фр4



Перевозчики решили поднять стоимость проезда в одесских маршрутках с 1 апреля   


С 1 апреля 2014 года планируется повышение стоимости проезда в маршрутных такси Одессы до 3,5 грн, а в дальнейшем — до 4 грн. Об этом говорится в официальном письме перевозчиков к и. о. мэра Одессы Олегу Брындаку.

Согласно документу, повышение тарифов связано с тем, что у перевозчиков не хватает оборотных средств на покупку дизельного топлива.




«Рыночное повышение цен на топливо, запасные части, автобусы не регулируется государством, а тем более – отдельными покупателями на рынке. Работодатели-перевозчики должны придерживаться установленного уровня минимальной заработной платы и утвержденных коэффициентов к ней при начислении оплаты труда персонала», – пишут перевозчики.

В письме также отмечается, что значительная часть перевозчиков продолжает без дотаций исполнять перевозки льготных категорий населения в маршрутных такси в обычном режиме движения. Кроме того, владельцы маршрутных такси ежегодно выполняют бесплатные перевозки по запросам органов государственной власти и госпредприятий во время массовых мероприятий в городе, что обходится в сумму около 8,5 млн грн.

«Просим немедленно с целью дальнейшего финансового обеспечения перевозок жителей города Одессы аннулировать раздел 3 «Тарифы на проезд» в части тарифов на проезд в маршрутных такси, что позволит осуществлять перевозку каждому перевозчику по свободным тарифам, соответственно требованиям действующего законодательства в сфере ценообразования на автомобильном транспорте и антимонопольного законодательства», – говорится в документе.

Под ним подписались компании «Севетранс», «Турист», «Вираж», «АТП киностудии», «ШАМ», «АТП 15106», «Стар транс», «Авторух сервис».

Как пояснил глава Одесского областного профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чечеткин, письмо было передано адресату только вчера, 19 марта, поэтому никакой реакции еще не последовало.

«Согласно постановлению Кабмина перевозчики свободны в установлении цен, а согласно договору с департаментом транспорта – должны согласовывать. Поэтому мы будем добиваться встречи с Олегом Брындаком и обсуждать этот вопрос. Но если у перевозчиков не дрогнет рука, то в любом случае повышение цены проезда произойдет 1 апреля до 3,50 гривен», — заявил он.

По материалам: «Репортер», Vgorode.ua














Комментарий получил много негативных оценок посетителей
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Pavlovsky
Correlation does not imply causation — Wikipedia, the free encyclopedia
иногда четко видеть мало, надо еще четко соображать
   Ответить    
Бригадир
«но буду требовать за эти деньги КОМФОРТНЫЕ УСЛОВИЯ»
А ШО ж вы до сих пор молчали?
   Ответить    
Так сказать.
Все надеюсь помнят в каком был состоянии горэлектротранспорт, когда был бесплатным? Так что подымать надо, но надо и повышать качество перевозок!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
skyjurt
skyjurt   страна по ip - od 20 марта 2014, 13:32     +2      
Стоимость автобуса нового около 40 000 у.е., срок эксплуатации  3-4 года, потом нафиг с поля, так как сгнивает. Если с кредитом, то 20-30% сверху в год. Ремонт, технический осмотр своего автобуса за свой счет. Добавляем плату за маршрут, которая дается диспетчеру на конечной, так как желающих больше, чем физически возможно на маршруте  это от 100-200 грн в день (точно не скажу).

