Пассажиров автобусов заставят пристегиваться
Министерство инфраструктуры обяжет владельцев автобусов оборудовать транспорт ремнями безопасности для пассажиров. Об этом на брифинге сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко, передает пресс-служба ведомства.
«Сегодня мы уже не сертифицируем новые автобусы украинского производства, если они не оборудованы ремнями безопасности для пассажиров», — сказал он. Первый этап контроля начнется с 1 июля 2013 года. Кроме того, Константин Ефименко добавил, что в ближайшее время работникам Укртрансинпекции предоставят право останавливать коммерческий транспорт. Для этого планируется обустроить специальные стационарные пункты контроля. Таким образом, специалисты смогут проверять соблюдение водителем автотранспортного законодательства: наличия лицензии, тахографов, ремней безопасности и т.д.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А стоячих, к верхним поручням, что бы болтались как летучие мыши!
Відповісти
|
 |
не знаю куда будут пристегивать один конец ремня, но другой явно на шею.
ща гаишники каждую маршрутку будут тормозить в час пик и пересчитывать количество человек которые влезли в маршрутку сверх нормы, а может возить будут только сидячих?
Відповісти
|
|
насколько я помню, эти изменения в правилах перевозки пассажиров касаются только междугородних перевозок (автобусами большой вместимости), а в них стоячих перевозить запрещено, вроде как…
Відповісти
|
 |
Именно «вроде как». Подбирают в каждом селе. В конце августа довелось ехать в Умань, на нормальный автобус билетов не было, ехала простым Икарусом. Ближе к Умани набилось стоячих — мама не горюй!
Бабы с немытыми подмышками — кошмар!
Відповісти
|
 |
Тот же вопрос! Куда пристегивать гражан, которых маршрутчики набивают как снледку в бочку. Они уже из дверей вываливаются, а всё набирают…
Відповісти
|
 |
Вот и пристегнуть их, чтоб не вывалились, а заодно еще парочку пассажиров впихнуть
Відповісти
|
 |
Не будут. Водилы, как обычно — будут забывать выпустить закрылки перед взлетом.
Відповісти
|
 |
Перелетать, как видимо, очень низко и недалеко?
Відповісти
|
 |
Лучше бы проверяли соблюдение санитарно-гигиенических норм.Температура +58С — это норма?
Какие ремни, о чем вы шепчете.
Відповісти
|
 |
На многих сиденьях тканевая обивка уже давно не соответствует санитарным нормам. Та же участь будет ждать и ремни — грязные, пропотевшие…
Відповісти
|
|
Это точно! А то во многих же маршрутках как в собачатнике! Этот запах уже впиьался в них…
Відповісти
|
 |
ну да! еще маршрудчиков ГАИ будут останавливать… дожились!! и так они не по расписанию ездят вечно опаздывают… еще если их будут останавливать так вообще можно будет пешком ходить так побыстрее будет!!!
Відповісти
|
 |
Знаете недавно ехал Херсон-Одесса, так я был бы рад и ремням и подушкам, да хоть иконкам. И водителю хотелось дать в лоб за обгон в дождь на 110 и через сплошную. Так что пусть им ставят ограничения и регистраторы. И я лучше приеду на 30 минут позже, чем в гробу.
Відповісти
|
|
Тоже мне!!! понапридумывают, блин… хоть стой хоть падай!!!
Відповісти
|
 |
Водитель маршрутки:
Так… 22 сидячих… Это-же 180 стоячих! А с ремнями — все 220!
Відповісти
|
|
чисто Украинское нововведение. что-то я раньше не видал в других странах ремни безопасности в автобусах.
А вообще полный бред водитель будет лично контролировать что-бы пассажиры пристегивались? И теперь стоячих мест вообще не будет?
Маршрутки еще и ГАИ будет останавливать, вообще давно пора это делать, они тупа беспределят и остаются безнаказанными. они примерно как наше правительство.
Відповісти
|
|
отвечу на Ваш вопрос, через всю Европу ехал в автобусе без ремней безопасности, в Амстердаме, Дрездене, Париже ездил на разных автобусах по городу ремней не наблюдал.
Відповісти
|
 |
Я был в Мюнхене — на междугородних автобусах есть ремни, в городских — нет. А вы, я так понял, ехали туда на нашем автобусе, да?
Відповісти
|
|
Наш автобус покупают в европе, ехал на относительно новом Неоплане. И если автобус не будет соответствовать стандартам ЕС по перевозке пассажиров то его просто не пустят в Европу
Відповісти
|
|
Весьма странно. Кстати, читал, что в Европе обязательно наличие ремней только на передних рядах.
