сов_3



Одесский электробус впервые вышел на линию и удивил пассажиров


Сегодня в свой первый рейс с пассажирами отправился одесский электробус. Это первая такая машина, собранная специалистами троллейбусного депо и вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс».

Пуск электробуса вызвал живой интерес у прессы, которая заняла большую часть салона. В итоге, уже на первой остановке случился конфуз – группа студентов, увидев десяток журналистов с камерами, испугались и сначала хотели отказаться от поездки, однако их уговорили зайти в салон.




«Сначала подумали, что тут кино снимают, или это вообще какая-то провокация, однако теперь стало ясно – мы попали на исторический рейс», — говорит студентка Алина.

Пассажиры тут же сделались мишенями для журналистов и давали интервью, в которых делились ощущениями от поездки.

«Хорошо, что появилась такая машина, которая не зависит от сети и может объехать, а не стоять в пробке. Вообще я за электротранспорт — пускай будет больше трамваев и троллейбусов, а маршрутки – в утиль! Ездят как сумасшедшие, постоянно в аварии попадают», — считает одессит Сергей.

В КП «Одесгорэлектротранс» обещают, что через 6-8 месяцев электробусы можно будет перевести на Балковскую, где они составят специальный маршрут.

«Эта машина будет работать на «десятке», однако мы хотим ее в тестовом режиме проверить на Балковской, чтобы правильно рассчитать автономность хода, посмотреть плюсы и минусы. Вообще электробус может пройти 50 километров без подзарядки, однако в таком случае мы очень быстро выведем из строя батареи, поэтому комфортная дистанция – 25-30 километров», — сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман.

В настоящее время на вагоноремонтных мастерских идет работа по созданию второго электробуса – его хотят выпустить в январе-феврале 2020 года. Всего же таких машин будет пять.  

 




















Дмитрий Жеман
Дмитрий Жеман
директор департамента городского хозяйства Одессы
43 новости, 150 фото

Новости по этой теме:



Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Великолепный
А-а заряжать свои аккумуляторы он будет от ваших? :)
   Ответить    
Великолепный
Во время обкатки на «десятке». 2118г.
   Ответить    
Аль Капоне
Велик, ты в  будущий 2118 год благодаря ГП-форте переместился?
   Ответить    
Великолепный
Алик, это 2018-й год. Надень очки.
   Ответить    
Аль Капоне
Додик, сам одень, у тебя четко указан 2118 год!
   Ответить    
Великолепный
Алик Абрамович, народная мудрость гласит: дурак не заметит, умный не скажет. А ты единственный из комментаторов заметил опечатку. Так, о чем с тобой говорить? Ты это, давай, выздоравливай.
   Ответить    
До Ре Ми До Ре До
Додик, все заметили, просто никто не хочет с таким как ты пасипакой иметь дело)
   Ответить    
Великолепный
Пустозвон, не подгавкивай.
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 23 октября, 05:58     +1      
Шляпа, не огрызайся, если ты села в лужу;)
   Ответить    
Аль Капоне
Жаль, что тебе выздоровление не грозит, несмотря на поставки лекарств тебе в палату из мэрии.
   Ответить    
Жорик армани
25-30км…это с в центр и назад..сколько потом идет зарядка?
   Ответить    
kostalevskiy
kostalevskiy   страна по ip - od 22 октября, 14:08     +2      
Пару часов, как минимум. Не думаю, чтотвесь маршрут нужно ехать без подключения к сети.
   Ответить    
До Ре Ми До Ре До
Это защита от стаи обезумевших пенсов, что бы не стянули с сиденья)
   Ответить    
Великолепный
… таких, как ты, Пустозвон.
   Ответить    
Corvus Od
Corvus Od   страна по ip - od 22 октября, 13:02     +15      
Неужели мы доживём до того момента когда на балковской снова будет электро транспорт а не только долбаные скотовозки
   Ответить    
Великолепный
Более того, вы будете первыми пассажирами такого транспорта на Балковской улице.
   Ответить    
It_was
It_was   страна по ip - od 22 октября, 13:45     +2      
Лучше восстановить трамвай, это еще пока реально сделать.
   Ответить    
Марина Зозуля
Не реально!
   Ответить    
dimonyck
dimonyck   страна по ip - od 22 октября, 13:07     +11      
Сделали бы 11 маршрут по Краснова — битком набитый ходил бы. А так под проводами на батарейках кататься — это достижение!!
   Ответить    
ioio
ioio   страна по ip - od 22 октября, 13:17     +10      
Сомнительное улучшение. Аккумуляторы стоят и весят дофига, и быстро изнашиваются. А их ещё утилизировать нужно. Ни экономически, ни экологически не оправдано. А вот распилить на этом можно.
   Ответить    
Ode$$aOK
Ode$$aOK   страна по ip - od 22 октября, 13:18     +11      
Полный бред, сначала потратили в 2013 году  миллионы на старые списанные троллейбусы из Чехии, поработав пару лет через день на ремонте, поставили их под  забор, простояв под забором пять лет вложили в этот экземпляр опять миллионы, чтоб это убожество из прошлого века, могло проехать 35 км по городу. И хотят сделать еще четыре таких. Почему ни кого не посадят за эту аферу. Есть 47 новых БКМов с автономным ходом который вообще не используется, потому что нет в них соляры.
   Ответить    
brooklyn
brooklyn   страна по ip - od 22 октября, 13:43     +8      
Так если белорусские тролики с дизель-генераторами — почему до сих пор не запущены маршруты по Балковской и Поскот по Днепродороге?
   Ответить    
Dumsky
Dumsky   страна по ip - od 22 октября, 16:56     +1      
Вы понимаете что такое дизель-генератор? Это не троллейбус с дизельным двигателем, от генератора можно подзарядить аккумулятор, который позволит проехать 5-7 км. максиум.
   Ответить    
тетя Фира
Одесский электроконь идет на смену богдановской лошадке!
   Ответить    
brooklyn
brooklyn   страна по ip - od 22 октября, 13:19     +11      
Это просто какой-то развод — троллейбусы закуплены еще в 2013г. Вот ссылка: «Одесса на колёсах». Skoda 21Tr
Конструктивно с рождения имели автономный ход без контактной сети. Так на сколько бабла нас развел ОГЭТ?
Зачем подрихтованное старое унылое дерьмо выдавать за низкопольные трамвай или электробус?
   Ответить    
It_was
It_was   страна по ip - od 22 октября, 13:43     +3      
А вы думали для чего вообще существует этот неконкурентоспособный ОГЭТ? Каждый «переделанный» трамвай стоит 10млн грн, когда новый можно закупить за столько же, еще и полностью низкопольный, а не частично.
И вообще непонятно, почему закупленные за немалую сумму троллейбусы стояли в консервации, а по городу до сих пор ездят старые советские развалюхи 70-х годов.
   Ответить    
Dumsky
Dumsky   страна по ip - od 22 октября, 16:58     -4      
Хотелось бы видеть где можно купить трамвай дешевле миллионов 20 гривен за односекционный?
   Ответить    
Dumsky
Dumsky   страна по ip - od 22 октября, 16:59     -7      
Вижу как плющит «Север транс» :) Скоро ваши скотовозы уйдут на свалку, вместе со жлобами за рулем.
   Ответить    
lazy-bones
lazy-bones   страна по ip - od 22 октября, 13:36     +12      
В чем смысл этого? 25-30 км на дорогих аккумуляторах под уже проложенной контактной сетью? Т.е. дублирует более экономичный, в данном случае, обычный троллейбус .. и это выдаётся как достижение, красивый развод ) 
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
если достижение выглядит как развод, то наверно это и есть развод.
   Ответить    
Великолепный
Новые БКМ-ы заменили старые ЗИУ-9 и колесят по всем троллейбусным маршрутам. Для того, чтобы они и такие, как эта переделанная «Тролза» могли ездить по улицам Балковской, Краснова, на пос. Котовского, нужно построить НОВЫЕ тяговые подстанции для зарядки их аккумуляторов. Пока этот один электробус  заряжается на конечной остановке «10-ки» у Пересыпского моста, где есть такая ТС. Кроме того, не решен вопрос с выделением одной полосы для общественного транспорта на этих улицах.  Денег  в бюджете города на эти цели тоже нет.
Как видите не все так просто с красивым разводом.
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
но нафига???!!! Ему заряжаться у Пересыпского моста и ехать по 10-ке, где и так есть провода?
   Ответить    
Великолепный
Это тестовый режим. В случае чего, токоприемники поднимет к проводам  и поедет дальше.
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
понятно, так надо было так сразу сказать, иначе выглядит как распил и очковтирательство. Типa потратили Х денег на крутой электробус, который ездит все равно по маршруту, где есть провода.

но все равно без быстрой зарядки продукт мертворожденный.
   Ответить    
Великолепный
Дмитрий Жеман на своей странице в ФБ ответил так.
Особенность этой машины в том, что Именно так, с притянутыми штангами, она и будет работать на маршруте! А штанги поднимать только для подзарядки батарей. Сегодня началась эпоха нового вида муниципального электротранспорта в Одессе, к трамваям и троллейбусам добавился электробус. Уверен — за ними будущее.
   Ответить    
brooklyn
brooklyn   страна по ip - od 23 октября, 10:18     0      
Нескладно у вас получается с оправданием городских властей. Нужна тяговая подстанция на Поскоте, но поскольку туда ходит трамвай, думаю, формально она есть! Выделенная полоса — это вы о чем? Тьма маршруток шныряет туда-сюда без всяких полос. Конечная 10-го у Мостов очень подходит для начала маршрута на Поскот по Днепродороге. Конечная по Поскоте — Центролит например.
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 22 октября, 18:10     -2      
Это обкатка, что не понятно, будут ездить питаясь от контактной сети, а где нет, там на аккумуляторах.
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
и это каждый раз водила будет вылазить цеплять рога?
   Ответить    
тетя Фира
Геша на старость собирает.
   Ответить    
Адмирал Крузенштерн
Класно загоняют, под проводами электробус запустили.С такими технологиями мы далеко пойдём.
   Ответить    
addvokadd
С таким подходом, мы у Белорусии тоже электробусы купили)
   Ответить    
Alexander Lavrenyuk
https://dumskaya.net/pics/a0/picture…