Я не перевозчик, не водитель, вообще другой профиль, но знакомый рассказал поднаготную пассажирских перевозок.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Pavlovsky
ну это легко посчитать.
оп недосчитал 50 штук в год. это хватит на автобус с кредитом.
оставшиеся 2-3 года  чистый навар. 100 грн в день на общем фоне  мизер, да и 3-4 года выглядят сомнительно. наверняка, капремонт и снова в строю
   Ответить    
dem_on
dem_on   страна по ip - od 20 марта 2014, 13:50     -7      
а вы думаете, что в маршрутке каждый рейс от конечно до конечной в течении всего дня  час пик? Они типа весь день забиты по-полной, с утра до вечера. Ваш расчёт верен только для час пик, который бывает 2 раза в день. Водитель за весь день только один раз попадает в час пик, т.к. пока он доедет до конечной остановки и дождётся очереди на выезд  час пик закончится. Большую часть времени они ездят полупустыми.
К тому же я сомневаюсь, что маршрутки, ездящие с посёлка на таирова успевают за один день сделать 10 «оборотный рейсов». Ну может 5-6, но не десять.
А ещё есть маршруты не очень популярные, не такие набитые, как 232, например.
16 л на 100км. по городу Богдан? Это пустой что-ли?
Я не говорю, что перевозчики должны регулярно отстёгивать ГАИ, налоговой и т.п.
   Ответить    
alexeyks
alexeyks   страна по ip - pl 20 марта 2014, 14:34     +13      
У меня недолго была маршрутка. Потом с облегчением от нее избавился. Самая большая проблема — это кадры(адекватные водители). Их должно быть два на маршрут. Плюс они не должны воровать. Даже если предлагаешь им хор. зарплату — то это не есть гарантия от воровства. Это раз. АТП не волнует, сломано авто или нет, но около 200грн в день — вынь да положь. Плюс страховка, плюс ТО, плюс форс мажоры типа ДТП, плюс налоги, плюс проценты(у кого кредиты).
Плюс ремонты — а в этом заинтересованы все владельцы — иначе и сам не выпустишь на маршрут, и АТП не выпустит. Плюс скрытые платежи — там куча разных небольших — но они есть. Я уверен, чтопосле повышения цен сразу подымется плата для АТП на выпуск автобусов на маршрут. И это съест всю выгоду для водителей и владельцев автобусов.
   Ответить    
Zena
Zena   страна по ip - od 20 марта 2014, 15:05     +13      
Надо же? -какие они бедные — они всем должны, только пассажирам они ничего не должны.Грязные скотовозы никогда не убирают, не моют пол, грязные сидения. На маршруте гоняют так, что ужас, при этом всегда разговаривают по телефону, выдают сдачи, машину ведут одной рукой, безопасность движения на последнем месте..
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Pavlovsky
вы в свою очередь забыли учесть, что пассажиры ездят не только от конечной до конечной, так что их за один маршрут может набраться больше максимальной вместительности
   Ответить    
Бригадир
«Заводская паспортная пассажировместимость маршрутки Богдан А081 составляет 45 человек. "

И вы считаете, что это комфортабельное маршрутное такси, как его называют?
   Ответить    
Zena
Zena   страна по ip - od 20 марта 2014, 17:48     +2      
А если учесть, что нас возят на раздолбанных в пух и  прах колымагах, что тратят только на бензин, то остается еще больше. Пусть не прибедняются, сейчас всем не легко.
   Ответить    
шаляй-валяй
Вот ответ из мэрии:Новости Одессы  Таймер | Одесские новости. Одесса, Украина • Таймер
Мэрия не собирается повышать стоимость проезда в одесских маршрутках

«Директор Департамента экономического развития Одесского городского совета Игорь Шило заявил, что на уровне городских властей пока нет никаких решений относительно повышения стоимости проезда в городских маршрутках

Об этом он заявил 19 марта в ходе представления отчёта об итогах работы Департамента за 2013 год, отвечая на вопрос «Есть ли экономические основания для повышения тарифов на проезд в маршрутках?».

