ПС - ком



По Долгой до парка Шевченко: в Одессе может появиться первая «веломагистраль»


Новый сквозной веломаршрут может появиться в Одессе.

Он свяжет Долгую улицу и парк Шевченко, передает корреспондент «Думской».




Сегодня эту идею обсуждали в мэрии на заседании рабочей группы по вопросам реализации Концепции развития дорожно-транспортной инфраструктуры и парковочного пространства.

Пока рассматривается вариант веломаршрута по Долгой, Львовской, Фонтанской дороге, Сегедской, Канатной, Куликову полю, Лейтенанта Шмидта, Малой Арнаутской, Леонтовича и Лидерсовскому бульвару. При этом велодорожку предлагают каким-то образом выделить на проезжей части, которую придется сузить для автомобилистов.

Пока на реализацию этой идеи деньги не выделяли, проекта тоже еще нет.

«Для Одессы такая велодорожка станет экспериментом. Нужно приучать и велосипедистов, и автомобилистов взаимодействовать на дороге. Остается открытым вопрос с парковкой, потому что наши водители привыкли парковаться в крайних полосах движения», — рассказал транспортный эксперт Петр Обухов.

Отметим, что похожие сквозные веломаршруты, охватывающие почти весь город, мэрия обещает создать с апреля 2015 года, но дальше деклараций дело пока не зашло.











Новости по этой теме:


Реклама

Ivan_Dulin
Давно пора добавить велодорожек в Одессе. Чтобы брать в аренду велик/электросамокат и передвигаться без проблем.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
наверное дешевле уехать в ГААГУ или Амстердам.. по тому сколько напишут калькуляцию +200% того что написали просто «скомундзять»…то в Нидерландах, наверное построят за такие гроши ленточную дорожку, на которую встал и она тебя везет куда надо, как горизонтальный ленточный транспортер…
   Ответить    
Вилли-Вилли
Ага, трассу здоровья уже делают с  Аркадии до 10-й.
Мегараспил какой-то.
   Ответить    
Йоджи Ямомото    Ответить    
Ivan_Dulin
В Вене, например, можно почти везде на велосипедах/электросамокатах передвигаться по дорожкам. И их там тьма, чтобы брать в аренду.
Стоит все соизмеримо с общественным транспортом, очень удобно и интересно
К такому нужно стремиться. Уже даже в Киеве есть эта тема.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
в Киеве! ? ха не стеклянный ли пешеходный мостик по которому гоняют нагло мажурики…
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Orfeus
Orfeus   страна по ip - ua 21 августа 2019, 17:03     +4      
"Уже даже в Киеве есть эта тема."

Проснись и пой. В Одессе тоже есть прокат (в режиме самообслуживания) великов.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Вовец
чушь. опять бабло пилят
   Ответить    
rss911
rss911   страна по ip - od 22 августа 2019, 07:05     -2      
не наговаривайте…пока что только собираются
   Ответить    
Alexod
Alexod   страна по ip - ua 21 августа 2019, 16:45     +4      
«Остается открытым вопрос с парковкой, потому что наши водители привыкли парковаться в крайних полосах движения». Правильно,  будем парковаться где застигло, особенно в средних полосах.
   Ответить    
chupa
chupa   страна по ip - ua 21 августа 2019, 17:06     -2      
ну во Львове, кстати, на многих улицах так и паркуются, прям посреди дороги.
   Ответить    
Orfeus
Orfeus   страна по ip - ua 21 августа 2019, 16:58     +15      
Не верю я в эту идею, даже не со стороны строительства, а со стороны менталитета наших граждан. Олени будут парковать свои колымаги, а оленихи будут гулять с колясками. Деньги распилят, трасса будет никому не нужна. Нужно делать ее такой, чтоб там ни при каком желании, кроме велосипедистов и прочих самоходов и электроходов, никто не таскался. Ограждения от авто и какое-то решение от безмозглых мамаш.

Есть свежий яркий пример: велодорожки в районе Ольгиевской. Они постоянно забиты людьми и заставлены машинами. Велосипедисты ими пользуются не больше обычных тротуаров, то есть их смысловая нагрузка стремится к нулю.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Orfeus
Orfeus   страна по ip - ua 21 августа 2019, 17:32     +7      
https://usionline.com/2017/07/29/vel…

https://odessa-life.od.ua/news/4…

Почитай, чучело. Живешь и не видишь, что под боком творится. Бухое, что ли? 
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Адмирал Крузенштерн
Может н надо эту дорожку, и так велолюбители ездят где попало и как попало.Зачем им эти дорожки?
   Ответить    
Orfeus
Orfeus   страна по ip - ua 21 августа 2019, 17:19     +9      
В велосипедистов тоже отдельный булыжник надо бросить. Что они вытворяют на тротуарах. Несутся как черти, уверенные что наловчились виртуозно объезжать пешеходов. Но дело в том, что пешеход не всегда в курсе происходящего сзади и может сделать резкий поворот, достаточный для травматического финала обоих. Подхожу к светофору, вижу, что моему зеленому осталось 4 секунды, останавливаюсь (лучше подожду)…. сбоку, задевая мой рюкзак, с матюками и криками «Та ты идешь или нет?» проносится велобыдлота (которая, кстати, даже не знает, что ехать через пешеходный запрещено). Комментарии, думаю, не нужны. Понятно, оценив его внешний вид, я понял что это был пропащий циррозный алкаш, которому осталось жить несколько лет. Но тем не менее, этот вирус «авось пронесет» поразил все слои общества.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Oddy Odbourne
Тут дело в том, что есть "велосипедисты", а есть "владельцы велосипедов". Первые ездят по дорогам, со светом, мигалками, шлемами, умеют взаимодействовать с автомобилистами. Иногда беспределят, конечно, при езде в группах (занимая всю полосу), или испытывают удачу (выпираясь туда, где для велосипеда наши дороги не предназначены — круговое движение и другие участки с правой поворотной полосой и центральной для езды прямо) — но это уже другая история.

