Легендарное одесское ОАО признано банкротом
Хозсуд Одесской области признал банкротом крупнейшего в советские времена производителя специальных гидравлических прессов ОАО «Прессмаш» (Одесса) и открыл в его отношении ликвидационную процедуру. Как сообщает официальный вестник Кабмина, газета «Урядовый курьер», дело о банкротстве ОАО «Прессмаш» было возбуждено в конце ноября 2010 года по заявлению районного управления Пенсионного фонда Одесской области, а в мае текущего года суд утвердил общий объем требований кредиторов в размере более 7,3 млн грн.
«Прессмаш», созданный в 1952 году, выпускал гидравлические прессы усилием до 5 тыс. тонн и машины по переработке пластмасс с объемом отливки от 5 куб. см до 7 тыс. куб. см для многих отраслей промышленности – пищевой, металлургической, транспорта, ранее выпускало прессы для оборонной промышленности. В 70-е годы прошлого столетия выпуск продукции достигал 2 тыс. ед. в год. Владельцем 50%+1 акция предприятия является одесское ЧП «Технопарк», которое приобрело этот пакет на приватизационном конкурсе в 2007 году, но было внесено в реестр собственников только через 10 месяцев после конкурса. Еще 24% принадлежит ООО «Международная инвесткомпания «Ин-груп», около 16,26% — ООО «Стратагема-Инвест» (обе Одесса). По информации СМИ, до финансового кризиса 2008 года основными заказчиками предприятия были российские компании, которые затем перестали покупать продукцию ОАО, и завод был вынужден в конце 2008 года остановиться, а в дальнейшем «перебивался» отдельными заказами, сообщает «Интерфакс».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Именно так! Начиная чуть ли не с перестройки, предприятие методично и целенаправленно уничтожали. Сначала устранили лучших и опытнейших управленцев. В первую очередь директора, почти 20 руководившем заводом. Это — Андрей Лукьянович Луговской. Была организована травля. В результате он или повесился или его повесили
Потом сознательно не принимали заказы на изготовление продукции из СНГ и многих других стран
Разрушали инфраструктуру
Через какое-то время скоропостижно скончался успешнейший руководитель дочернего предприятия «Стройпрессмаш» — Авербах. В 90-х годах оно строило по городу очень даже приемлемые 6-7 этажные здания. Их сегодня можно увидеть на Успенской(в конце), на Старопорофранковской, на Б-Арнаутской(не доходя Пушкинской) И, наконец, при «оранжевых» произошло практически окончательное «добивание».
Відповісти
|
 |
В принципе согласен, только думаю, что окончательное добивание именно в период правления оранжевых, это просто совпадение. Кто бы ни был у власти в Украине, 2008 год был последним для этого завода. Но надо отметить, что до 2008 года, это был пожалуй единственный более менее работающий завод в Одессе. Остальные легли гораздо раньше.
Відповісти
|
 |
А кто персонально собственник завода? ФИО?
Відповісти
|
 |
По доходившим до меня слухам, — Кауфман и Грановский.
Відповісти
|
 |
От аэропорта тупа откусят кусман и начнут строить свечки. Территория там немерянная. За 500 гектар.
Відповісти
|
 |
Скоро там будут офисы и склады.\«Отличный\» государственный менеджмент и поддержка отечественных предприятий.Аплодисменты власти
Відповісти
|
 |
Скор Прессмаш встретится с ЧМП и Центролитом. Слава украине?
Відповісти
|
 |
В последний путь усопшего пришли проводить
Жаль конечное, но как говорят, такова селяви. Ну не жилец он был в сложившейся ситуации. Не фиг было плеваться в сторону России, может и была бы какая-то работа у наших предприятий занимающихся тяжелым машиностроением. А так как наши правители без мыла хотят в евросоюз влезть, то нафиг наши заводы никому не интересны. Ну разве тока дисней ленд какой-нибудь забабахать.
Відповісти
|
 |
Герасим 27 июля, 10:53 Не фиг было плеваться в сторону России
Да, и не только России. У Прессмаша был сложившийся рынок потребителей среднего и малого бизнеса в Греции, Англии, Дании, Португалии, Бразилии, не говоря уже о Кубе, Индии, Пакистане, Иране, Ливии, Китае. Завод поставлял в 64 страны и даже было время в Японию. Везде перекрыли! Часть специалистов, пока позволяли годы и силы, сами создавали летучие бригады, сами договаривались, если была такая возможность и выезжали напрямую к закзчику на место и делали работу.
Відповісти
|
Правила
|
|