Центр Одессы перекрыли ради пешеходной зоны: автомобилисты недоумевают, пешеходы пока побаиваются
0
С 19 часов в пятницу, 4 июня, несколько кварталов в историческом центре Одессы превратились в самую большую в Украине пешеходную зону. Корреспондент «Думской» отправился в эпицентр этой аномалии, поскольку неожиданная победа пешеходов оказалась удивительной как для них самих, так и для автомобилистов.
Весьма ожидаемо, на перекрестках на Екатерининской, Ришельевской, а также у въезда на Екатерининскую площадь с Сабанеева моста, которые перекрыли для автомобилей, образовались большие пробки. Несмотря на многочисленные новости в СМИ и пропаганду пешеходной зоны в горсовете, многие автомобилисты ничего об этом нововведении до последнего момента не знали. Водители по привычке не смотрят на новые запрещающие знаки и едут до заграждений полиции или муниципальной стражи, где с изумлением вынуждены разворачиваться назад. Часть автолюбителей, преимущественно на дорогих авто, пытаются уговорить стражей порядка, однако пока последние непреклонны. Тем более что рядом находятся волонтеры, которые раздают флаеры с информацией о работе пешеходной зоны. Назвать расчищенные мостовые внутри пешеходной зоны безопасным местом для пешеходов пока нельзя. Люди с опаской выходят на дорогу, поскольку то тут, то там выезжают и пытаются поскорей покинуть пешеходную зону припаркованные автомобили. Также почувствовали вольницу на опустевших мостовых вездесущие самокатчики. Они на высокой скорости маневрируют между пешеходами, зачастую игнорируя сигналы светофоров. Посмотреть на плоды реформы выехали на велосипедах Дмитрий Жеман и главный транспортник Сергей Тетюхин, которые в конце вояжа у Сабанеева моста вместе с другими чиновниками понаблюдали за скопившейся пробкой. Добавим, кроме перекрытия центральных улиц, добавил сегодня вечером хлопот автомобилистам и концерт Odessa Classics на Потемкинской лестнице, из-за которого перекрыли Польский спуск, Карантинный спуск и часть Приморской улицы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Непонятно что ГОРОДУ и ЛЮДЯМ даст это безобразие..
Появится новая инфраструктура?
Кафе выставят свои столики на мостовые?
Или может быть припаркованные машины внезапно исчезнут из пешеходной зоны?
Бред сумасшедшего
Ответить
|
 |
Ну вообще то пешие люди тратят больше денег, чем проезжающие авто. Малый бизнес будет в плюсе.
Ответить
|
|
Я же сказал про бетонные блоки. Пётр ответил «не умничайте».
А прокурорским вазоны не понравились.
Противно цитировать упырей, но здесь это к месту:
Скучно девочки (с)
Дебилы бл..ть (с)
Ответить
|
|
Если уж закрывать проезд, то для всех и навсегда! Кроме доставки и спецтранспорта естественно. А так, все равно там будет полно автомобилей местной «элиты» и пешком нормально не походишь.
Ответить
|
 |
И начинание хорошее, и статья полезная и познавательная. Привыкнем!
Ответить
|
 |
Ну а в чём цель данного мероприятия? Кому-то в кайф походить по проезжей части? Идиотизм в чистом виде!
Ответить
|
|
Вы в Европе когда последний раз были? Это часто практикуется там. Чем больше пешеходы ходят тем лучше для города и для пешеходов.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Прежде, чем закрывать центр для пешеходов, обустройте парковку автомобилей на пл. Куликово поле. Я не против ПЗ, но где можно поставить машину, чтобы пойти пешком на Дерибасовскую???
Ответить
|
 |
Идиотина в шляпе, эта парковка будет мешать для сборищ твоих коллег по ватному цеху;)
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Не я идиотина в шляпе. Более подходящего места для временной парковки вблизи новой пешеходной зоны в Одессе просто нет. А ты вернись в палату.
Ответить
|
|
Именно ты — идиотина в шляпе, потому что в здании "Привоза" уже есть временная подземная парковка, которая ближе к Дерибасовской;)
Ответить
|
|
Не тупи. Идиот в шляпе Аль Капоне. В здании "Привоза" подземная парковка использется, как магазин Секонд Хенд. Кстати, ты там можешь купить себе новую шляпу. Но помни, что от перемены шляп ума не прибавляется.
Ответить
|
|
Именно ты — безмозглая идиотина в шляпе, поэтому тебе нужно на Привозе купить килограмм куриных мозгов, ввиду отсутствия у тебя в черепе мозгов;)
Ответить
|
|
Какой мэр(поц), такая и жизнь в Одессе.
Ответить
|
 |
Планы Наполеона в исполнении Миколи печника.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Вообще, эта идея не для нашего менталитета. Кто то забудет, какой сегодня день и будет идти по проезжей части ул. Екатерининской в четверг или в пятницу в течение дня до 19-ти часов. И что тогда? Будут кучи сбитых пешеходов и разборки типа: ты кто такой, чтобы тут ездить? Это пешеходная зона! А ты, кто такой, чтобы тут ходить? Сегодня еще не пешеходный день!
Ответить
|
 |
И сразу же «Мынизнали» и «Намниктонисказал»
Ответить
|
|
Д………..БЫ вместо точек ставим свои буквы.
Ответить
|
|
Призвичаємось… Коли небудь… А поки-що: . 
Ответить
|
|
Давно пора. Единственное, что путное сделали в этом городе за последнее время. Только лучше бы сделать не на выходные, а навсегда. Как Дерибасовскую. Ёлки, я жил на Ришельевской, у меня вообще транспорта не было, везде успевал пешком, сколько того центра? «Наши люди в булочную на такси ездят». Пора уже пережить совковый менталитет. Вот уже тридцать лет, как дорвались до автомобилей. Ну пришло время ими наесться и наслаждаться пешими прогулками или велосипедами! Сейчас даже если в центр приезжаю, ставлю автомобиль на краю центра и дальше хожу себе пешком. И быстрее получается, чем тошнить в пробках, искать место, где поставить, отбиваться от попрошаек в жилетах…
Ответить
|
 |
Напомнить хочу, что есть пожилые, инвалиды, беременные, детки малые, колясочники, на костылях! Они теперь смогут увидеть Приморский и Дюка только в рабочие дни? Какого рожна? Что это, сцуко, за нация такая новообразованная-привилегированная: пешеход и он же пассажир маршрутки? Это что за "элитный" такой казус? Мало оказалось сокращения в час пик с 3 до 2 полос движения с Суворовского района в Центр, так теперь еще и Центр для нас закрыли на выходные, твари! Можно подумать, что автомобили сами ездят, а не с людьми, такими же одесситами и гражданами Украины, что это вселенское зло с которым надо обязательно дружно бороться мерии и пешеходам!
Ответить
|
|
Все перечисленные категории граждан прекрасно гуляли по Дерибасовской и Приморскому бульвару и раньше, и причём намного привольнее, чем на других городских улицах, так что не проблема, я считаю. Увидеть смогут когда угодно: подъехали к фуникулёру по Приморской улице и поднялись на нём прямо к Дюку на Приморский бульвар, как, собственно, и раньше, так что в чём проблема?
Ответить
|
 |
Правильное решение. Центр и без того тесен. При правильной политике (спрос рождает предложение) на подступах к пешеходной зоне появятся подземные или многоэтажные парковки и использоваться они должны по назначению. Зато пешеходам и велосипедистам не будет проблем.
Ответить
|
|
А для чего тогда оставлять работающими светофоры?:
Ответить
|
|
Лайфхак. Проезд разрешён при наличии подтвержденной брони на гостиницу. Необходим недорогой хостел в зоне действия. Букинг, распечатка, и готово.
Ответить
|
|
Я уже видел пропуски в продаже, так что до ж**ы все эти запреты.
Ответить
|
|
отличная идея, вчера была там вечером, просто супер гулять без машин.
Да, было много шероховатостей, водители порой не знали вообще о таком и пешеходы действительно с опаской относились к тому, чтобы выйти на проезжую часть. но для первого раза было бы удивительно, если бы прошло все идеально. В любом случае, машины если и были в зоне, ехали крайне медленно и со временем водители привыкнут
Людей было очень много, кафе все забиты, чем больше пешеходных зон в историческом центре, тем лучше.
Переживающих за мам с колясками и инвалидов, просьба выйти и посмотреть- им гораздо комфортнее выбраться в центр при отсутствии машин, чем когда они везде и запаркованы на пол-тротуара
Ответить
|
 |
Начато, как всегда, через жопо…Ибо ЗАКРЫТЬ надо навсегда или не закрывать вообще.
Пропуска должны быть ТОЛЬКО ЦИФРОВЫЕ и лица( номера авто) их получившие должны висеть в открытом доступе на сайте…что бы все кусачие борцуны могли видеть.
Надо потратить ДЕНЕГ на ворота с ЦИФРОВЫМ считывание м пропусков и ДЕРЖАТЬ из ВСЕГДА в работающем состоянии.
Все это давно и надежно реализовано в подавляющем большинстве европейских городов и вопросов у тамошних жителей не вызывает.
Здесь…в карикатурной имитации Европы…все опять карикатура на то, как УДОБНО РАБОТАЕТ у европейцев.
Ответить
|
|
Идея отличная, давно пора, Единственное, чего не хватает и что обязательно должно появиться-это вместительный паркинг по доступной цене, тогда для автомобилистов никаких проблем не будет. Вчера ринулись в сторону Екатериненской площади, действительно была пробка, развернулись и через Садовую ушли на Тираспольскую. Оттуда до самой Аркадии никаких пробок не было. Со временем все привыкнут, но паркинг очень нужен.
Ответить
|
|
Три раза за вечер приближался к этой зоне. Все прилегающие улицы стоят мертво. Лютый п«здец. Парализована треть центра.
Ответить
|
|
Да всем насратьхайпанули на «европейском примере», вот только на инфраструктуру, позволяющую этот пример воплощать в жизнь с тем же успехом забили!
Говно в блестящей упаковке.
Зато самокатчики в восторге!
Ответить
|
|
Я так и не понял, зона таки пешеходная или для велосипедистов/самокатчиков???
Ответить
|
|
Зона трухлятины, как и весь наш город.
Ответить
|
|
Согласно ПДД велошлем не регламентирован к обязательному ношению велосипедистами. Колхоз дело добровольное. (с)
Ответить
|
|
Закрывать проезд нужно для всех!!!
Ответить
|
|
Закрывать проезд нужно для всех!!!
Ответить
|
|
Закрывать проезд нужно для всех!!!
Ответить
|
|
Проезд разрешен только при наличии брони что ли?
Ответить
|
|
Проезд разрешен только при наличии брони что ли?
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
