От одесского аэропорта отрывают 30 га под строительство нового терминала

В ходе сегодняшней сессии был принят проект решения о даче разрешения на разработку проектов отвода земли юридическим лицам. Одним из пунктов депутаты разрешили «оттяпать» очередной кусок Одесского аэропорта — на этот раз, общей площадью порядка 30 га.

Данный проект решения вызвал бурную дискуссию среди депутатов. В частности, Александр Шеремет отметил, что этот вопрос нарушает регламент сессии, так как был внесен в повестку уже после начала заседания.

Депутат горсовета Дмитрий Спивак также высказал свою позицию. По его словам, решение по такому резонансному и стратегически важному вопросу, как ООО «Международный аэропорт», должно приниматься открыто и прозрачно.

«Проект внесен в повестку дня в 10:30 утра, уже после начала работы сессии. Никто из присутствующих не видел ни проекта решения, ни обоснование его принятия до сих пор. Все решения по аэропорту проводятся таким образом, что создается нездоровый накал в обществе», — сказал он.

Дмитрий Спивак уверен, что прежде чем отводить землю, необходимо заслушать отчет созданного ООО о проделанной работе и выполнению обязательств за прошедшие 9 месяцев. Депутат предложил городскому голове создать специальную комиссию по изучению ситуации с аэропортом.

«Только после отчета специальной комиссии можно принимать решение об отводе земельного участка», — уверен Д.Спивак.

Депутат Шеремет добавил к этому, что частники откусывают от аэропорта кусок за куском, в то время, как о реконструкции взлетно-посадочной полосы за последние 9 месяцев никто даже не заикнулся.

«В данном случае речь идет о выделении земли под строительство терминала. То есть, они отводят кусок земли, чтобы построить терминал и зарабатывать деньги, — поясняет депутат, — Что делали 9 месяцев, почему никто не приступал к реконструкции полосы? А с другой стороны, почему бы им не взять в аренду все 570 га аренду у города и платить нормальную аренду – ведь деньги у предприятия есть — в месяц осуществляется более 600 рейсов — ежемесячно аэропорт получает около 4 млн. долларов, половина из которых – прибыль».

Примечательно, что на сессии присутствовал и директор компании «Одесса Аэропорт Девелопмент» Алексей Качанов.

«Во-первых, пока нам не выделят землю, мы ничего не сможем построить. Что же касается полосы, то сейчас мы в процессе оформления документации с городом», — отметил руководитель фирмы.

Депутат Георгий Селянин спросил, благодаря чему компания выиграла конкурс и стала инвестором проекта, а также, сколько средств освоили за 9 месяцев.

Четкого ответа на этот вопрос глава компании дать не смог.

«Привлекаются средства для увеличения пассажиропотока. Сейчас ищем возможности альтернативных инвестиций. Был заключен договор с «Аэрофлотом», «Трансаэро». Кроме того, в одесский аэропорт вернулась компания «Люфтганза»», — пояснил Качанов.

Несмотря на множественные высказывания против проекта, выносимого на сессию, большинство депутатов (67 человек) проголосовали за разрешение на разработку проекта землеотвода.