По словам очевидцев, водитель автомобиля «Ниссан» въехала в толпу протестующих. В результате пять человек получили травмы, одна женщина госпитализирована. Среди пострадавших и сотрудник патрульной полиции, который попытался остановить двигавшуюся на людей машину, но сам попал под колеса. У него открытый перелом ноги.
Водителя «Ниссана» задержала полиция. Она объяснила, что испугалась, когда протестующие начали бросаться на ее автомобиль и поэтому сбила людей.
Напомним, Королева перекрыли жители Таирова, которые протестуют против строительства высотного жилкомплекса на месте детского садика по адресу Академика Глушко, 17/3.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Людей так достали коррумпированные чиновники во всех сферах жизнедеятельности, что они действительно скоро будут вести себя как звери.
ПЕРВЫЕ перекрывают дорогу другим — так как иных, особенно правовых рычагов, заставить власть выполнять закон просто нет. Спорить с мэрией — бесполезно (ниже пример). Протесты под мэрией — тоже уже никому не мешают. Протестовать под домом чиновника — попробуйте, быстро увезут. Остается только собрать людей (один ты вообще никому не нужен), привлечь прессу, позвать наемные "общественные организации" — и создать мэрии неудобства в медийном пространстве перед выборами.
Лично имел опыт общения с мэрией на тему незаконного строительства меньших масштабов. На мое заявление с указанием всех нарушаемых статей городских норм, норм пожарной безопасности и строительных норм (а нарушения были прямые и конкретные), архитектура с торговлей просто дурака из меня пытались сделать. Проигнорировали все перечисленные нормы и нарушения, ни одну не оспорили, просто заявили, что все по договорам и законно. Без долгих судов (где сидят те же люди, лояльные мэрии) вопрос не решить никак.
ВТОРЫЕ (и таких много, судя по комментариям на сайте) — класть хотели на первых, и даже готовы их давить, за созданные им неудобства.
Человеку плевать на человека, пока его личные вопросы не задеты. Как только ситуация меняется, ВТОРЫЕ охотно превращаются в ПЕРВЫХ.
А ТРЕТЬИ, видя все это безразличие, смело идут во власть — в результате эта коррупция будет жить еще не одно и не два поколения. Ведь можно же без последствий, наплевать на массу "абстрактных людей" и дать разрешение на строительство одному "конкретному". А за это получить хорошую денежку. А потом от последствий тебя прикроют такие же чиновники на всех этапах, как бы эти "абстрактные люди" не протестовали и не сопротивлялись. Вот он механизм "государство" — неправильное нам давали определение этого термина в школе.
Ибо не фиг. Пусть идут перекрывают выезд из мэрии. Посидят депутаты ворсовета с Трухлявым ночь, может и передумали бы чего. Но нет! Там же охрана бы дубинками бока намяла. А обычным водилам проблемы создавать — это легко!
Тем, что в Киеве было шоу по отбеливанию авакова крищенка, потому чувака не задерживала альфа СБУ, которая работает по террористам, а был аваков с кордом и теперь берет своего актера-подрывника на поруки. А тут люди вышли против застройки. Умысел и мотив совершенно разные. Что не ясно?
Перекрывайте дороги домой к чиновникам, ломайте им дома, срите под парадной, блокируйте дорогу тем, кто может решить вашу проблему! какого черта должны страдать люди которые не имеют к этому никакого отношения. Человек может ехать в больницу, в роддом, или в последний раз успеть проститься с кем, та ему насрать на ваши проблемы, чего он из за вас должен терять своё время???
Простите, расписываюсь в некотором пробеле в знаниях А как выглядит у регулировщика сигнал «стоп для пешеходов»?? Сама водитель, знаю, что поднятая палка, спина регулировщика или палка вправо это приказ остановиться.. но только для автоа для пешеходов??
Видел недавно, как один бедняга-патрульный Фонтанскую дорогу регулировал. Так эта картинка просто скучна до безобразия по сравнению с тем набором жестов, что наш «защитник» демонстрировал.
Никто нифига не понимал, все участники движения просто выжидали некоторый интервал по вкусу, удивленно оглядываясь на других пешеходов/водителей, и, наплевав на регулировщика, шли/ехали толпой.
Полицию еще обучать и обучать. А они, похоже, только зарабатывать по-старинке научились, как можно по новостям последним судить.
Очень просто. Пешеходы имеют право переходить дорогу ТОЛЬКО ЗА СПИНОЙ регулировщика. Вот это разрешающий для них сигнал, всё остальное — сигнал СТОП. Т.е. если регулировщик стал параллельно дороге — пешеходы должны стоять независимо от его других сигналов руками.
Они не перекрывали дорогу. Учите матчасть. Они переходили дорогу по пешеходному переходу. Правила читали? Ну вот, в правилах же не запрещено переходить один и тот же переход 500 раз? Нет? Тогда что они нарушили?
Как проводится обучение полицейских? Это стандартная ситуация. Действия должны быть отработаны. Допуск транспорта к месту пикета полиция должны была приостановить (ограничить движение до наведения порядка на дороге). А тут какие-то дилетанты в форме ходят, кого-то уговаривают и еще сами попадают под машину.
Вы недоучили матчасть. Правила лишь подзаконный акт, даже не закон. А есть законы, и наивысший из них Конституция Украины, в которой закреплено право на свободу передвижения. Таким образом, перекрытие дорог, даже в соответствии с ПДД нарушение конституционных прав граждан-автомобилистов.
Про статью УК 279 «Блокирование транспортных коммуникаций путем создания препятствий» я вообще молчу.
Они блокируют проезд по улице. Скорая, пожарные, которые в кратчайшее время не смогут попасть на объект, да и просто обычные люди, которым надо на работу и домой причем тут?
Могу добавить, что также есть те кто едет на ЖД/авто вокзал, аэропорт, в роддом/больницу, на встречу или просто домой к детям и важно доехать вовремя. Те кто этого не понимают поступают по скотски.
"Все при чём" — звучит оочень радикально, к стате хорошо сочетается с вашим аватаром. "Вас это ещё коснётся" — все возможно, но терять при этом человеческий облик не стоит.
«iul»- « все при-чем» это не ответ. Вопрос, почему вы не протестуете возле мэрии, возле того органа, кто давал разрешение на застройку? Вам что-то мешает это сделать?
Девушка-водитель так легко впадает в шоковое состояние за рулем, что давит на газ там, где нужно тормозить и стоять. Как проводят экзамен на получение удостоверения?
Полиция не выполняет свои функции(( А чего проще, поставить регулировщика на перекрёстке и пяток инспекторов с протоколами и видеофиксации нарушений пешеходами. Пусть идут к Мерии и там перекрывают! ((
В том то и дело, что пока ничего(, а вот если бы на запрещающий сигнал регулировщика попрут, то уже админ, нарушение и 51 грн штрафа, Совсем не много, но за все следующие может натикать.
Например так: 1.5. Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків. А ещё в пункте 1.3 речь идёт о взаимовежливости. Чего тут мы явно не наблюдаем. А блондинка молодец, с хамами по-хамски. Правда деваха попала, как минимум на заднее стекло.
Сейчас налетят и заминусуют, но всё же скажу. Было-бы прекрасно, чтобы у женщин была своя отдельная вселенная с дорогами, пдд и прочим. На дорогах стало бы приятней ездить.
«Думской» нужно провести интервью внеплановое с руководством Одесской городской и областной полиции на-счет непрофессиональных действий в штатных ситуациях. Непрофессионализм полиции создает реальную опасность для граждан, и немалую. Только интервью серьезное, так-как интервью «Думской» с нагло ржущим и несущим бред бывшим начальником Одесской полиции Головиным запомнилось очень хорошо.
Victor 6932 в копилку можно добавить блеяние полиции в последнем интервью «Архитектурного патруля» — реально ниачОм — наворачивал круги вокруг и в итоги ничо не сделал, хотя обязан был пресечь нарушения.
полиция- импотенты. на их глазах происходит нарушение закона, перекрытие дорог а они «следят за порядком». вот и сорвалась тетка. отвечать должна не она а полиция.
«Расхлебываем последствия»: застройщики назвали статус ЮНЕСКО для Одессы дерзким и бессмысленным
Вопрос о включении исторического центра Одессы в Список всемирного наследия ЮНЕСКО вызвал дискуссию во время Инвестиционно-строительного конгресса в Киеве. Один из представителей девелоперского сектора резко раскритиковал статус Одессы. Главная претензия бизнеса полное отсутствие коммуникации и стратегии.
19:41
Часть Одессы осталась без света, теперь из-за аварии. Платим за фото Откройте нам сторис
Часть Одессы снова без света
«Расхлебываем последствия»: застройщики назвали статус ЮНЕСКО для Одессы дерзким и бессмысленным
Думская в Viber
51
33
2
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
ВІДБІЙ повітряної тривоги
14
1
1