На Люстдорфской построят многоэтажный паркинг: заказчик — КП, деньги — частные
Коммунальное предприятие «Городское капитальное строительство» выступит заказчиком проектирования и строительства многоэтажного паркинга на Люстдорфской дороге, 55.
Об этом «Думской» сообщили в КП.
На территории бывшего антенного поля на Люстдорфской дороге, 55 сейчас активно строится жилой комплекс «Альтаир», который будет состоять из семи 22-этажных жилых домов, торгового центра и подземного паркинга на 200 машин.
Очевидно, что такого количества паркомест в комплексе явно недостаточно. Поэтому детальным планом территории и предусмотрено строительство на месте существующего гаражного кооператива многоэтажного паркинга на 450 машин и со стоянкой на крыше — еще на 100 автомобилей.
Городское коммунальное предприятие получит документы на землепользование и выполнит строительство многоэтажного паркинга со встроенными помещениями торговли и обслуживания. Строительство планируется осуществить за счет внебюджетных средств — за деньги инвесторов.
Отметим, что ситуация, когда некая государственная или коммунальная структура просит у города разрешение строить высотку, — якобы для себя — довольно распространена в нашем городе.
К примеру, облуправление внутренних дел намерено возвести жилкомплекс в зеленой зоне парка Шевченко (улица Черноморская, 1), Минобороны – на Итальянском бульваре, КП «Одесгорэлектротранс» уже «строит» на Зоопарковой.
Естественно, строить и распоряжаться построенным будут отнюдь не эти ведомства, а коммерческие структуры. Схема позволяет последним избежать необходимости арендовать за довольно высокую плату городскую землю.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Когда я проезжаю мимо этого муравейника, я всегда думаю — кто в здравом уме и трезвой памяти, как говорится, добровольно отдаст деньги за проживание в метре от Люстдорфской дороги для меня это также непостижимо, как проживание в «Чудо-городе» — жить в центре грохочущей дороги, когда окна упираются в точно такие же окна и из украшений в кошмарных дворовых колодцах — одинокая полузасохшая туя и типовые пластиковые качельки извините вот даром не нужно ИМХО
А вы попробуйте порадоваться за людей которые смогли в столь трудное время купить себе жилье. А в совке не так было? одинаковые дома, одинаковые подъезды, одинаковые квартиры, да блин, даже мебель у всех одинаковая была. а по поводу типовых пластиковых качель это вы погорячились, ярко-цветные пластиковые качели куда красивее ржавых совковых и ребенку не холодно держаться за них. Вы бы лучше порадовались за людей у которых есть возможность покупать квартиры, а не плевались желочью.
в каких буквах вы увидели нашу любовь до совка? мы рады за каждого кто честным путем собрал на квартиру. мы наоборот сочувствуем что за такие бабки условия проживания и парковки желают быть. и желчью плюетесь здесь кокраз вы.
Так же удивляет и строительство жилых домов в парке им. Шевченко, на Итальянском бе-ре и на Зоопарковой улице. Теперь мы знаем, что будет построено на месте Доски одесситов-олимпийских чемпионов с памятником Спартаку. Еще кусок стадиона пострадает. Но кто с этим будет считаться?
при строительстве очередного «чудо дома» должны закладывать подземный паркинг от количества квартир.эта практика уже давно в азии (не помню точно в какой развитой стране)там дом не приймут в эксплуатацию без наличия паркинга из расчёта 1, 5-2 автомобиля на квартиру! а унас не только о парковках не думают.а электричество и водоснабжение не просчитывают!! лиш бы бабло по быстрому срубить!
Ага, цены уже не сахар, а количество машин на дорогах чтр-то не сокращается! Так что не мечтайте, как ездили так и будут ездить машинки! Хотя хотелось бы движения на дорогах хотя бы как лет 15 назад!
У нас и так машины только у 10% населения. Нужны дороги нормальные, развязки, парковки, развитие инфраструктуры в спальных районах, а не на 15 лет назад возвращаться.
Ну не дурдом: СЕМЬ 22-этажных домов и подземный паркинг на АЖ 200 машин. Пора прекращать такую практику. Хочешь строить высотку -сразу продумай, о парковке.
И не только о парковке, нужно учитывать ширину проезжей и пешеходной части, подготовить не только детские, но и спортивные площадки (напр., футбольное, баскетбольное поля), позаботится об озеленении прилегающей территории. Вообще это легко сделать приняв правила строительства жилых многоэтажных домов. Разработать норматив по количеству паркомест, указать минимальную ширину дороги и тротуара, площадь зеленой зоны. В доступном радиусе количество детских садов, школ, больниц и пр. Или на кой пес нам в городе горсовет, управление архитектуры, мэр в конце-концов на кой черт? В порядке ничего нового нет, нужно всего-навсего им заняться.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.