На Люстдорфской построят многоэтажный паркинг: заказчик — КП, деньги — частные
Коммунальное предприятие «Городское капитальное строительство» выступит заказчиком проектирования и строительства многоэтажного паркинга на Люстдорфской дороге, 55.
Об этом «Думской» сообщили в КП.
На территории бывшего антенного поля на Люстдорфской дороге, 55 сейчас активно строится жилой комплекс «Альтаир», который будет состоять из семи 22-этажных жилых домов, торгового центра и подземного паркинга на 200 машин.
Очевидно, что такого количества паркомест в комплексе явно недостаточно. Поэтому детальным планом территории и предусмотрено строительство на месте существующего гаражного кооператива многоэтажного паркинга на 450 машин и со стоянкой на крыше — еще на 100 автомобилей.
Городское коммунальное предприятие получит документы на землепользование и выполнит строительство многоэтажного паркинга со встроенными помещениями торговли и обслуживания. Строительство планируется осуществить за счет внебюджетных средств — за деньги инвесторов.
Отметим, что ситуация, когда некая государственная или коммунальная структура просит у города разрешение строить высотку, — якобы для себя — довольно распространена в нашем городе.
К примеру, облуправление внутренних дел намерено возвести жилкомплекс в зеленой зоне парка Шевченко (улица Черноморская, 1), Минобороны – на Итальянском бульваре, КП «Одесгорэлектротранс» уже «строит» на Зоопарковой.
Естественно, строить и распоряжаться построенным будут отнюдь не эти ведомства, а коммерческие структуры. Схема позволяет последним избежать необходимости арендовать за довольно высокую плату городскую землю.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Когда я проезжаю мимо этого муравейника, я всегда думаю — кто в здравом уме и трезвой памяти, как говорится, добровольно отдаст деньги за проживание в метре от Люстдорфской дороги для меня это также непостижимо, как проживание в «Чудо-городе» — жить в центре грохочущей дороги, когда окна упираются в точно такие же окна и из украшений в кошмарных дворовых колодцах — одинокая полузасохшая туя и типовые пластиковые качельки извините вот даром не нужно ИМХО
А вы попробуйте порадоваться за людей которые смогли в столь трудное время купить себе жилье. А в совке не так было? одинаковые дома, одинаковые подъезды, одинаковые квартиры, да блин, даже мебель у всех одинаковая была. а по поводу типовых пластиковых качель это вы погорячились, ярко-цветные пластиковые качели куда красивее ржавых совковых и ребенку не холодно держаться за них. Вы бы лучше порадовались за людей у которых есть возможность покупать квартиры, а не плевались желочью.
в каких буквах вы увидели нашу любовь до совка? мы рады за каждого кто честным путем собрал на квартиру. мы наоборот сочувствуем что за такие бабки условия проживания и парковки желают быть. и желчью плюетесь здесь кокраз вы.
Так же удивляет и строительство жилых домов в парке им. Шевченко, на Итальянском бе-ре и на Зоопарковой улице. Теперь мы знаем, что будет построено на месте Доски одесситов-олимпийских чемпионов с памятником Спартаку. Еще кусок стадиона пострадает. Но кто с этим будет считаться?
при строительстве очередного «чудо дома» должны закладывать подземный паркинг от количества квартир.эта практика уже давно в азии (не помню точно в какой развитой стране)там дом не приймут в эксплуатацию без наличия паркинга из расчёта 1, 5-2 автомобиля на квартиру! а унас не только о парковках не думают.а электричество и водоснабжение не просчитывают!! лиш бы бабло по быстрому срубить!
Ага, цены уже не сахар, а количество машин на дорогах чтр-то не сокращается! Так что не мечтайте, как ездили так и будут ездить машинки! Хотя хотелось бы движения на дорогах хотя бы как лет 15 назад!
У нас и так машины только у 10% населения. Нужны дороги нормальные, развязки, парковки, развитие инфраструктуры в спальных районах, а не на 15 лет назад возвращаться.
Ну не дурдом: СЕМЬ 22-этажных домов и подземный паркинг на АЖ 200 машин. Пора прекращать такую практику. Хочешь строить высотку -сразу продумай, о парковке.
И не только о парковке, нужно учитывать ширину проезжей и пешеходной части, подготовить не только детские, но и спортивные площадки (напр., футбольное, баскетбольное поля), позаботится об озеленении прилегающей территории. Вообще это легко сделать приняв правила строительства жилых многоэтажных домов. Разработать норматив по количеству паркомест, указать минимальную ширину дороги и тротуара, площадь зеленой зоны. В доступном радиусе количество детских садов, школ, больниц и пр. Или на кой пес нам в городе горсовет, управление архитектуры, мэр в конце-концов на кой черт? В порядке ничего нового нет, нужно всего-навсего им заняться.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.