ЗАРС_ПК



28 июня 2013, 10:34   

Электромобили возят туристов по Дерибасовской и борются с конкурентами-нелегалами  


Этим летом в центре Одессы появился новый тип экскурсии – в салоне электромобиля. Благодаря экологичности и компактности минибус пускают по пешеходным зонам – на Приморский бульвар и Дерибасовскую.

Такие же автобусы колесят вдоль Трассы здоровья, соединяя Аркадию и парк Шевченко, а с начала нынешнего сезона они появились в историческом центре. Экскурсионные бусики базируются около Приморского бульвара и рядом с памятником Дюку. В течение часа пассажиров электромобиля возят по самым знаковым местам – по Приморскому бульвару, останавливаются около Воронцовского дворца, возвращаются на Думскую площадь, осматривают колонны Археологического музея, затем едут на Дерибасовскую, мимо Горсада, возле Шахского дворца и возвращаются на место старта.




Экскурсия сопровождается подробным рассказом опытного гида. «Так как наши гости — это зачастую приезжие и пассажиры круизных лайнеров, наши гиды владеют несколькими языками», — уточняет один из водителей минибуса Виталий. Нередкие гости на борту электромобиля и сами одесситы.

Как уточнил нам мужчина, новый экскурсионный маршрут был разработан по инициативе горсовета. Доказательством тому служат логотипы Одессы, украшающие электромобили. Однако у новаторов уже появились соперники-частники. «Я их называют щипачами. Они появились тут буквально пару дней назад, банально скопировали нашу идею. Но их, как вы понимаете, по пешеходным зонам не пускают, они ездят по улицам вместе с машинами и выхлопами», — говорит Виталий. По его словам, электромобили они закупали в Китае. Предприниматели надеются, что машины отработают минимум по три года.

Стоимость полной экскурсии – 100 грн, а получасового путешествия без гида – 50 грн. Дети катаются бесплатно. Бусик рассчитан на 12 человек, а работает с 10 утра до 10 вечера. Как уточняют водители, на коллективную экскурсию предусмотрена система скидок.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
конкуренты
конкуренты







Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Комментарий получил много негативных оценок посетителей
BARS_777
BARS_777 28 июня 2013, 10:51     +14      
Замечательное и нужное начинание, правда, цены кусаются(
   Ответить    
Никузькин.
Чтобы цены не кусались, нужны конкуренты, а конкурентов давят с помощью мэрии и черного пиара СМИ. Так чей это проект, кому бабло капает и является ли это рыночной экономикой? мафия на мафии и мафией погоняет…
   Ответить    
Одномандатный
копоть, газы, смрад и пыль -
ДВС — вчерашний стиль
превращает сказку в быль
электрический мобиль!
   Ответить    
BARS_777
BARS_777 28 июня 2013, 11:03     +9      
Николаша, а Вы погуляйте в полдень, с детьми, часик-другой по старой Одессе в 35 градусную жару…
   Ответить    

Joytleman
Joytleman   страна по ip - ua 28 июня 2013, 11:08     +10      
Щипачи и первые и вторые. Только первые под крышей горсовета.
   Ответить    
BARS_777
BARS_777 28 июня 2013, 11:51     +7      
Меня тоже фраза про щипачей удивила. Видимо, слово «конкуренция» Антимонопольному комитету незнакома(
   Ответить    