«Нет пока никаких решений по данному вопросу. По тем предложениям, с которыми к нам обращались в прошлом году, Департамент экономического развития не видел экономического основания для повышения стоимости проезда в городских маршрутках. Прежде всего, потому что транспортные предприятия имеют ряд вопросов с легализацией зарплаты, уровнем зарплаты и так далее.
Если сегодня транспортные предприятия Одессы приведут в соответствие с действующим законодательством все свои показатели (среднюю зарплату, возможность пополнять автобусный парк и прочее), то, возможно, такое основание будет. В тех данных, которые мы имели раньше, подобных оснований для повышения проезда в маршрутках не было», ― сказал он.
Напомним, ранее ТАЙМЕР сообщал, что с 1 апреля одесские перевозчики намерены поднять стоимость проезда в маршрутках до 3, 5 гривны, а в дальнейшим до 4 гривен. « 
   Ответить    
Сабан0в
при чем тут Украина к Сардаряну и Ко? мозговой пук?
   Ответить    
dem_on
dem_on   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:22     +52      
все на велосипеды!!!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
rodina1900
rodina1900   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:27     +25      
а вы хотели еще 20 лет ездить по 2, 50? Валите на Майдан все уже, что уж. Янык же тут со всем не причем. Он просто нечаянно вывел весь бюджет в офшоры. А нам оставил бублик.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
rodina1900
rodina1900   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:33     +11      
Повышение доллара на гривну или чуть больше. Ничего страшного этом нет. Это даже стимулирует экономику. Его сдержавали искуственно. Если, что. Если бы Янык досидел бы до конца срока, то нам вообще бы была Ж-ПА! Повышение доллара на гривну-полторы показалось нам бы сказкой.
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 20 марта 2014, 11:35     -7      
Сами себя убеждаете…
   Ответить    
Sense
Sense   страна по ip - ua 20 марта 2014, 11:59     -1      
«Обвал гривны стимулирует экономику» это так только методы стимуляция основываются на повышениях налогов.Топливо импортируется из других стран а значит оплата за него идёт в иностранной валюте. И поскольку все импортируемое привязывается к стоимости валюты то на конечного потребителя возлагается это повышение(нас с вами)в первую очередь. Любые перевыборы, перевороты, революции всегда сопровождаются падением стоимости национальной валюты, потому что эти события несут в себе неопределенность для инвесторов, которые в этот момент склоны продавать гривну в пользу доллара. Повышенный спрос на доллар сразу увеличивает его стоимость. Янык сыграл в этом спектакле только роль принцессы которая вынужденна была покинуть бал из-за возможности введения пули в область головы.
   Ответить    
S0L
S0L   страна по ip - eu 20 марта 2014, 13:31     +2      
Вы просто ясновидящий :)
   Ответить    
Zangarmarsh
Типичная логика идиота. По той же логике СССР развалился сугубо из-за Горбачева, а не из-за того, что обанкротился.

Дружище, ты на один ход вглубь считать не в состоянии?
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 20 марта 2014, 11:31     -8      
А мне пофиг Янык, нововая власть обещала счастливую жизнь, если не может зачем рвалась к кормушке.
   Ответить    
rodina1900
rodina1900   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:34     +11      
за 3 недели они должны были всем феррари выдать? Едьте в Рашку или баллотируйтесь и покажите, как нужно управлять страной.
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 20 марта 2014, 11:36     -4      
Я на ферари не претендую, и даже покращеня не жду.А вот ухудшения начинаются, а это ещё выборы не прошли.
   Ответить    
Norka
Norka 20 марта 2014, 11:46     +8      
справедливости ради, Яценюк сразу сказал, что б хорошего не ждали ничего. Так что ещё не известно, что он нам на управляет, но во лжи его упрекнуть нельзя
   Ответить    
Реализатор
Сам слышал, Сеня чесно сказал, шо новое правительство это правительство камикадзе, ничего хорошего не будет и не ждите, к критике и негативу мы готовы.
А вобще все крутые стали как те яйца, молча все сидели при Яныке и не бздели и теперь все заныли, сделайте нам по быстренькому и много раз хорошо.
