Пещерный город на окраине Одессы: здесь жили строители Города
0
«Думская» побывала в необычном во всех смыслах месте! Старинные поселки Малый, Большой и Средний Куяльник расположены на северном склоне Шкодовой горы, над Хаджибейской дорогой. Здесь когда-то жили семьи камнетесов – людей, возводивших наш город. Первые свои дома они строили прямо в ракушняковом массиве. И вырубили в нем целый пещерный поселок, о котором пойдет речь в материале.
Как рассказывают краеведы, в начале позапрошлого столетия в Одессе насчитывалось всего несколько десятков каменных домов. А первые строители, бывшие крепостные и казаки, обитали, главным образом, в землянках. Был еще один тип жилья — пещеры, вырубленные в известняковых скалах. Их оборудовали лесенками, переходами, полками, печами с дымоходами. Иногда общая площадь «нор» достигала неимоверного по нынешним временам метража. И что самое прекрасное — никаких коммунальных платежей.
Одесса благоустраивалась, появлялось все больше каменных строений. Но неимущие моряки и камнетесы все так же ютились в скальных жилищах. Поначалу пещерные дома тянулись вдоль приморской полосы, от Ланжерона до Малого Фонтана. Но, чтобы облагородить «морской фасад» и снизить уровень преступности, муниципальные власти выселили бедноту, а их пещеры засыпали. Тогда люди обосновались на Шкодовой.
Потомки их обзавелись уже обособленными жилищами, а пещеры используют в качестве подсобных помещений. В основном хранят в них закрутки и садовый инвентарь.
Кстати, прекрасные кладовые получились – с постоянной температурой, не зависящей от сезона. По слухам некоторые пещеры Шкодовой имеют выход в катакомбы.
Часть пещерных усадеб сейчас заброшена – хозяева умерли, а наследников не нашлось. Мы побывали в одном из таких «домов». Снаружи он выглядит до сих пор симпатично: штукатурка, краска, окна с рамами, остатки двери. При входе — развилка. Налево — комната с окнами, а прямо — четыре темные каморки. Кое-где сохранились нехитрая мебель и утварь, остатки электропроводки. Говорят, когда-то помещений в пещере было больше, но часть коридоров завалили после войны.
Некоторые заброшенные пещеры облюбовали бездомные. По их словам, лучше места во всей Одессе нет: «Настоящая трехкомнатная квартира получилась. Минимум усилий – и все, как у людей, — поведал нам один из обитателей пещерного городка, в недавнем прошлом заключенный. – Жаль только, узаконить жилье не удастся никогда, так что, видимо, останусь я бомжом до конца своих дней».
Место это можно превратить в туристический рай. Какой прекрасный ресторан получился бы в пещере! Увы, почему-то никому в голову эта простая мысль не пришла — коммерсанты предпочитают осваивать побережье…
Если вы этнограф в душе, то ехать в пещерный городок надо на знаменитом «камышовом» трамвайчике за номером 20, который следует от остановки «Херсонский сквер» на Пересыпи. Большую часть поездки из окон справа и слева видны лишь заросли камыша, отсюда и название маршрута. Романтика!
В 2000-х линию хотели закрыть по причине нерентабельности, но жители Куяльников ее отстояли: после того, как сюда перестал ходить автобус, трамвай остался единственным общественным транспортом, связывающим район с городом. Здесь, кстати, можно встретить бельгийские остановочные павильоны начала прошлого века, как на Большом Фонтане.
В те далекие времена на лиманах, Хаджибейском и Куяльницком, были парки с прудами и фонтанами, местность развивали как курорт. К сожалению, революция и Гражданская война положили конец золотому веку этой территории. Советская власть, построив на Шкодовой нефтеперерабатывающий завод, определила ей участь промзоны, где если и живут люди, то лишь потенциальные переселенцы в высотки поселка Котовского и жилмассива Таирова. А предприятие, с одной стороны, дает рабочие места и бензин, с другой, отравляет все и вся вокруг себя.
Кстати, почему гора — «Шкодова»? Отвечаем. Название свое холм получил от украинского слова «шкода» — «вред», «ущерб». Когда затапливало Пересыпь, как это происходит иногда и в наши дни, возам приходилось ехать по склонам горы — по камням, через кусты, из-за чего телеги застревали и подчас ломались. «Шкода, а не шлях», — говорили возчики. Так и появилась на карте Одессы Шкодова гора.
Этот район примечателен еще и тем, что представляет собой прекрасный образчик «недоурбанизированного» селения, эдакий гибрид деревни и города. Граница Суворовского района Одессы проходит от Объездной дороги по улице Комарова, далее по Щорса, через кусочек Тепличной и по полям. Захватывая саму Шкодову, она ломаной линией выходит на Ленинградское шоссе. А за границей — село Усатово Беляевского района. На улице Щорса с одной стороны живут горожане, а напротив – сельские.
