Первые результаты проверок после крушения «Иволги»: задержано 43 судна, закрыты две базы
За минувшие сутки в рамках проверки соблюдения правил выхода в море маломерных судов в Одесской области к административной ответственности привлечены 45 человек.
Об этом сообщает Южное региональное управление Госпогранслужбы.
«Только за одни сутки задержано 43 плавсредства. Таковы первые результаты мероприятий «Причал-М». Их цель — усиление контроля за порядком выпуска администрациями пристаней, причалов и пунктов базирования маломерных судов и других плавсредств. Также проверяется береговая полоса для выявления плавсредств, хранящихся вне причалов», — говорится в сообщении.
Проверка 26 причалов на участке Белгород-Днестровского пограничного отряда обнаружила 12 нарушений. «Основными были — выход на воду вне причала или пункта базирования, отсутствие приписки и хранения плавсредства вне причала. Это привело к временному закрытию двух баз-стоянок маломерных плавсредств — одной в Беляевском, другой — в Белгород-Днестровском районе», — добавили в Госпогранслужбе.
Тем временем, по информации ГСЧС, в Затоке продолжаются поиски погибших в результате крушения катера «Иволга», которое произошло 17 октября. Вчера спасатели обследовали 44 мили акватории Черного моря и 61 километр береговой линии. Кроме того, пограничники за сутки осмотрели 29 км берега и 12 миль по воде. Результатов поиски пока не дали.
Дело не в нем, хотя доля его вины вместе с его отцом есть. В данном случае, вина за погибших лежит и на тех чиновниках, которые списали старое, отслужившее свой срок судно. Потом его уценили и за копейки продали некому предпринимателю. А дальше было самое интересное. Дырявое корыто, о чем свидетельствует латка на его днище, было зарегистрировано, как пассажирское судно и допущено к эксплуатации, что в последующем и привело к трагедии.
Человеческий фактор, блин. Безалаберность и разгильдяйство во всех слоях общества и во всех профессиях процветают там, где безалаберна и безответственна власть. Рыба, как известно, гниёт с головы. Как-то так.
«Основными были — выход на воду вне причала или пункта базирования, отсутствие приписки и хранения плавсредства вне причала» — интересно каким образом именно эти нарушения приводят к человеческим жертвам и катастрофам?
Всем Доброго утра !!! Тут только я один не совсем понимаю о чём пишет Одессит42 live ??? Вроде только пятница утро, а впечатление шо воскресенье вечер, и он ещё пошёл за двумя по 0, 5 ???
Иначе эти идиоты реагировать и не могут — запретить и не пущать. Давайте уже заминируйте все побережье вместе с пляжами — а чо, и купальщики не будут тонуть. А я скажу, что трагедия произошла именно из-за дурацких запретов — если бы у нас было множество яхт, прогулоченых катеров и шлюпок, с доступной возможностью для каждого выйти в море, никому бы не пришло в голову набиваться впятидесятиром на старый водолазный катер, только чтобы подышать морским воздухом и закинуть удочку. Контроль, и строгий, должен быть только на пассажироперевозку, а для частных лодковладельцев нужно только организовать свовеременное оповещение о штормовых погодах, а дальше идиоты по законам Дарвина быстро сами отсеются.
Идиоты сами не отсеются, ибо никто из них себя таковым не считает. А подсмотренное народом и отражённое поговоркой, типа, везёт же дуракам, и есть реакция Природы на идиотов.
Если вы внимательно читали новость, то должны были заметить, что запретов особо то и нет. А нарушения Правил выхода в море со стороны владельцев маломерных судов есть. Другое дело, организовать отдых на море массовым. Но для этого надо закупить суда соответствующего класса, рассчитанных на 50 чел., определить причалы, время выхода в море и т.п. Кто будет этим заниматься и у кого на это есть деньги, вопрос риторический.
Как известно по классику — строгость законов облегчается необязательностью их исполнения. Пример: в отличие от сухопутных ПДД, пьяка за штурвалом судна ведёт к ПОЖИЗНЕННОМУ лишению права управления. Кто-то слышал о таком принятом и исполненном решении?
Установкой титановой пластины в черепе и приговором завершилась семейная драма, разыгравшаяся в Шабо.
Как установил Белгород-Днестровский суд, сын случайно метнул в отца тротуарную плитку, проломив последнему голову. За это отпрыск получил два года тюрьмы, но с испытательным сроком тоже на два года.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.