Alesss
Alesss   страна по ip - od 28 июня 2013, 11:16     +8      
Главное — что дурацкий якорь с загнутыми лапами везде налепили.
   Ответить    
OLEG_N
OLEG_N   страна по ip - ua 28 июня 2013, 12:18     +10      
Когда я вижу этот якорь у меня в голове по ассоциации возникает фраза «Я топлю Одессу».
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
darina
darina   страна по ip - od 28 июня 2013, 11:34     +5      
СПАСИБО, Думская, что удаляете комменты по поводу своих косяков! Лучше «спасибо» скажите!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Дмитрий Хиони
За якорь согласен полностью!!
   Ответить    
BARS_777
BARS_777 28 июня 2013, 11:54     +4      
Хех! Да, якорь с такими лапами, как на рисунке, за грунт точно не зацепится, зато бабло наверняка не слабо цепляет)
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дмитрий Кайлеберов
Что-то я перестаю видеть одесситов среди посетителей Думской. Ребята, хватит видеть везде mудаkов, это экскурсия для туристов, и вас никто не заставляет в ней участвовать. Достали тyпыe уpоды.
   Ответить    
Alesss
Alesss   страна по ip - od 28 июня 2013, 23:26     +2      
Уроды очень достали. Не пишите больше.
   Ответить    
гладиатор
Ну, я так полагаю, что на эту жалкую пародию никто силком не загоняет, а если люди пользуются ею добровольно, то какие вопросы?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дмитрий Кайлеберов
Есть спрос — есть предложение. Хотите зарабатывать больше денег, ищите то что будет пользоваться спросом. В Европе используют такие машинки для экскурсий по городу, я лично был бы рад проехаться в незнакомом городе на такой машинке.
   Ответить    
Lumar
Lumar   страна по ip - od 28 июня 2013, 12:44     +12      
А что лицензия на перевозку пассажиров на этом транспорте без номера не нужна? В случае ДТП как быть? а если водитель бухой? Кто нибудь проверяет его перед перевозкой пассажиров? Права на это электро тоже наверное не нужны?
Вопросов много?
   Ответить    
Odessit45
Odessit45   страна по ip - ua 28 июня 2013, 18:28     +4      
Кажется, во времена СССР из Ланжерона в Аркадию и обратно был такой прогулочный маршрут по трассе здоровья. Тоже на аккумуляторах.
Цены тоже были советские.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дислав Чернолев
хорошая альтернатива общественному транспорту
   Ответить    
Odessit45
Odessit45   страна по ip - ua 28 июня 2013, 19:28     -3      
По крайней мере в исторической части города вполне могли бы заменить маршрутки…
   Ответить    
cvittr
cvittr   страна по ip - od 31 июля 2015, 20:04     0      
Я была на этой экскурсии отстой!!! Цены космос.Водители как угорелые носятся, красный зеленый им все равно.Постоянно кого то подсаживают пока машина полная не будет. Экскурсоводы бабушки пенсионерки 50 годов такую ерунду несут.Чтобы попасть на экскурсию надо просидеть 1 час или 2 часа, обещают фотографироваться на выходах, но реально голо пом бежим всю экскурсию, не одной фотографии не сделала.Я с ребенком еле успевала. В общем удачной экскурсии.
   Ответить    
   Правила



14 марта
08:45 Миллиарды под землю или хаб на Пересыпи: Одессе снова предлагают вокзал будущего, на который нет денег фотографии
2
13 марта
21:55 Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13
1
20:20 Без тротуаров и с новыми пандусами: в Одессе со скандалом представили проект благоустройства набережной
1
18:29 Нефтепродукты и моющие вещества: в Днестровском лимане нашли загрязнение — угрожает ли это воде в Одессе
16:35 Пока держатся: в отличие от одесских маршруток, цены на такси поднимать не спешат
4
14:32 В Вилково уволили осужденного мэра: вместо него заместитель, пока секретарь горсовета в отпуске фотографии
4
12:22 В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
15
10:49 Продавал и сдавал в ломбард украденные дроны: в Одесской области задержали военнослужащего, ему грозит 15 лет за решеткой
2
08:46 Атака на портовую инфраструктуру Одесчины: пожар вспыхнул на продуктовом складе фотографии
12 марта
21:55 «Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
2
19:57 «И так уже очень дорого»: одесситы о повышении стоимости проезда в маршрутках (видео) видео
10
17:35 Избила костылем и укусила за руку: на Одесщине жена устроила мужу незабываемый День влюбленных
2
15:31 Одесский бизнес и приют объединились, чтобы помощь животным стала привычкой (новости компаний)
1
14:34 Прощай, Макар… Исполнитель роли рыжего хулигана в «Приключениях Электроника» умер в Одессе фотографии видео
12
12:20 Даты запуска нет, но коллектив уже собрали: что происходит с одесским электротранспортом?
7




Статьи:

Дюк покрывается мхом и другие неприятности памятника: как профанская «консервация» гробит визитку Одессы

За историей надо наблюдать из Одессы: американец предпочел жизнь под обстрелами спокойной старости во Флориде

Одесские расклады: как пытались развести депутатов горсовета и что из этого получилось





10:17
В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиями

Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города

Читать дальше

09:17
ВІДБІЙ повітряної тривоги
549621


08:57
Локационно чисто
445


08:50
Курс Каролино-Бугаз
2081


08:45
Два "шахеда" в сторону Затоки
31271


08:43
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
61


Красота сегодняшнего рассвета



06:34
ВІДБІЙ повітряної тривоги
75931


06:28
Не фиксируется
312









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×