Причем, что характерно, в сельской части дорога асфальтирована, а на городских склонах — простые направления в виде грунтовок и тропинок. С мусором та же беда. В сельской части его нет, а в городской — очень много. Склоны сплошь усеяны пластиковыми бутылками, пакетами и прочей радостью археологов будущего. И город продолжает наступать.
Пройдет лет двадцать, и здешняя идиллия канет в лету, а фото пещерного поселка станут историческим источником. Одним из многих…
Авторы – Юрий Филоненко, Олег Константинов
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Спасибо тем, кто строил Одессу потом и кровью. А сегодня ее бессовестно разрушают И все-таки тогда была власть — взяли и переселили людей, облагородив морской фасад Одессы. А сейчас? Только балачки, а на глазах у всех пляжи уходят под застройку всякой непотребы
В этих краях жил мой пра-пра- прадед.Он пришел на территорию будущей Одессы солдатом-каменщиком. Принимал участие в постройке крепостной стены, остатки которой еще сохранились в виде арок в Александровском парке.Умер он в 1823 году.Был он одним из первых поселенцев нынешней слободки.
всегда есть повод для критики)а мне понравилось..я, помню, маленькая была, так папаня с крестным специально нас с братом возили по камышам))Спасибо за репортаж!!!
Обожаю гулять в том районе! Там как буд-то попадаешь в другой мир, другую жизнь Чистый воздух, красивый пейзаж, трамвай-призрак, необычные старинные постройки, а сколько проходов в катакомбы сквозь эти дома! Жаль только, что все постепенно рушится и наверно к лучшему, что ничьи руки пока не добрались до Шкодовой горы
Со всем соглашусь кроме свежего воздуха: летом пыльные бури, ставки и канал вдоль Хаджибеевской «цветут» и контейнеровозы воздуха не озонируют. А временами НПЗ подванивает или камыш горит.
Спорно конечно, там описанная вами вонь не каждый день, как попадешь, все таки там нет загазованности города и все запахи рассеиваются быстрее. Весной там ничего этого нет, только под конец знойного лета бывает. Помню еще 6 лет назад до появления контейнеровозов — никаких пыльных бурь, разбитой в хлам хаджибеевской дороги и тем более вони от них же возле каналов можно было увидеть аистов.
Ага, а в ставке крокодила) По загазованности смотря с каким районом города сравнивать, если с привокзальной площадью то конечно да. А когда я проезжаю мимо газораспределительной станции, что в начале подъёма на Лукойл и вижу как напротив неё на детской площадке детишки уныло в облаке пыли от проезжающих по ухабам фур сидят на качельках у меня ей-богу сердце сжимается..
) А мы там живём — и днём и ночью гремят фуры по разбитым дорогам и куча модаван-дальнобойщиков напротив ставка устроили бесплатную стоянку и мойку грузовиков, а напротив возле батискафа почти всегда стоит патрульная машина с нашими доблестными правоохранителями и ни один из них с этим беспределом бороться не собирается. А девочек уже гулять родители бояться выпускать. А самое главное, что всё это происходит из-за терминала, который постоили на полях орошения, а при этом объездную дорогу их не заставили построить и теперь вся эта масса фур едет по нашим «бывшим» дорогам и крошат их в буквальном смысле слова, т.к. ни одна дорога не расчитана на 60-70 тонн леса, который они везут в порт. В итоге все жители этого района, включая маршрутку ремонтируют ходовую машин, а власти вместо того, чтобы заставить терминал, который рубит бабло на грузовиках, сделать дорогу, рассказывают, что нет денег на ремонт дороги.
Разруха, запустение, грязь и печаль Фотки шо в том Камбоджа А Tornado скажу — что в такой незалежности виноваты вы, я, да все остальные! Был бы народ нормальный, была бы и незалежность нормальной.
Репортаж интересный, но явно не хватает подписей к картинкам и какой-то логичной их последовательности.
Они просто накиданы валом и, что на них, и к чему, не всегда очевидно. Плюс, подписями можно давать массу дополнительной инфы, которая сама без картинок будет слабо смотреться.
Блин, в Крыму в Инкермане — в скале пещерный монастырь Качи-Кальон. Туристов туда водят обязательно. Здесь что? Хуже? Такое же историческое наследие, есть что показать и посмотреть.
впечатление что там только прошла война. Одесса является образцом разрухи и пофигизма. Страшный город.. наверно один из самых неухоженных и грязных городов Украины
Любимый район А. Вельможко)) АТВ и в правду сняло очень интересный фильм по маршруту 20-го трамвая. Даже, вроде, какой-то приз взял вроде в Киеве. Дальше живет звезда этого района -- Вовчик. Неоднозначная личность. Там у него прямо фазенда в испанском колониальном стиле. Дом с лифтом, все дела) Там Муратова даже кино снимала вроде. Кто видел розовый Кадиллак со святой Марией на багажнике -- это его. Еще там единственная восьмилетняя школа в городе. 130 кажеться. Короче много интересного. Репортаж и правда слабоват.
Я пару месяцев назад там тоже был. Но с целью исследования подземного мира. И когда посмотрел на пейзажи с горы очень удивился какая красота + подземные жилища + Старое казачье кладбище, ну и конечно же бывшая Партизанская база. Вот и можно подумать какие деньги теряет етот район. А ведь вырученных денег хватало бы на все в том числе и на обновление трамвая, на ремонт дорог в етом районе. Хотя сомневаюсь что деньги дошли бы куда надо(.
Для любителей похожей экзотики (камышей, зарослей и т.д.)! Рекомендую прогулятся по полям орошения (со стороны Пересыпи). Это своеобразный затеряный мирок в городской черте. Жутковатое место.
та нет там никакого болота. в основном грунтовые дороги. местами даже есть хороший асфальт. вокруг заросли. а посреди этих зарослей несколько разных строений. людей вообще нет. разве что одного-двух бомжей встретите на куче мусора в лучшем случае.
Ну вот, прочитала за свой район и огорчилась. Очень поверхностно и не точно. Я в четвертом поколении живу здесь, не хвастаюсь, но, как и фильм АТВ, все не так. Знаю по рассказам отца. Район не Фонтан, но все же. Никаких каменотесов в моем роду я не знаю. Здесь было много дач, на лимане был песок и купальни. Люди занимались сельским хозяйством, на полях орошения были огороды, а потом все на привоз и приятного аппетита Места, где вы снимали, раньше были там дома, но людей отсенлили, так как погибла семья, была утечка чего-то. Поэтому этот кусочек заброшен, люди получили квартиры, но некоторые оставили хатынки, типа дач, земля и привычки не отпескали. Конечно потом что-то и кто-то там зажил, но причем весь район. Люди живут здесь столетиями, в основном мы знаем друг друга, но времена меняются и здесь. И еще, наверное никто толком и не знает, что есть поля орошения. Хочу заметить, что не только для того, что бы прятать трупы. В Художественном есть картина с изображением Хаджибеевского лимана, трамвай проложен бельгийцами, пусть не первым маршрутом, но и не вторым. Еще много интересного, чего вы не заметили. Но, спасибо, что рассказали о проблемах, к сожалению, жители не вслах справиться своими силами, но надеюсь, что будет и позитивный репортаж.
Гупии были точно, ловили, мазут не сливали, просто перекрыли воду. А канал проходил от СБО до второй водокачки. Да и не совсем канал, ров выложенный ракушняком.
А мы там живём — и днём и ночью гремят фуры по разбитым дорогам и куча модаван-дальнобойщиков напротив ставка устроили бесплатную стоянку и мойку грузовиков, а напротив возле батискафа почти всегда стоит патрульная машина с нашими доблестными правоохранителями и ни один из них с этим беспределом бороться не собирается. А девочек уже гулять родители бояться выпускать. А самое главное, что всё это происходит из-за терминала, который постоили на полях орошения, а при этом объездную дорогу их не заставили построить и теперь вся эта масса фур едет по нашим «бывшим» дорогам и крошат их в буквальном смысле слова, т.к. ни одна дорога не расчитана на 60-70 тонн леса, который они везут в порт. В итоге все жители этого района, включая маршрутку ремонтируют ходовую машин, а власти вместо того, чтобы заставить терминал, который рубит бабло на грузовиках, сделать дорогу, рассказывают, что нет денег на ремонт дороги.
Со всем согласен. Терминал превратил этот и без того не благополучный район, просто в место после бомбежки или падения метеоритов Дороги разбиты полностью, пыль, вонь, горы мусора, которые молдаване дальнобойщики сбрасывают в каналы, тем самым забивая течение воды и в итоге там затапливает все, от дорог до трамвайных путей. х_Х
Смертельное ДТП произошло сегодня между селами Салганы и Шабо.
Установлено, что 74-летний водитель «Skoda Octavia» не соблюдал дистанцию и столкнулся с автомобилем «Honda Accord». В результате столкновения «Skoda Octavia» выехал с дороги и опрокинулся, водитель погиб на месте. Водитель и пассажиры автомобиля «Honda Accord» не пострадали.