Пешеходный центр в Одессе: как это будет работать?
С 19:00 в пятницу, 4 июня, в центре Одессы начнет действовать недавно утвержденная пешеходная зона – до утра понедельника значительная часть туристического центра будет закрыта для большинства видов автотранспорта. Как ранее сообщалось, самая большая в стране пешеходная зона площадью 52 гектара будет объединять часть Екатерининской, Ришельевской, Пушкинской и Гаванной улиц, а также Ланжероновскую и Дерибасовскую, переулки Воронцовский и Чайковского.
Депутат Одесского горсовета и урбанист Петр Обухов объяснил, как это отразится на городском трафике, а также что можно и что нельзя будет делать в пешеходной зоне. На въездах в пешеходную зону будут стоять патрули полиции, которые будут регулировать доступ внутрь автомобилей. Во время работы пешеходного центра туда смогут заезжать: местные жители (если покажут документ о регистрации или договор аренды), постояльцы отелей (при условиях бронирования номера), такси (опять же – если везут местных жителей или постояльцев отелей), грузовики с продуктами для магазинов и ресторанов (но им лучше все же планировать выгрузку на будние дни). Также будут пускать автомобили свадеб к ЗАГСу на Ришельевской. Мотоциклам и мопедам въезжать в пешеходную зону будет запрещено так же, как и автомобилям. Курьеров доставки на мопедах будут пускать, только если они сойдут с мопеда и будут его катить руками. Велосипеды, самокаты, моноколеса в пешеходную зону пускать будут. На улицах, прилегающих к пешеходному центру, разрешат парковку под запрещающими знаками в выходные дни. Для этого к ним добавят соответствующие таблички.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Вроде бы этот знак вешали на ворота Консульства РФ в Одессе во время протестов;)
Ответить
|
 |
Ок, предположим я живу в той зоне, но не прописан там, как быть?
Ответить
|
 |
Вижу на эту херню полиция нашла людей, а для борьбы с беспределом на дорогах НЕТ. Все эти запреты на въезд как всегда будут действовать только для простых смертных, а кому надо заедет без проблем. Теперь пробок станет еще больше.
Ответить
|
 |
выглядит как набросок за пол часа а не проект
Ответить
|
 |
Вместо того, чтобы отремонтировать Пушкинскую, на которой можно разнести ходовую, почти на каждом перекрёстке, эти дегенераты, во главе с лысым полупокером творят какую-то дичь. Вместо того, чтобы открыть все пляжи и набережные для людей, лысый уё*ок закидывает взятки себе на офшоры, с этих построек на набережных.
Ответить
|
 |
Точно попали автомобилисты живущие на указанных улицах. Парковаться придётся за несколько кварталов от дома. Тут бы взять и спросить, где паркинг на Греческой? Афина всех наверное не вместит. Касательно пробок, то возможно даже и не сильно поменяется. Возможно, сейчас проездом там мало кто едет, а большинство наматывает круги, пока припаркуется. Но такое, 50 на 50
Ответить
|
 |
вас пригласят на обязательное обрезание в полнолуние, а потом возможент и шабат
Ответить
|
 |
Konsta — Ага. "От Шабата до Шабата брат найо@ывает брата." (евр. мудрость)
Ответить
|
 |
«такси (опять же если везут местных жителей или постояльцев отелей)» Пассажиру нужно будет предъявлять прописку или бронь в отеле? Как это вообще будет регулироваться?
«Велосипеды, самокаты, моноколеса в пешеходную зону пускать будут» То есть, доброй половине автотранспорта заезжать можно, а велосипедам нет. Ясно-понятно.
Ответить
|
 |
"пускать будут" Повнимательнее :-)
Ответить
|
 |
Бредовая идея, честно говоря. А уж реализация точно будет в стиле ПГТ Трухановка.
Ответить
|
 |
В центр города ДАВНО нет даже желания появляться на авто
просто ЛЮТО НЕ УДОБНО да и делать там СТАЛО СОВСЕМ НЕЧЕГО. Хорошие рестораны и кафе есть уже и вне этой кучи ГОВНА, что из себя стараниями рязанских ослобонителей Одессы создано из центра некогда европейского города. Кто не был в европейских городах и совсем недавно вылез из поезда привезшего его из «пятихаток» — может и писает кипятком от нынешней Дерибасовской или Аркадии, но как по мне, — это все БЫКО-КО и ЖЛОБСТВО со всеми потугами лепить там еще и пешеходные «зоны». Начать надо с удаления авто-парковок из Центра ВООБЩЕ. Удалите из центра ВСЕ государственные конторы..начав хотя бы с прокуратуры на Пушкинской и мусарни с СБУ. Эти слуги могут великолепно служить на краю Паскота и даже дальше общим «комплексом» в поле вместе тюрьмой.
Ответить
|
 |
«Велосипеды пускать не будут» Т.е. жители центра по выходным не имеют права пользоваться собственными велосипедами, или как???
Ответить
|
 |
Перечитайте внимательно предпоследний абзац.
Ответить
|
 |
Перед выборами, Обухов был у вас «транспортным експертом», програмистом и общественным деятелем. Теперь он «урбанист». Редакция определитесь уже кто он такой
Ответить
|
 |
Идиотское решение. Теперь и по выходным транспортный коллапс в центре обеспечен.
Ответить
|
 |
как показать свою полезность электорату? Установить шлагбаумы в центре города. Народ будет бухтеть. Убрать шлагбаумы. Все рады. Бюджет осваивается.
Ответить
|
 |
А депутатик знает, что уже вторую неделю не могут положить тратуарную плитку возле дерибасовской?
Ответить
|
 |
Мы сами создаём такие дискомфортные условия жизни в Городе. На дорогах с каждым днём становится все больше ублюд..чных ездунов: гоняют как угорелые, паркуются как хотят (некоторые олигофрены, и это определяется ценой и размерами его железа, скоро будут под дверью парковаться магазина или ресторана в который это приехало). А ещё полно ограниченных, которые на свои корчи ставят трубы, вместо глушителя. Город должен быть комфортным для людей, а не для машин. А те кому плохо, съеб..тесь за город и там хоть в помещение заезжайте на своем железе.
Ответить
|
 |
Очень интересуюсь, был ли проведен осмотр, оказавшихся в пешеходной зоне? Карнизы и другие части домов будут падать на пешеходов?
Ответить
|
 |
А мне нравиться)) Я на велосипедке буду кататься))
Ответить
|
Правила
|
|