Чому Iнглезi  українською, а «Ж.Д.Вокзал» на русском?
Что за суржик?! И почему там ногами уложена шпаклевка вокруг этого информационного окна и ногами покрашено? «Новый электробус» :( 
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 22 октября, 18:12     +5      
Да у нас суржик кругом, куда не глянь. Пора всем устроить экзамены по знанию державної мови.
   Ответить    
муравейник
Лучший маршрут был бы «кольцевой» — вся Балковская — вся Преображенская и так по кругу; бабки не пойдут, а потекут… и людям станет удобнее, сел у завода приехал в Центр, на Привоз…
   Ответить    
У.Б.Н.
У.Б.Н.   страна по ip - od 22 октября, 18:16     +1      
За последние 30 лет, что-то не припомню в изменении маршрутов электротранспорта. Не считая, конечно, удлиннения или укорочения. Направления не менялись. А вот упразднение — наблюдалось.
   Ответить    
Яша Зелeный
"…Идет работа по созданию второго электробуса – его хотят выпустить в январе-феврале 2020 года. Всего же таких машин будет пять» — в итоге месяцев через 20 на Балковской будет организован маршрут из электробусов?
   Ответить    
Великолепный
Как вы считаете? На переделку одного электробуса нужно 2-3 мес.
«В КП »Одесгорэлектротранс» обещают, что через 6-8 месяцев электробусы можно будет перевести на Балковскую, где они составят специальный маршрут.»
Время пошло…
   Ответить    
Odessamir
Odessamir   страна по ip - od 22 октября, 18:49     +1      
Какие это электробусы, это отстой полный. который проездит год и снова под забор.
   Ответить    
Великолепный
Пока имеет то, что имеем. Но есть перспектива. Купить новых 67 трамваев и 14 электробусов с привлечением кредита от ЕИБ.
В Одессе планируют купить 67 новых трамваев и 14 электробусов с привлечением кредита от ЕИБ  Центр транспортных стратегий
   Ответить    
everywhere
everywhere   страна по ip - ua 22 октября, 20:18     0      
актуальнее нынче в мире транспорт на водородных двигателях…Европейский перевозчик-гигант FlixBus запустит автобусы на водороде — Новости — TCH.ua
   Ответить    
Гамлет
Гамлет   Proxy 23 октября, 02:14     -2      
Очень классная новость. Пусть канут в историю маршрутки с чёрным дымом из выхлопа, кошмарным скрежетом тормозов и нечеловеческими салонами!
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


          
12 ноября
23:19
1 коммент.
В Одессу впервые прибыла нефть из Ливии  фотографии
21:42
18 коммент.
 Кабмин планирует реконструировать аэропорт в Измаиле
20:32
9 коммент.
Завтра в части Таирова с утра до позднего вечера не будет воды
19:50
53 коммент.
Жуковские дни в Одессе: декоммунизация или провокация? (колонка главного редактора)  фотографии
19:36
6 коммент.
В одесском аэропорту наградили победителей конкурса на лучшую скульптуру  фотографии
18:23
9 коммент.
В 2020 году «Укрзалізниця» откроет десяток новых маршрутов, среди них Лисичанск — Одесса
17:46
4 коммент.
Пластик — убийца и… жилье: морские биологи изучают, как полимеры влияют на обитателей Одесского залива и городских пляжей  фотографии
17:03
20 коммент.
В Киеве появилась улица в честь одесситки Амины Окуевой
16:34
20 коммент.
Лучшая в категории бикини: одесситка победила во всеукраинском чемпионате по бодибилдингу  фотографии
16:24
19 коммент.
«Власть может остановить боевые действия, но дальше — тупик»: в Одессе обсудили перспективы «формулы Штайнмайера» и отношения с Россией фотографии
15:49
11 коммент.
Одесский спорткомплекс «Динамо» открыли после капремонта  фотографии
15:06
10 коммент.
Из одесского приюта снова сбежали дети: половину вернули, остальные скрываются и рассказывают об издевательствах  фотографии
14:52
18 коммент.
Одесский руфер показал, как выглядит дом Руссова изнутри фотографии
14:33
7 коммент.
Одесский губернатор просит Кабмин и президента не назначать главой Лиманского района бывшего «борца» с перегрузами
13:42
13 коммент.
Население Одессы выросло, но только за счет миграции

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Дело Вороненкова: суд перенесли из-за смерти адвоката подозреваемого



Трамп утверждал, что не знаком с Парнасом и Фруманом. CNN нашел доказательства 10 встреч



Зозуля стал лучшим игроком испанского клуба в октябре




Статьи:

Исчезающая Молдаванка: самая большая барахолка, бунт во время оттепели и свой патриарх

Пост №1: новый директор обвиняет предшественника в злоупотреблениях

Кто возглавит районы области: крепкие хозяйственники, экс-регионалы и бизнесмены



Новости Одессы в фотографиях: