От Рени до Мариуполя: порты Украины хотят соединить бетонной дорогой: без ограничений по весу
0
В Министерстве инфраструктуры планируют соединить 13 морских портов Украины бетонной дорогой.
Об этом в интервью изданию «Дело» заявил заместитель главы ведомства Виктор Довгань.
«Дорога должна соединить все действующие в Украине 13 портов от Рени до Мариуполя», — отметил он.
Сейчас в ведомстве готовят проект бетонной трассы Одесса-Николаев-Херсон, которая соединит порты Большой Одессы, Николаевский и Херсонский порты.
«Это примерно 150 км, четыре полосы и отсутствие ограничений по весу фур. Это идеальное решение вопроса логистики в портах», — уверен Довгань.
На эту дорогу необходимо порядка 150-200 млн долларов. Деньги планируют взять в кредит в экспортно-импортном банке Китая. Строительство должно начаться в 2018 году и продлится примерно полтора года.
Бетонные дороги в полтора раза дороже асфальтных, но куда долговечнее и надежнее. Кроме того, по таким дорогам могут ездить любые грузовики.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
они то может и надёжней и долговечнее, но так как дорожники не соблюдают технологии, а проще говоря пи.дят всё что плохо лежит то толка от этой дороги не будет
Если это правда и деньги будут китайскими то и делать будут китайцы, они сами умеют воровать зачем китайцам наши "нищеброды", но больше похоже на терминал сжижженого газа в Южном, и еще прикол они собираются построить дорогу через Затоку, нормальные построили бы мост через лиман и надежнее и короче путь Туфта все это
А верить просто нужно)! Трассу Одесса-Киев сколько времени делали. Лет так 25, если не больше, но в районе "Чайки" мост так и не закончен, я уже не говорю о "мертвых мостах" на подъезде к Одессе. Так что молодым людям еще есть возможность прокатиться по новой трассе. При хорошем раскладе лет так через 15-20). А сейчас актуально побыстрее сделать трассу от Умани в сторону Польши.
Ввести плату за проезд по этой дороге для всех, либо только для логистических компаний. Нет перегруза на покрытие, уменьшается себестоимость рейса. Дорога I категории. Хорошая крейсерская скорость по хорошему покрытию и за меньшее время. Снижается нагрузка на районные дороги. Плюсов можно найти немало, если подойти с умом и перспективой.
ну пока Крым и часть Донбасса у россиян и Путин в Кремле такая дорога просто подарок без ограничения веса вам перевести на понятный язык что сие означает или сказать сколько весит танк Т 80 Путин застрял на Донбассе именно по отсутсвию коммуникаций вдоль Азовского моря..а наши вот вам дорога плиз до Дунаяда Путин и даст денег и бетон и солдат российской армии железнодорожные войска войска трубопроводных сил и стройбата
Крым оторвал Путин от Украины, а толку дать не может. Зачем ту аннексию надо было затевать? Ведь никто в мире из цивилизованных государств не признаёт Крым за Россией.
и опять дорога через затоку… курортную затоку станут колесить 10 осные белазы… вместо чтобы построить мост, который нужен всем, не только портам, а в портопункт Затока кинуть ветку как на Скадовск..
это придумали державные мужи? или их дети двоечники?
Абсолютно согласен. Тогда это надо делать в обход посёлка. А как? Вряд ли мост построят новый. Значит надо обходить лиман с севера дорогой. Но там Молдавия. В в общем, сырой и не продуманный проект. Похоже на вброс для электората
Я чего то не понял. Они что, забыли про мост через затоку? Там 2 узенькие полосы — одна в каждую сторону. Или они собираются новый 4 полосный мост построить выше этого, что бы не разводить? Какие то фантазии
Элементарный просчет: ширина полосы 3.75, 4 полосы = 15м, плюс метр на отбойник. Итого 16м. Толщина плиты, ну не менее 0.3м. Итого объем на километр 16*0.3*1000=4800м3. Бетон марки хотя бы M300 выйдет не менее $100 за куб с доставкой и укладкой. Итого только на бетон уйдет $480000*километр или около половины бюджета. А бетон ещё нужно армировать, грунтовые работы выполнить, откат заплатить и т.д. и т.п. Флаг им в руки конечно, но лишь бы качество не страдало при таком ограниченном бюджете. Говняных дорог и без того хватает.
"…Сейчас в ведомстве готовят проект бетонной трассы Одесса-Николаев-Херсон, которая соединит порты Большой Одессы, Николаевский и Херсонский порты. «Это примерно 150 км, …"
Думская в Viber