   Ответить    
Norka
Norka 20 марта 2014, 11:53     +13      
Это естественно от перемен ждать хорошего, в противном случае зачем те перемены, пусть остаётся как было. А с повышением цен, согласитесь, совершенно неплохо было бы и на качество обслуживания обратить внимание
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Leo  Berenfeld
А как же обещание пустить собі кулю у лоба?:)
   Ответить    
Реализатор
Дядя, позволишь реплику дяде Реализатору?
Я тут у тебя на открытую страничку на огонек забрел…там написано «Будет работать водитель в Транс Интеграл в октябре 2014»…а до этого працювал в ТОВ«Евро Спец Транс».
Я не базарю, как можно до октября 2014 не работать, то не моя забота, не обижайся, дядя )
Но если ты и правда однозначный спец в таких вопросах и это твоя тема — то и пиши по теме.
Потом мы получаем таких водил скотовозок — они все до глубокой глотки знают за все на свете, но почему то слова не могут сказать за свою специальность.
Счастливого пути, дядя. От чистого сердца.
   Ответить    
Так сказать.
И если после завтра нам скажет что будем от голода и болезней умирать, похлопаем ему? Правда! ) 
   Ответить    
kon-stantin
kon-stantin   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:44     +12      
тот кто так говорит нихера не понимает что такое бюджет страны, что такое экономика, для того чтобы действительно стало лучше, нужно ооооочень много попиз--чить, а не сидеть и ждать когда что-то обломится.. на шару… за бесплатно..
   Ответить    
nuta2310
nuta2310   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:42     +1      
а что с зарплатами делать, они не повысятся в два раза?!
   Ответить    
BARS_777
BARS_777   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:56     +7      
Нам еще долго хлебать тяжкое наследие «покращення».
   Ответить    
Andrew1
Andrew1   страна по ip - od 20 марта 2014, 12:37     +11      
Знакомый работает на 168, каждый день отдает 600 грн буржую а остальное в карман, вот и считайте.Если даже 168 работает как 150, то 1832грн -600 грн=1232грн в день и они еще жалуются, то так не сложно представить  1232*30/2(поскольку работают два человека) и получается 18480 грн, не подавятся ли маршрутчики??Топливо подорожало на 10%. вот будьте добры и повышайте на10% стоимость проезда, т.е 2, 75 грн красная цена в базарный день!!!
   Ответить    
Гость101
Перевозчики решили?!
Насколько мне известно, проводились «тендеры»).
Пусть наведут порядок у себя в хозяйстве сначала, возьмут на работу кондукторов, билеты, наконец, начнут выдавать. А городское управление транспорта проверять наличие билетов(ввести строгий учет билетов) у пассажиров, прочем шрафовать за отсутствиет билетов не пассажиров, а перевозчика. Сразу так на 1000 грн.
В настоящее время пассажирские перевозки в городе -темный омут, отчетность, доходы покрыты мраком. Денежные обороты в «тени».
   Ответить    
Разве-что
Тендеры не пере велись! Но если основные игроки — вместе, кому играть — против???… Может вы???
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 20 марта 2014, 11:25     -5      
Чем забавна новая власть, он сделают так что покрашення каснётся каждого.
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 20 марта 2014, 11:30     +7      
А причём тут жители Бендер?
   Ответить    
shv82
shv82   страна по ip - od 20 марта 2014, 16:21     +1      
а почему бы нет… пусть их в Приднестровье совесть мучает
   Ответить    
ВеснаЛетоОсеньЗима
Жители Бендер — бендерчане :) А кто такие бендеровцы — загадка))
   Ответить    
vv77
vv77   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:28     +32      
Не хватает оборотных на покупку диз.топлива — это что-то новенькое… вот это наглость!
а нефиг «вымывать» оборотные, и создавать антиконкурентную среду — тогда всем всего будет хватать, еще и останется на обновление автопарка
   Ответить    
CrossFire
CrossFire   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:46     +28      
Давайте до конца честно считать. Все расчеты стоимости проезда расч. из загрузки транспорта.
Если поднимать цены то тогда ЖЕСТКО следить за отсутствием перегруза. Положено 30 чел стоячих — нефиг брать больше 100.

