Центр Одессы перекрыли ради пешеходной зоны: автомобилисты недоумевают, пешеходы пока побаиваются
С 19 часов в пятницу, 4 июня, несколько кварталов в историческом центре Одессы превратились в самую большую в Украине пешеходную зону.
Корреспондент «Думской» отправился в эпицентр этой аномалии, поскольку неожиданная победа пешеходов оказалась удивительной как для них самих, так и для автомобилистов.
Весьма ожидаемо, на перекрестках на Екатерининской, Ришельевской, а также у въезда на Екатерининскую площадь с Сабанеева моста, которые перекрыли для автомобилей, образовались большие пробки.
Несмотря на многочисленные новости в СМИ и пропаганду пешеходной зоны в горсовете, многие автомобилисты ничего об этом нововведении до последнего момента не знали. Водители по привычке не смотрят на новые запрещающие знаки и едут до заграждений полиции или муниципальной стражи, где с изумлением вынуждены разворачиваться назад.
Часть автолюбителей, преимущественно на дорогих авто, пытаются уговорить стражей порядка, однако пока последние непреклонны. Тем более что рядом находятся волонтеры, которые раздают флаеры с информацией о работе пешеходной зоны.
Назвать расчищенные мостовые внутри пешеходной зоны безопасным местом для пешеходов пока нельзя. Люди с опаской выходят на дорогу, поскольку то тут, то там выезжают и пытаются поскорей покинуть пешеходную зону припаркованные автомобили. Также почувствовали вольницу на опустевших мостовых вездесущие самокатчики. Они на высокой скорости маневрируют между пешеходами, зачастую игнорируя сигналы светофоров.
Посмотреть на плоды реформы выехали на велосипедах Дмитрий Жеман и главный транспортник Сергей Тетюхин, которые в конце вояжа у Сабанеева моста вместе с другими чиновниками понаблюдали за скопившейся пробкой.
Добавим, кроме перекрытия центральных улиц, добавил сегодня вечером хлопот автомобилистам и концерт Odessa Classics на Потемкинской лестнице, из-за которого перекрыли Польский спуск, Карантинный спуск и часть Приморской улицы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Я же сказал про бетонные блоки. Пётр ответил «не умничайте». А прокурорским вазоны не понравились. Противно цитировать упырей, но здесь это к месту: Скучно девочки (с) Дебилы бл..ть (с)
Прежде, чем закрывать центр для пешеходов, обустройте парковку автомобилей на пл. Куликово поле. Я не против ПЗ, но где можно поставить машину, чтобы пойти пешком на Дерибасовскую???
Не тупи. Идиот в шляпе Аль Капоне. В здании "Привоза" подземная парковка использется, как магазин Секонд Хенд. Кстати, ты там можешь купить себе новую шляпу. Но помни, что от перемены шляп ума не прибавляется.
Вообще, эта идея не для нашего менталитета. Кто то забудет, какой сегодня день и будет идти по проезжей части ул. Екатерининской в четверг или в пятницу в течение дня до 19-ти часов. И что тогда? Будут кучи сбитых пешеходов и разборки типа: ты кто такой, чтобы тут ездить? Это пешеходная зона! А ты, кто такой, чтобы тут ходить? Сегодня еще не пешеходный день!
Давно пора. Единственное, что путное сделали в этом городе за последнее время. Только лучше бы сделать не на выходные, а навсегда. Как Дерибасовскую. Ёлки, я жил на Ришельевской, у меня вообще транспорта не было, везде успевал пешком, сколько того центра? «Наши люди в булочную на такси ездят». Пора уже пережить совковый менталитет. Вот уже тридцать лет, как дорвались до автомобилей. Ну пришло время ими наесться и наслаждаться пешими прогулками или велосипедами! Сейчас даже если в центр приезжаю, ставлю автомобиль на краю центра и дальше хожу себе пешком. И быстрее получается, чем тошнить в пробках, искать место, где поставить, отбиваться от попрошаек в жилетах…
Напомнить хочу, что есть пожилые, инвалиды, беременные, детки малые, колясочники, на костылях! Они теперь смогут увидеть Приморский и Дюка только в рабочие дни? Какого рожна? Что это, сцуко, за нация такая новообразованная-привилегированная: пешеход и он же пассажир маршрутки? Это что за "элитный" такой казус? Мало оказалось сокращения в час пик с 3 до 2 полос движения с Суворовского района в Центр, так теперь еще и Центр для нас закрыли на выходные, твари! Можно подумать, что автомобили сами ездят, а не с людьми, такими же одесситами и гражданами Украины, что это вселенское зло с которым надо обязательно дружно бороться мерии и пешеходам!
