Перевозчик, обслуживающий маршруты на поселок Котовского, закупил автобусы большой вместимости
Компания «Севертранс», обслуживающая маршруты, которые связывают поселок Котовского с остальной Одессой, планирует выпустить на улицы города от четырех до шести большегрузных автобусов марки МАN А21.
Автобусы предполагается определить на маршруты 190, 232А, 242 и 250, сообщает «Одессит».
Весь транспорт 2006-2008 годов выпуска и с минимальным пробегом.
У автобусов современный дизайн, удобный салон, кондиционер. В каждом – 33 места для сидения, а всего рассчитан транспорт на одновременную перевозку до 84 пассажиров. Низкий пол позволяет перевозить пассажиров в инвалидной коляске.
Автотранспорт работает на сжиженном нефтяном газе, который оказывает минимальный вред атмосфере.
Всплеск неподдельной эйфории вызывает просто замена транспортных средств, на более подходящие для перевозки людей. Всего несколько единиц, при необходимости в несколько сотен.
Не говоря уже о других условиях человеческого общественного транспорта — бесплатном wi-fi и кондиционировании воздуха. Или регулярной уборке салонов и чистке чехлов.
Вообще использование автобусов малой вместимости в городе-миллионнике это абсурд и полное неуважение к горожанам. Не говоря уже о полном отсутствии комфорта и хроническом перегрузе транспорта.
Сардарян ржет в голос. Новость года, Севертранс с его парком аварийных скотовозок и монополией на Поскот купил аж шесть человеческих б/у автобусов!
Ув. Думская, информповод просто издевательский, тут без соотвествующих комментариев с Вашей стороны такая новость является чистой манипуляцией. Или уже допишите «на правах рекламы», или что Вы там пишите, «новости компаний»
А причем здесь расход топлива, уважаемый? Я писал о том, что заправить систему кондиционирования стоит не 3 копейки, а Вы тут со своим расходом топлива…
а ничего эта Австрийская компания в прошлом влившаяся в МАН и ставшая отдельным подразделением- для производства автобусов и троллейбусов. судя по логотипу по этим автобусам что на фото в статье
да не пишите простите бред вы на крыше видите надстройку это механический с фильтрами кондиционер циркулярного типа.. каким стеклорезом вы о чем.. там стекла не то что у нас в Богданах и Эталонах.. они бронированные таковы требования ЕС и в мире.. антивандальные.. тому они чистые еще постоянно покрытие олиофомное -как на смартфоне с завода кстати делается напыленем в 8 слоев..
Фроим Спиртович, большая часть маршруток это «Эталоны» и к конвееру Пэцы они не имеют никакого отношения, его конвеер выпускает «Богданы», учи матчасть, если хочешь показаться умным;)
Наиболее частыми нарушениями были выход на маршрут худших автобусов, чем те, которые подавались на конкурс и невыполнение инвестиционных обязательств перевозчиком
Вообще их закупили больше 30 и 2005-в основном года, в Одессу решили оставить 4-6, странно зато в Кривой Рог и Днепропетровск уедут остальние, следущий шаг постройка метро и запуск в него одного вагона.)
Ехал сегодня в нем. Вентиляция работает хорошо, при переполненном автобусе нехватки воздуха не ощущалось, по ощущениям дуло откуда то из углов. Однако 6 автобусов — это курям насмех, их как минимум 50 нужно.
