На столичном заводе заложат еще три катера для ВМС Украины: на этот раз десантно-штурмовых
На киевском судостроительном заводе «Ленинская кузница» в скором времени заложат еще три бронекатера для ВМС Украины — в дополнение к четырем уже строящимся. Как сообщили «Думской» источники в военном ведомстве, речь идет о десантно-штурмовых «Кентаврах». От артиллерийской «Гюрзы» эти катера отличаются наличием отсека для 32 морских пехотинцев в центральной части корпуса и аппарели для высадки в носовой.
Бронированная рубка смещена на несколько метров вперед, боевых модулей типа «Катран-М» нет, а вооружение представлено ракетными системами залпового огня (РСЗО под неуправляемый ракетный снаряд С-8) и пулеметно-гранатометными модулями (12,7 мм пулемет и спаренный с ним 30 мм автоматический гранатомет). Катер будет решать задачи дозорной службы, перевозить личный состав, высаживать десант, проводить огневую поддержку, использоваться как скоростное плавсредство для специальных операций. Длина «Кентавра» — 23,4 м, ширина 4,8 м, осадка 1,0 м. Водоизмещение 54,5 тонн, а грузоподъемность до 10 тонн. Два дизеля Caterpiller по 1200 л.с. способны разогнать его до 45 узлов. Экипаж 5 человек. Сейчас, напомним, в Одессе проходят испытания два катера типа «Гюрза-М».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А что ж Вы хотите?
Ильич там работал молотобойцем.
Впрочем у Виктора Фёдоровича тоже отбойный молоток в кладовке хранился.
На память.
Відповісти
|
 |
Раньше он назывался "Киевский машиностроительный завод".Просто вернуть название.
Відповісти
|
 |
Вполне сойдет как прогулочная яхта, достаточно оружейные отсеки заменить на холодильник под шампанское :)
Відповісти
|
 |
а где ВМС Украины собираются десанты высаживать? 95% средств поражения в современной войне доставляет на голову противника авиация. Вот самолеты западного производства и нужно закупать, так как парк ВВС Украины не пополнялся с 1991 года. Самым молодым самолетам и вертолетам уже по четверть века или больше. Нужна авиация, а не эти катера, которые делают богаче Порошенко. Катера хороши, когда все остальное уже есть.
Відповісти
|
|
Логика у нашего народа потрясающая. Строят — плохо, не строят — плохо.
Відповісти
|
|
Смотря, что строить? Можно стадионы, а можно "зоны"…
Відповісти
|
 |
Да не, это замена «Иволги», водочка, бычки, шашлычки)
Відповісти
|
|
По габаритам и массе вполне пОсуху до Мариуполя довезут. Там они даже больше нужны. С десяток таких «москитов» в прибрежной зоне эффективней одного стометрового корабля.
Відповісти
|
|
Надо выпускать современные катера. Дроны. Как израильтяне : http://vpk.name/news/149371_elbit_prodemonstriroval_voennyii_katerdron.html?new 
Відповісти
|
|
Выпускать можно все при наличии денег и материально-технической базы, но выпускаем то, что умеем. В краткосрочной перспективе нужно закрыть дыры на флоте после оккупации Крыма.
Відповісти
|
|
У нас народ талантлив.
Если смогли беспилотники выпускать, а до войны их не было, то сможем и катера.
Відповісти
|
|
Да какие это беспилотники, так, детские игрушки из китая, покрашенные в хаки.
Відповісти
|
|
Правильно, задачу возврата Крыма никто не отменял.
Відповісти
|
|
После принятия 0, 25, число десантников возрастает…
Відповісти
|
 |
Вот хозяину завода поперло с заказами!!! То что строят это хороше, но два построенных, 4 заложенных и ещё 3 десантных!!! Если бы 9 катеров раздали бы заказы на три завода, то во первых все они уже были бы построены, качество и цену регулировала бы конкуренция!! А так жадност пороха и все!!!
Відповісти
|
|
Вопрос в том, кто владеет правами на проектно-конструкторскую документацию.
