Паромная переправа через Дунай: румыны обещают построить пункт пропуска до 15 сентября
Открытие новой паромной переправы через Дунай Орловка-Исакча, которое неоднократно переносилось, похоже, все-таки состоится в сентябре. На румынской стороне полным ходом идет строительство пункта пропуска.
Так, по данным румынских СМИ, к проекту организации международного пункта привлекли 5,2 миллиона леев инвестиций, через тендер определили подрядчика для строительства гидротехнических сооружений, а затем и субподрядчика, который строит помещения для таможенников и пограничной полиции. Крайний срок завершения работ — 15 сентября.
Власти города Исакча рапортуют, что работы выполняются по графику.
Напомним, недавно ГФС Украины сообщала, что переправу планируют запустить к 1 сентября, и дело только в неготовности румынской стороны.
Ожидается, что ежедневная пропускная способность новой переправы составит 200 единиц грузового автотранспорта, 500 - легкового, а пассажиропоток — 1500 человек. На ней будут работать четыре парома.
В Одесской области строительство паромной переправы Орловка-Исакча началось еще в 2015 году и обошлось в 12 млн евро.
Фото газеты ZIG-ZAG
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
ориентировочная стоимость проекта — 243 млн евро. Мост возведут между украинской Орловкой и румынской Исакча, где много лет пытаются построить паромную переправу
Я с месяца полтора назад был в Бухаресте. Не Париж конечно, но приятное место. Вроде все там симпатично, не сильно дорого. Будь поближе, ездил бы чаще, там весьма хорошо. Не понимаю, как они ушли всеже вперед на столько, со времен Чаушеску, к сожалению мы не так прогрессивны. Нам постоянно достается гадостная власть, наверное.
А мне Бухарест не понравился. Даже в центре стоит поднять глаза выше второго этажа — руины. Выбиты окна фасады осыпаются. Трансильвания оставила куда более приятные воспоминания.
Были же разговоры о строительстве моста через Дунай)? Паромная переправа со своей пропускной способностью (обещают со временем запустить второй паром) на сегодняшний лень неактуальна, впрочем, лучше чем ничего. Понятно, что этот путь интересен автотуристам, большинство которых поедет транзитом через Румынию. Увидим, какой будет поток машин и людей через нее и сколько времени будет уходить на прохождение границы в целом (с пересечением Дуная). Если больше трех часов (при, пока «туманном» состоянии якобы отремонтированной трассе Одесса-Рени) для легкового авто, то переправа становится интересной только для местных жителей.
Проход р. Дунай одним паромом составит по времени 5-6 мин. Оформление груза еще 20 25 мин. Таким образом, за 30 - 35 мин. будет уходить на прохождение границы в целом одним паромом.
Украина строила 4 года и потратила 12 млн евро. Румыния построит за 2 месяца и примерно 1, 5 млн евро (5, 2 млн леев). Это прекрасно демонстрирует, почему Украины в ЕС не будет в ближайщие десятилетия. Спасибо Пopoху!
ну при нашей оплате труда, дешевых материалах, качестве строительства, наши не потратили по факту и 1.5 млн. Остальные деньги осели в карманах самой демократической влады за всю историю Украины
А вот и реакция на нашу публикацию. Руководство не сподобилось на ремонт, но повесило табличку на подводной лодке Мемориал 411-й батареи стремительно приходит в упадок. При этом деньги с коммерческих объектов исправно поступают в бюджет краеведческого музея. А видимых признаков того, что деньги арендаторов до батареи доходят, нет.
09:17
Около сквера Героев-летчиков кто-то не справился с управлением
Историк поясняет ватнику с болот за Одессу.
Новый тренд. Почему современных диктаторов принято сравнивать с Гитлером и насколько это правильно?
В пострадавшей от российского обстрела многоэтажке на Ярослава Мудрого, 2 начались противоаварийные работы, - сообщил мэр Геннадий Труханов 
По Николаевской дороге от Продмаша до Молодой гвардии жуткая пробка
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