Відповісти
|
|
этого не скажу, возможно, их законов я не занаю
Відповісти
|
 |
… да, но наши гаишники и с этого будут иметь свой «навар»
Відповісти
|
|
А для тех, кто едет стоя — привязываться к ручкам)
Билетами маршурутки уже оборудовали…
Відповісти
|
|
К каким ручкам? Их давно сняли и натянули чехлы. Невысокие люди могут держаться за шеи сидящих.
Відповісти
|
|
ребята!!! с нашим менталитетом… эти ремни отрежут и себе в жигули… пока водитель поймет…
Відповісти
|
|
Вообще-то речь идет о междугородних автобусах, с 1 января 2013 года они все должны быть оборудованы ремнями безопасности.
Відповісти
|
|
Для междугородних давно пора!! Ехала на первом кресле двухэтажного автобуса (впереди одно большое лобовое стекло), ремней нет, всю ночь не спала, контролировала ситуацию… Не дай Бог авария, вылетела бы на дорогу…
Відповісти
|
|
допустим я спать в автобусе вообще не могу. а с ремнем, это не повернуться. заднее место отсидишь за час.
Безопасность на дороге должны повышать не тупыми способами а улучшением дорожного полотна, знаками, разметкой, освещением в опасной зоне, разъездами и слежением за выполнение ПДД.
P.S. двух этажные автобусы собирают не в Украине их не придумали два Петровича бухих, там рассчитали, поверь и вылет, и залет, и переворот.
Відповісти
|
|
Это не тупой способ. Почитайте и посмотрите скольким людям ремни спасли бы жизнь http://rusdtp.ru/.
Відповісти
|
|
какой пристёгивать? а общественный транспорт с кондиционерами слабо выпустить, а то люди сознание теряют от жары и открытые окна маршрутки давно не спасают
Відповісти
|
|
Наверное обяжут пассажиров входить в автобусы со своими ремнями безопасности. А шо? Вполне могут и до этого додуматься.
Відповісти
|
|
Ну да. Со своими веереми вместо кондиционеров уже давно ездят :)
Відповісти
|
 |
а как на счёт тролейбусов тромваев? тоже транспортhttp://allnews.od.ua/?news=143775
Відповісти
|
|
Чуть выше — уже сказал. Нет ремня безопасности — пешочком. Неча в транспорт залазить.
Відповісти
|
 |
Вот с этого момента все проблемы нашей автотранспортной системы будут решены. Чиновники нашли корень всего зла. Не знаю как вы. но я от души посмеялся. На наших маршрутах полно машин которым я даже перевоз дров бы не доверял, не то что людей.
Відповісти
|
 |
количество трупов не должно быть больше количества сидячих мест…черный юмор ГАИ
Відповісти
|
|
Вот это — прямо в дюрочку. Сложит автобус в гармошку — и не выскочишь, и не выбросит. Так, прямо с креслом и ремнем и закопают.
Відповісти
|
|
Смеялся и плакал. Правда.
http://tnt-online.ru/ComedyClub/226/v03.htm
тоже, для тех у кого не будет работать первая ссылка:
http://rutube.ru/video/633c02fd2a9f02c2346c6ede7a51ee63/
Відповісти
|
|
Пассажиры — при чем? Нужно «гениев» этого идиотизма — в позу «Гриша». Можно и суперклеем закрепить. Для удобства.
Відповісти
|
 |
Речь идет только о транспорте, осуществляющем междугородние/международные перевозки.
В России практика обязательного оснащения таких автобусов ремнями безопасности уже введена.
Не могу сказать, что достигнуты те результаты, которые могли бы нас порадовать. Насильное введение этой нормы повлекло лишь расходы перевозчиков.Поначалу ГАИшники проверяли наличие ремней, а также непристегнутых пассажиров (естественно,что штраф уплачивался и пассажиром и водителем).Сейчас никто не пристегивается, никто не следит.На том и закончилась реформа, которая призвана сократить число пострадавших и погибших в ДТП.
А дело в недостаточной пропаганде)). Крепок наш менталитет))
Відповісти
|
Правила
|
|
13:00
Готовили теракты в центре Одессы: правоохранители задержали трех агентов фсб
Думська в Viber
Виталий Сорочан
Дмитрий Кайлеберов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
54
2
2
6
1
1
1
1
1
