Партийный полураспад: что ждет одесских регионалов (инфографика)

Во-вторых, многие «сине-белые», придерживающиеся либеральных взглядов, чувствовали себя в партии откровенно неуютно, хотя были вынуждены сохранять членство, чтобы иметь возможность хоть что-то сделать ради своих избирателей, региона, города и страны. Именно такие партийцы первыми заявили о невозможности находиться в рядах ПР - еще тогда, когда ничего не было решено. При удачном для Януковиче исходе они могли подвергнуться самым настоящим репрессиям. Поступки этих людей можно только приветствовать.

Ну и наконец, среди покинувших партию есть откровенные карьеристы и коммерсанты, вроде господина Труханова, который еще совсем недавно верноподданнически клялся в верности Януковичу и заверял его, что «Одесса не предаст», а после разговора с бойцами одной из сотен Майдана стух и проголосовал за все инициативы бывшей оппозиции.

Климов голосовал за отмену языкового закона, по нашим данным, чтобы сохранить свой банк.

Как бы то ни было, сейчас ситуация поменялась кардинально. То, что партию необходимо сохранить, осознала часть ее финансистов, и вот мчится на юг Сергей Тигипко, чтобы убедить паникеров не бросаться в неизвестность. Пока он действует вполне успешно – в Ильичевске большая часть фракции отозвала свои заявления, а в Измаиле ПР даже прибавила в весе за счет доселе внефракционных «сильноукраинцев». Городской голова Белгорода Игорь Нановский и измаильский мэр Абрамченко резко передумали выходить из партии. Завтра в Одессе пройдет «собрание актива», то есть де-факто областная партконференция, на которой, возможно, примут весьма серьезные решения. Надеемся, что Скорик перестанет быть главой облорганизации.

Партия регионов вместе со своим почетным лидером Януковичем, несомненно, несет ответственность за произошедшее в стране, и их синие партийные билеты запятнаны кровью. Однако фактом является и то, что именно она сейчас является единственной силой, способной создать действенную оппозицию новому режиму. Посему разговоры иных ястребов из победившего лагеря о запрете ПР и КПУ – это явный призыв к зачистке политического поля и установлению подлинной диктатуры, о которой не мечтал даже Виктор Федорович. Надеемся, что такого не произойдет.

Мы попросили прокомментировать происходящее в стане одесских регионалов двух оппонентов бывшей правящей партии – лидера фракции «Батькивщины» в облсовете Сергея Веселова и общественного деятеля Сергея Диброва. Приводим их комментарии полностью.

Веселов: «На всем протяжении моего депутатства я видел, как трансформировалось отношение регионалов к партии. Вначале это было восхищение, уверенность в том, что можно будет что-то сделать полезное, но уже в шестую каденцию, когда их стало 87 человек, я увидел, как они угнетены авторитарностью управления внутри партии. Они не могли высказать свое мнение, хотя среди них есть много профессионалов и заслуженных людей, способный принести пользу области и стране.

Касательно Алексея Гончаренко: я видел, как он внутри фракции пытался отстаивать свое мнение и как его угнетало то, что он не может переломить директиву партии. Было видно, что многим регионалам было тяжело выполнять спущенные сверху указания, понимая, что они будут нести ответственность за эти решения. Внутренний протест моих коллег был очень заметен. Некоторые даже говорили, что завидуют мне, что я могу говорить то, что думаю. Выход регионалов из партии я считаю их личных отношением к тому, что произошло в стране. Поступок Алексея Гончаренко – это мужественный и правильный поступок. Вполне возможно это нужно было сделать раньше, но он наверно верил, что что-то удастся изменить».

Дибров: «К сожалению, бывают такие ситуации, когда капитан ведет корабль неправильным курсом и сталкивается с рифами. В такие трагические моменты ярко высвечиваются человеческие качества каждого члена экипажа.

С капитаном все понятно. Он — главный ответственный за вверенное ему судно. Если он совершил ошибку, он должен покинуть корабль последним, сделав все от него зависящее, чтобы спасти людей. Бывает, что спасая подчиненных, капитан идет на дно вместе со своим судном. Такая трагическая, но героическая смерть является единственным способом сохранить офицерскую честь и смыть позор собственной кровью. Но когда капитан первым садится в шлюпку и бросает своих людей — это не командир, а тряпка и предатель.

Кроме капитана, на судне есть экипаж — штурманы, мотористы, боцман, матросы, механики. Большинство из них не определяет курс корабля. Но умный и наблюдательный матрос часто понимает, что судно идет не туда. В такой ситуации долг любого разумного человека — доложить свои опасения начальству.

Конечно, такой поступок может стоить ему карьеры или вообще оставить без работы. Самым сильным ходом в такой ситуация является отставка в знак протеста против неправильного курса. И если человек видел опасность и молчал о ней — он должен нести моральную, а то и юридическую ответственность вместе с капитаном.

Бывают запоздалые «прозрения»: мол, корабль шел не туда, я все видел, молчал, а потом мы все разбились. Поэтому капитан преступник, а я такой умный и покидаю корабль с высоко поднятой головой».