Вот тогда и нужно смотреть на рентабельность.
А то заложено в цене одно кол-во транспорта, а его урезают в 2-3 раза, экономя на топливе — и едешь не как пассажир, а как тюлька в консерве.
   Ответить    
Разве-что
Хочется посмотреть на Вас в час пик на промежуточной остановке. Когда весь транспорт Идет забитый, а Вы все ждете когда в 30 местном будет 29 человек. По практике после 10.00
   Ответить    
CrossFire
CrossFire   страна по ip - od 21 марта 2014, 07:10     0      
Все-таки у большинства совковая логика «терпеть».

Я писал про урезания количества транспорта (ездит меньше положенного) и движение с перегрузом. Решение видится не загружаться на конечной и ехать транзитом, а увеличение в час пик количества маршруток(или выведения более вместительных автобусов).
Есть масса отработанных адекватных решений, которые используются в цивилизованных странах и которые нужно требовать. И ехать за свои деньги с положенным комфортом. Маршрутка — это маршрутное такси, а не консерва.
А если молча терпеть — будем и дальше «килькой» ездить.
   Ответить    
Разве-что
Стабильность зарплаты в Минске ни как, не влияет на поднятие стоимости топлива в Украине и стоимости запасных частей( которые напрямую зависят, к сожалению от доллара США)
   Ответить    
Валерий2955
Когда уже эти скотовозки заменят нормальными автобусами? Вчера видел, как водила одной рукой держал телефон, другой шморкался в окно,а руль локтем держал.
   Ответить    
Валерий2955
При любой власти маршруточники выживают, как тараканы.
   Ответить    
Разве-что
Это Юлий Цезарь
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
ДруХ деЦтва
Вот объявили бы бойкот маршруткам на месяц-другой, враз бы цены опустили. Раньше жили без маршруток, и ничего. Это не цены на топливо повлияли, это владельцы маршрутов решили под шум прибоя повысить свою доходность, мол «все дорожает, а мы что»?
   Ответить    
rodina1900
rodina1900   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:36     +5      
так в чем проблема. Гоу все на площадь и против повышения цен на маршруточки.
   Ответить    
RigKruger
RigKruger   страна по ip - ua 20 марта 2014, 12:33     +3      
На площадь не надо! Надо пешком и на великах)
   Ответить    
Гость101
Не нужно ля-ля!
 Последний «Икарус» с Поскота уходил с Паустовского в 23.00.
   Ответить    
Miwka_Odessit
Конечно не помнят, тут многие в 95 только родились )) А те кто старше забыли про автобус типа «Чудо» желтый такой на газу был, как раз на Паскот и ходил.. а потом в конце 90х чудо Рафики и первые Газели, где стоя нельзя было стоят, а можно было на табурете сидеть!!! так что Богдан не новый Маз конечно, но уж явно лучше того что было.
   Ответить    
Baginski
Baginski   страна по ip - ua 20 марта 2014, 17:15     +1      
В 1994-ом появились т.н. таксобусы. Стоимость проезда составляла 100 купоно-карбованцев. Маршрут 177 с Мартыновского отправлялся в 1990-1992 в 12 ночи и в 00.03-00.05 я его ждал на остановке «Украинский театр». Это означает, что на той же «гармошке» с Пос. Котовского реально было уехать около 23.00. АТП маршрутов 155, 144, 177, 166 были в р-не Центролита, поэтому ИЗ центра можно было уехать позже, чем В центр…
   Ответить    
Аичка
Аичка   страна по ip - od 20 марта 2014, 13:07     +4      
раньше жили без маршруток, но с двойными Икарусами. Какой то «***» решил сделать маршрутные ТАКСИ с только сидячими местами по приличной цене.Вначале было довольно немлохо, но… недолго. Автобусы вытеснили, микротакси и сидячие места тоже.
Да в придачу горэлектротранспорт не разваливался на ходу.
Вырвать этот кусок хлебушка с маслом у владельцев нынешних *****возок уже не получится, во всяком случае мирно.
   Ответить    
Violetta
Violetta   страна по ip - ua 20 марта 2014, 21:30     +3      
Прикол в том, что еще с самого начала в маршрутных такси ездили более-менее приличные люди, туда не пускали всех подряд, а потом, достаточно быстро, в маршрутках стали кататься воры, которые во многих случаях знакомы с маршрутчиками и действуют заодно с ними. Маршрутки превратились в скопление антисанитарии и зэков.
   Ответить    
Разве-что
Раньше и земля стояла на трех китах и на телегах ездили, ДруХ начинай бойкотировать, главное флаг возьми, что бы мы проезжая рядом видели начало… А там гляди найдешь и ходоков единомышленников!
   Ответить    
Moня
Moня   страна по ip - od 20 марта 2014, 11:35     +17      
Зарплату хотя бы одному здесь отписавшемуся подняли?Хоть на 100 Грн?То есть перевозчикам невыгодно-они поднимают плату за проезд.А что делать пересичным?
   Ответить    
Zangarmarsh
А вы не задумывались, что ваш доход может зависеть от вас самих, а не от того, что «дядя» поднимет вам зарплату?
   Ответить    
Zangarmarsh
Странно. А вот мои знакомые -- программисты, моряки, врачи с хорошей клиентурой, просто очень мастеровые люди на Майдан не ездят, китайчиной не торгуют и хорошо зарабатывают.

Может, они не правы?
   Ответить    
Zangarmarsh
***. Не важно по каким причинам

Важно. Именно это и важно. Есть люди, которые чего-то хотят и достигают, а есть те, кто бухают пиво полжизни, а потом жалуются на «дядю».

Я вон во дворе кучу подобных подрастающих «грузчиков» сейчас вижу. Готов спорить на деньги -- через 10-15 лет они будут жаловаться на дядю и низкие зарплаты.

Так что все эти сказки рассказываете кому-то другому. Каждый получает то, чего он хочет -- это единственный закон жизни. Например, у меня по жизни тоже многое не сложилось, но это сугубо моя вина. Просто взрослый человек принимает ответственность, а подросток всю жизнь ноет.
   Ответить    
Zangarmarsh
И кстати у меня есть знакомые и обычные учителя и сантехники. Которые не жалуются, а всегда активно ищут клиентуру. И зарабатывают в 3-4 раза больше своих ноющих коллег.

Так что дело вовсе не в «элите».
   Ответить    
Violetta
Violetta   страна по ip - ua 20 марта 2014, 21:35     0      
Это все, конечно, неплохо. Вы упустили  еще такой момент, что далеко не все работают врачами. программистами или моряками. Есть так же пекари, слесари, учителя, которым в Уркаине платят намного меньше, чем в других странах.
Кстати, очень много медработников были зимой на майдане.
   Ответить    
bla2001
bla2001   страна по ip - od 20 марта 2014, 13:54     +3      
И каким это образом, если работаешь на того же «дядю» или государство с утра до вечера?
   Ответить    
Zangarmarsh
Что конкретно вы сделали за последние годы/месяцы, чтоб изменить эту ситуацию?
   Ответить    
bla2001
bla2001   страна по ip - od 20 марта 2014, 14:41     +3      
Какую ситуацию? Вы пишете «А вы не задумывались, что ваш доход может зависеть от вас самих, а не от того, что «дядя» поднимет вам зарплату?»

Вот я вас и спрашиваю каким это образом, если работаешь на того же «дядю» или государство с утра до вечера?
   Ответить    
Zangarmarsh
Именно эту ситуацию. Что конкретно вы делали, чтоб ее изменить?

Скажу по секрету -- люди обучаются новым навыкам, ищут новые места работы. Вы об этом никогда не слышали?

Расскажите о своих успехах на этом поприще.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serge Pavlovsky
еще можно наркотой торговать
   Ответить    
Yuriy42
Да ну, подскажи как? А то я вижу тут только зарабатывающих в основном американские рублики из очередного фонда, ну видать не зря ваш босс госпожа Нулланд, в пылу полемики, сообщила что США вложили в фашистский переворот 5 км денег. Или есть дебилы, верящие что эти гопники 4 месяца за так стоят?
   Ответить    
Еще комментарии: 123

   Правила


6element
Реклама


           

17 сентября
23:57
ФК «Черноморец» принял отставку главного тренера
23:06
1 коммент.
Сутки напролет на пляже, трагедии и «где тапочки?»: как бывший боевой пловец людей на Ланжероне спасает  фотографии
21:53
6 коммент.
В центре Одессы на месте спиленных ради парковки деревьев появились новые лунки  фотографии
21:27
13 коммент.
Неизвестный мастер создал на пляже под Одессой дракона из песка и ракушек  фотографии
20:49
4 коммент.
ЧП в одесской школе: родители говорят об отравлении 30 детей, директор — о ротавирусе фотографии видео
20:00
14 коммент.
Бездонная бочка: одесские тепловики просят еще 315 миллионов
19:45
21 коммент.
После скандала в одесской службе по делам детей началась реорганизация, а начальницу уволили
19:27
18 коммент.
«Жажда» в Ломаном переулке: жители домов на скалах полгода обходятся без воды  фотографии
19:03
9 коммент.
«Красные зори»: суд поддержал горсовет и будущего застройщика санатория
18:36
16 коммент.
В Одессе спилили падающий «пизанский» платан фотографии
17:48
18 коммент.
Масштабное отключение: в три района Одессы будут подвозить техническую воду, а Люстдорфскую перекроют
17:39
19 коммент.
Определился состав украинской делегации в ПАСЕ: одесский нардеп Гончаренко продолжит работу в организации
17:16
21 коммент.
Суд запретил одесскому цирку работать с дикими животными
16:22
"Рыцарская"

31 коммент.
Одесская мехбригада снова на фронте: пожары из-за трассеров, первые раненые и герои  фотографии
15:30
17 коммент.
Тарпан таки построил незаконную мансарду на полуциркульном здании: будет еще и пристройка фотографии видео

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Барселона избежала поражения против Боруссии в Лиге чемпионов видео



На семь процентов. Wizz Air увеличит количество украинских рейсов в 2020 году



Всем освобожденным из российской тюрьмы украинцам запретили въезд в РФ адвокат




Статьи:

Одесская мехбригада снова на фронте: пожары из-за трассеров, первые раненые и герои

«Музей детства»: самые лучшие и запрещенные игрушки времен СССР

Куда пойти в Одессе: Осенний гешефт, спектакль о смысле жизни и юбилей слонихи Венди



Новости Одессы в фотографиях: