На столичном заводе заложат еще три катера для ВМС Украины: на этот раз десантно-штурмовых
На киевском судостроительном заводе «Ленинская кузница» в скором времени заложат еще три бронекатера для ВМС Украины — в дополнение к четырем уже строящимся.
Как сообщили «Думской» источники в военном ведомстве, речь идет о десантно-штурмовых «Кентаврах». От артиллерийской «Гюрзы» эти катера отличаются наличием отсека для 32 морских пехотинцев в центральной части корпуса и аппарели для высадки в носовой.
Бронированная рубка смещена на несколько метров вперед, боевых модулей типа «Катран-М» нет, а вооружение представлено ракетными системами залпового огня (РСЗО под неуправляемый ракетный снаряд С-8) и пулеметно-гранатометными модулями (12,7 мм пулемет и спаренный с ним 30 мм автоматический гранатомет).
Катер будет решать задачи дозорной службы, перевозить личный состав, высаживать десант, проводить огневую поддержку, использоваться как скоростное плавсредство для специальных операций.
Длина «Кентавра» — 23,4 м, ширина 4,8 м, осадка 1,0 м. Водоизмещение 54,5 тонн, а грузоподъемность до 10 тонн. Два дизеля Caterpiller по 1200 л.с. способны разогнать его до 45 узлов. Экипаж 5 человек.
Сейчас, напомним, в Одессе проходят испытания два катера типа «Гюрза-М».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
а где ВМС Украины собираются десанты высаживать? 95% средств поражения в современной войне доставляет на голову противника авиация. Вот самолеты западного производства и нужно закупать, так как парк ВВС Украины не пополнялся с 1991 года. Самым молодым самолетам и вертолетам уже по четверть века или больше. Нужна авиация, а не эти катера, которые делают богаче Порошенко. Катера хороши, когда все остальное уже есть.
По габаритам и массе вполне пОсуху до Мариуполя довезут. Там они даже больше нужны. С десяток таких «москитов» в прибрежной зоне эффективней одного стометрового корабля.
Выпускать можно все при наличии денег и материально-технической базы, но выпускаем то, что умеем. В краткосрочной перспективе нужно закрыть дыры на флоте после оккупации Крыма.
Вот хозяину завода поперло с заказами!!! То что строят это хороше, но два построенных, 4 заложенных и ещё 3 десантных!!! Если бы 9 катеров раздали бы заказы на три завода, то во первых все они уже были бы построены, качество и цену регулировала бы конкуренция!! А так жадност пороха и все!!!
Optimist77: А другие заводы умеют строить такие катера?. Может они нацелены технологически на постройку кораблей другого класа. Очень важна преемственность поколений на конкректном предприятии. В 1932г. Форд построил нам в Нижнем Новгороде автозавод- и шо? лапотники с деревень смогли делать(по качеству) только бледную тень настоящего Fordа, так и с Фиатом в Тольятти.
Складывается впечатление что у нас только «Ленинская кузница«может что то строить.Правильно говорят-«кто хозяин тому и заказ».Но дело в том что гарант клялся что продаст все свои предприятия.Как то все не красиво и коряво получается.
Куда они там десантироваться собрались, в Крым чтоли ? Лучше бы наконец фрегат «Владимир» в Николаеве достроили, «Сагайдачный» через 5 - 6 лет списывать придется. Просто позорище — в большой стране с населением более 40 миллионов человек нет ни одного полноценного боевого корабля, а на катера, на «Ленинской Кузнице» принадлежащей барыге Порошененко деньги из бюджета льются рекой.
«Зраду» затолкайте себе в опу. Боевые суда могут строить Николаев и Киев. Кстати один из крайних реальных боевых корабликов был вроде «Тернополь» в 90-е спущенный Киевом, благополучно просранный в Крыму. На вопрос почему не строит Николаев — можно искать коррупцию и будете возможно правы, но факт остается фактом 250лямов амер президентов на Владимира найти не могут.
Тут ещё может быть полит. подоплека, корвет строит Новинский. И на нем все вооружение иностранное, что в нынешних условиях тоже может быть проблемой. А у нас ещё сидит миссия мвф, которая следит за расходованием валюты.
Именно в Киеве такие и при советах строили, их надо больше чем линкоров вместе с авианосцами один катер стоит 5 миллионов долларов, а на корвет надо 250 млн и еще оружие для него нам не продают, а свое еще только разрабатывают
Вы ссылку на "оружие на корвет не продают" дать можете?? Откуда такой вброс? Нет таких данных (тем более что этот корабль к конфликту в донбасе никакого отношения не может иметь). Есть только информация о том что с 2014 года финансирование строительства корвета остановилось, а в октябре 2015 года было принято решение о прекращении финансирования строительства корвета. Вы хоть понимаете что через 5-6 лет Украина останется вообще без флота — остатки оставшиеся после СССР и Крыма спишут, и как минимум один корабль-флагман способный выполнять любые задачи должен быть.
что я понимаю или не понимаю значения не имеет Пока в вопросе оружия Украина может расчитывать только на свои силы. Хоть бы оборудование для производства вооружений продали.
Да и хрен с ним — треснул — заварят, найдут проблему — решат. Важно, что эти броневики просто начали строить и еще они могут переехать не только поребрик на дороге, но и всякую пришлую сволочь из залесья.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
14:30
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