А есть владельцы велосипедов — частенько это взрослые типы (у которых, по расспросам, даже может быть большой опыт езды на автомобиле), боящиеся ездить по дорогам или попробовавшие и не желающее больше погружаться в этот стресс (а в зависимости от части города езда на веле по правилам — именно стресс и риск — припаркованные авто, дырявые люки с решетками вдоль дороги, а не поперек, как раз для колеса, быдло на маршрутках и такси, черти, обгоняющие вел и поворачивающие направо, и т.д.). Так вот эти владельцы велосипедов устраивают себе свою собственную дорогу по тротуару мимо пешеходов, так как не научились вести себя соответственно виду транспорта — едут быстро, нагло, самоуверенно. А пешеходы ещё опасней автомобилей — дети, бабки, собаки, яжематери — они непредсказуемы и могут свернуть куда угодно.

Так вот именно для "владельцев велосипедов" и нужны велодорожки. Там они смогут без стресса двигаться со своей скоростью, не рискуя своей жизнью, и не создавая неудобств пешеходам.

Так что я только за подобные изолированные веломаршруты. Но в нашем городе они реально должны быть огорожены заборчиками, а полотно должно быть другого цвета — зелёного, красного — чтоб и пешеходам туда лезть не повадно было, и привыкали потихоньку к Европе. Так как у нас все, абсолютно ВСЕ, участники движения не думают о других и не уважают друг друга. Автовладельцы будут парковаться, яжематери — перекрывать дорогу колясками, а бабушки-одуванчики неспешно прогуливаться, занимая всю полосу, не говоря уже о выпуске пассажиров маршрутки и продаже кофе.
   Ответить    
kostalevskiy
В бывшем Коминтерново (ныне Доброслав) сделали нечто подобное: тупо за счёт одной из полос выделили узкую полосу для велосипедов. При этом осевую линию не передвинули, чтобы сделать полосы для авто одинаковыми. В итоге одна полоса для авто широкая, навстречу ей узкая полоса для встречных авто и совсем узкая для велосипедов. Бред.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


     

20 сентября
22:09
9 коммент.
Завтра станет меньше пробок: на Семинарской закончили ремонт теплотрассы  фотографии
21:48
10 коммент.
Принципиальная победа: «Черноморец» обыграл киевскую «Оболонь» со счетом 3:2
20:26
25 коммент.
За счет вкладчиков: партия Киссе выдвинула в мэры Одессы Червоненко, а конференция проходила у Климова  фотографии видео
18:54
65 коммент.
Отряд полицейских спецназовцев из Одессы по ротации отправился в зону ООС  фотографии видео
17:46 Марш справедливости: десятки тысяч беларусов вышли на очередную акцию против режима Лукашенко, их жестоко задерживают силовики  фотографии видео
17:14
100 коммент.
В Одессе праворадикальные любители «традиционных ценностей» блокировали проведение лекции по астрономии  фотографии
16:38
3 коммент.
Стремительный «Стриж» и участник боев над Синаем: одесский авиационный музей пополнился новинками  фотографии
15:52 В США скончалась легендарная судья Верховного суда — дочь эмигранта из Одессы
15:09
10 коммент.
Американская авиация во вторник отработает воздушную дозаправку над Одесской областью: жителей Березовки приглашают посмотреть на шоу фотографии
14:29
4 коммент.
«Укрзалізниця» возобновит продажу билетов на одесские поезда в Ивано-Франковске, Тернополе, Черновцах и еще нескольких городах
13:55
5 коммент.
На четырех одесских пляжах не рекомендуют купаться
13:17
10 коммент.
Завод никого не ждет: одесская галерея показала, что осталось от СРЗ-2  фотографии
12:33
18 коммент.
Одесские коммунальщики провели футбольный турнир: трамвайщики победили тепловиков, а дворники стали третьими  фотографии
11:53
23 коммент.
Оккупанты ранили украинского бойца на Донбассе: ВСУ ответный огонь не открывали
11:09
28 коммент.
В Одессе задержали членов преступной группировки, которые незаконно переписывали и продавали квартиры  фотографии


Новости от НВ


В Нью-Йорке сошел с рельсов вагон поезда



В Австрии заявили, что вакцинация от коронавируса в ЕС может начаться в первой половине 2021 года



Гороскоп на неделю для всех знаков. Кого ждут позитивные эмоции, а кого сплошные ограничения




Статьи:

Второй этап медреформы: почему городские больницы Одессы не принимают ургентных «сердечников»?

Вице-маршал польского сената: «Конец Российской империи близок, мы увидим его при нашей жизни»

Три года «Виктории»: преступление без наказания



Новости Одессы в фотографиях:




Эксимер
Реклама