Советский «мэр» Одессы издал книгу о «поисках объединяющего созидания»
Валентин Симоненко, руководивший Одессой с 1983 по 1992 годы, издал книгу «Одесский набат».
Презентация литературного труда политика прошла сегодня, передает корреспондент «Думской».
Книга посвящена «поиску объединяющего созидания». Она разделена на две части: «Память зовет, совесть требует» и «От величия до сумерек. Что дальше?».
Вступление написал глава Национальной академии наук Украины Борис Патон.
Надо сказать, что литературным творчеством балуется и другой экс-мэр Одессы — Руслан Боделан. После отстранения и бегства в Россию он издал там томик своих стихов и автобиографическую книгу «Исповедь». Несколько лет назад, уже в Украине, вышла еще одна его работа — «Простите меня, одесситы!».
Валентин Симоненко родился 4 июля 1940 года. Окончил Одесский инженерно-строительный институт (1957—1962) по специальности инженер-строитель.
Трудовую деятельность начинал мастером на строительстве Киевской ГЭС. Прошел путь от инженера-строителя до директора завода в тресте «Одесжелезобетон».
С 1983 года Валентин Симоненко — председатель исполкома Одесского горсовета, народный депутат, с 1991 — председатель горсовета и горисполкома.
В марте 1992 года назначен представителем президента Украины в Одесской области, в июле этого же года — первым вице-премьер-министром Украины. Со 2 по 12 октября 1992 года исполнял обязанности премьера.
С 1996 по 2011 год возглавлял Счетную палату Украины.
Был депутатом Верховного совета УССР 11 созыва и народным депутатом Украины первого и второго созывов.
Завтра у автора юбилей, 80 лет! Здоровья юбиляру! У меня годы «мэрства» Валентина Симоненко ассоциируются с массовым строительством последних жилых массивов города, в которых квартиры ещё «давали» очередникам, а не продавали как сейчас. Среди них «Вузовский», «Поле чудес», «Южный» (не путать с одноименным городом- портом) и тд. Конечно, ждать своей очереди приходилось многие годы. Многие своего счастливого дня так и не дождались.
Адмирал Крузенштерн — Що він може згадати, то тільки йому відомо.А ось його перша вчителька згадувала найчастіше звернення до маленького Симоненка: — Валя, застебни ширінку! :-)
А у меня годы «мэрства» Валентина Симоненко ассоциируются с «освежением» зачуханых фасадов зданий на Пушкинской. На большее его команда оказалась не спроможной.
А он как раз был моим соседом в те годы, на Пролетарском бульваре. И пожалуй это все, что я о нем знаю. Конечно мэр Одессы времен перестройки, не может быть честным человеком, это понятно.
Любопытно почитать стихи Боделана, Неравнодушный мне рекомендовал, и даже несколько знает наизусть. Помню рассказывал мне вот этот Ночь, улица, фонарь, аптека, я покупаю вазелин. Со мной еще два человека, не думайте что я один.
Евс помилився, бо віршик від О.Блока, який вітав жовтневий переворот, але німецький шпигун не дав грошей, що би відправити поета на лікування у Фінляндію! Через це, товариш Блок — помер!
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.