Реконструкция Тираспольской площади: подрядчик уже не знает, когда закончит работу
Компания «Пик-строй», которая занимается реконструкцией Тираспольской площади в Одессе, столкнулась с рядом серьезных проблем, которые могут затянуть работы.
Об этом сообщила представитель фирмы Марина Лозовенко.
Реконструкция площади началась 17 августа, но, по словам строителей, они не знали, что столкнутся с таким количеством трудностей. Оказывается, инженеры компании до сих пор не знают, как провести коммуникации под трамвайными путями.
«Мы сейчас думаем, как же нам, не останавливая движение трамваев по Преображенской, провести канализацию для жилых домов», — призналась Марина Лозовенко.
Складывается интересная ситуация. Строительная компания, которая далеко не новичок в этом бизнесе, выигрывает тендер на производство работ, но не знает каким образом провести коммуникации.
Представитель «Пик-строя» честно призналась, что не знает конкретной даты окончания реконструкции. По ее словам, это произойдет не ранее первой половины 2017 года. До 1 января компания успеет лишь сдать участки трамвайных путей по улицам Нежинской и Тираспольской.
Также представитель подрядчика сослалась на различные сюрпризы, которые строители обнаруживают каждый день при проведении работ. Первым таким сюрпризом оказалась брусчатка, которая лежала под слоем асфальта на Нежинской вплоть до трамвайного кольца. Общая площадь ее составила 1600 квадратных метров. Она была демонтирована и сдана на базу КП «Городские дороги». Эта аутентичная брусчатка будет сохранена и использована потом для воссоздания исторической среды в одесских двориках.
Площадь, кстати, тоже замостят брусчаткой, но новой. Ее положат на шесть слоев из различных материалов, в том числе песка, бетона и гравия.
Марина Лозовенко утверждает, что никогда ни в одном из городов Украины никто не делал работ подобной сложности. Фирма даст пятилетнюю гарантию на все дорожное покрытие.
Большие вопросы возникают по поводу движения транспорта в период строительных работ. Автомобили сейчас беспрепятственно двигаются по Преображенской.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В Европе за срыв контрактных сроков подобную супер-профи «фирмочку» высадили бы на такую неустойку, что больше она бы халтурой не занималась. Действительно, огромный неожиданный сюрприз, что в старом центре Одессы под асфальтом брусчатка нашлась. Может, перед началом работ надо было хотя бы поднять старую документацию?
Они потом удивятся, когда над асфальтом обнаружат город с жителями. И тогда главный инженер вылезет из клубов дыма, от выкуренной им странной папиросы, обнаружит что подчиненные кладут уже 7-й слой брусчатки возле ларька.
Я столько роликов насмотрелся про выполнения подобного рода работ в Европе, что уверен для них это задача на одну ночь.Вечером перекрыли-бы движения по старой поощади, а уже утром площадь открыли после реконструкции.У нас же с 26 августа начались откаты, которые будут длиться столько сколько это будет необходимо
Не, ну охренеть просто! Они шо там, совсем поцы окончательные? О том что там брусчатка не знали разве что понаехавшие, и то, наверное только если никогда на Тираспольской не были и/или «понаехали» лет так 5-7 назад.
Интересным сюрпризом, как правило, является геоподоснова в месте проведения работ, которая на 50% не соответствует реальным прохождении коммуникаций, даже в центре города, не говоря уже о периферии. Собственники коммуникациий (за исключением «Одесгаза» и частично «Горканализации» не могут толком указать места прохождения их коммуникаций). Соответственно, по ходу работ, возникает масса «нежданчиков», удорожающих работы и не учтенных в изначальных сметах. Кроме того, возникает масса собственников пустырей и городских прилегающих территорий, которые требуют согласования с ними(естественно, за деньги) проведения работ в районе их участков(причем коммуникации не проходят по ним, а лишь технологически затрагивают). В общем, многие любят у нас «косить бабло» на ровном месте).
Зачем менять шило на мыло? Зачем извлекать старую брусчатку, которая пролежала не один век, и заменять ее новой? Неизвестно, сколько эта новая протянет(((( Нужно, по-видимому, удорожить работы, выписать еще пару десятков миллиончиков, как раз дотянуть до середины или конца 2017 года?
Как это неизвестно? "Фирма даст пятилетнюю гарантию на все дорожное покрытие"… 5 лет!!! А потом? И ещё любопытно, по каким это "дворикам" разойдётся старая брусчатка?
Не хочу хвалить Э.Гурвица, но у него и его команды получалось делать реконструкцию дорог в центре города. И на Посёлок тоже. Плюс Мясоедовская, Балковская и Щорса. Качество можете проверить сегодня. Годы уже прошли.
А как на счёт закрытых (надеюсь, что временно) трамвайных маршрутов? Почему нельзя было сделать поворот с Нежинской на Тираспольскую? И продлить 15-й маршрут до Заставы, Алексеевской пл. или Старосенной пл.
Думская в Viber