Все перечисленные категории граждан прекрасно гуляли по Дерибасовской и Приморскому бульвару и раньше, и причём намного привольнее, чем на других городских улицах, так что не проблема, я считаю. Увидеть смогут когда угодно: подъехали к фуникулёру по Приморской улице и поднялись на нём прямо к Дюку на Приморский бульвар, как, собственно, и раньше, так что в чём проблема?
Правильное решение. Центр и без того тесен. При правильной политике (спрос рождает предложение) на подступах к пешеходной зоне появятся подземные или многоэтажные парковки и использоваться они должны по назначению. Зато пешеходам и велосипедистам не будет проблем.
отличная идея, вчера была там вечером, просто супер гулять без машин. Да, было много шероховатостей, водители порой не знали вообще о таком и пешеходы действительно с опаской относились к тому, чтобы выйти на проезжую часть. но для первого раза было бы удивительно, если бы прошло все идеально. В любом случае, машины если и были в зоне, ехали крайне медленно и со временем водители привыкнут Людей было очень много, кафе все забиты, чем больше пешеходных зон в историческом центре, тем лучше. Переживающих за мам с колясками и инвалидов, просьба выйти и посмотреть- им гораздо комфортнее выбраться в центр при отсутствии машин, чем когда они везде и запаркованы на пол-тротуара
Начато, как всегда, через жопо…Ибо ЗАКРЫТЬ надо навсегда или не закрывать вообще. Пропуска должны быть ТОЛЬКО ЦИФРОВЫЕ и лица( номера авто) их получившие должны висеть в открытом доступе на сайте…что бы все кусачие борцуны могли видеть. Надо потратить ДЕНЕГ на ворота с ЦИФРОВЫМ считывание м пропусков и ДЕРЖАТЬ из ВСЕГДА в работающем состоянии. Все это давно и надежно реализовано в подавляющем большинстве европейских городов и вопросов у тамошних жителей не вызывает. Здесь…в карикатурной имитации Европы…все опять карикатура на то, как УДОБНО РАБОТАЕТ у европейцев.
Идея отличная, давно пора, Единственное, чего не хватает и что обязательно должно появиться-это вместительный паркинг по доступной цене, тогда для автомобилистов никаких проблем не будет. Вчера ринулись в сторону Екатериненской площади, действительно была пробка, развернулись и через Садовую ушли на Тираспольскую. Оттуда до самой Аркадии никаких пробок не было. Со временем все привыкнут, но паркинг очень нужен.
Да всем насратьхайпанули на «европейском примере», вот только на инфраструктуру, позволяющую этот пример воплощать в жизнь с тем же успехом забили! Говно в блестящей упаковке. Зато самокатчики в восторге!
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
20:49
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Одесский центр детского и юношеского творчества «Эврика» на улице Космонавтов, 7 лишился помещения. На площади 754 кв. м разместят управление Пенсионного фонда Киевского района. Сам фонд ранее находился в здании райадминистрации, но был вынужден съехать из-за расширения Veteran Hub.
россия впервые применила новый ударный беспилотник «Герань-5»: Одессу могут использовать как полигон для испытаний?
По данным ГУР, «Герань-5» оснащен 12-канальной системой спутниковой навигации «комета», трекером на базе микрокомпьютера Raspberry, 3G/4G-модемами, а также реактивным двигателем Telefly аналогичным тому, что используется на БПЛА «Герань-3», но с большей тягой. Длина 6 м, размах крыльев 5,5. Масса боевой части составляет около 90 кг, заявленная дальность поражения до 1000 км.
51-летний мужчина погиб под колесами поезда.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
12 января школьники могут вернуться за парты.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
88
9
3
1
41
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
В мэрии объяснили, что с 2022 года «Эврика» работает онлайн из-за отсутствия укрытия, поэтому помещение пустовало. По словам первого вице-мэра Александра Филатова, переезд нужно было организовать быстро, так как западные доноры согласились профинансировать ремонт. В итоге выбрали именно это здание.