Відповісти
|
|
Optimist77: А другие заводы умеют строить такие катера?. Может они нацелены технологически на постройку кораблей другого класа. Очень важна преемственность поколений на конкректном предприятии. В 1932г. Форд построил нам в Нижнем Новгороде автозавод- и шо? лапотники с деревень смогли делать(по качеству) только бледную тень настоящего Fordа, так и с Фиатом в Тольятти.
Відповісти
|
|
Складывается впечатление что у нас только «Ленинская кузница«может что то строить.Правильно говорят-«кто хозяин тому и заказ».Но дело в том что гарант клялся что продаст все свои предприятия.Как то все не красиво и коряво получается.
Відповісти
|
|
Подождите немного. Вот "отобьёт" что затратил на Евромайдан и сразу того, отделит политику от бизнеса.
Відповісти
|
|
Хороша техника, если что можно приспособить для экскурсий на рыбалку. А что — рыбалку никто не отменял.
Відповісти
|
 |
Куда они там десантироваться собрались, в Крым чтоли ? Лучше бы наконец фрегат «Владимир» в Николаеве достроили, «Сагайдачный» через 5 - 6 лет списывать придется. Просто позорище — в большой стране с населением более 40 миллионов человек нет ни одного полноценного боевого корабля, а на катера, на «Ленинской Кузнице» принадлежащей барыге Порошененко деньги из бюджета льются рекой.
Відповісти
|
 |
«Зраду» затолкайте себе в опу. Боевые суда могут строить Николаев и Киев. Кстати один из крайних реальных боевых корабликов был вроде «Тернополь» в 90-е спущенный Киевом, благополучно просранный в Крыму. На вопрос почему не строит Николаев — можно искать коррупцию и будете возможно правы, но факт остается фактом 250лямов амер президентов на Владимира найти не могут.
Відповісти
|
|
Тут ещё может быть полит. подоплека, корвет строит Новинский. И на нем все вооружение иностранное, что в нынешних условиях тоже может быть проблемой. А у нас ещё сидит миссия мвф, которая следит за расходованием валюты.
Відповісти
|
|
Именно в Киеве такие и при советах строили, их надо больше чем линкоров вместе с авианосцами
один катер стоит 5 миллионов долларов, а на корвет надо 250 млн и еще оружие для него нам не продают, а свое еще только разрабатывают
Відповісти
|
|
Вы ссылку на "оружие на корвет не продают" дать можете?? Откуда такой вброс? Нет таких данных (тем более что этот корабль к конфликту в донбасе никакого отношения не может иметь). Есть только информация о том что с 2014 года финансирование строительства корвета остановилось, а в октябре 2015 года было принято решение о прекращении финансирования строительства корвета. Вы хоть понимаете что через 5-6 лет Украина останется вообще без флота — остатки оставшиеся после СССР и Крыма спишут, и как минимум один корабль-флагман способный выполнять любые задачи должен быть.
Відповісти
|
|
Ты на чо ссылку то даешь? Может мне второй раз вопрос повторить? Ты из лугандии тут кому то пытаешься мозги пудрить?
Відповісти
|
|
Да и хрен с ним — треснул — заварят, найдут проблему — решат. Важно, что эти броневики просто начали строить и еще они могут переехать не только поребрик на дороге, но и всякую пришлую сволочь из залесья.
Відповісти
|
|
|
Часть Люстдорфской дороги снова перекрыли, водители жалуются на тянучку Мы писали, что возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. Там проводятся работы. Если есть возможность лучше объехать
Схема объезда участка Люстдорфской дороги, где проводят ремонт коллектора:
Ограничения действуют с 25 апреля и до завершения работ.
После скандалов и обвинений: одесский исполком поставил точку в спорах о надгробиях погибшим героям
Возле Дюка проходит масштабный слет мотоциклистов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
35
4
1
1
1
1
1
14
7
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
20
Авария на углу Мельницкой и Балковской. На месте работают 2 скорые и 4 экипажа полиции. Платим за фото Откройте нам сторис
Предварительно есть пострадавшие, первую помощь оказывают медики скорой помощи. На месте работают правоохранители для фиксации всех последствий ДТП. Ожидаем официальной информации.
1
