По лиману в Одесской области снова будут ходить пассажирские теплоходы  

Великолепный 3 августа 2022, 20:30     -18      

Не завидую тем пассажирам. (

Неравнодушный 3 августа 2022, 20:33     +1      

С нашей бюрократией к Новому году может и запустят.

Stan Smik 3 августа 2022, 20:34     0      

Эти Ракеты, Кометы и Вихри сняли с эксплуатации еще в СССР. из-за их большой «прожорливости»).

paha 3 августа 2022, 20:45     +5      

Новое это хорошо забытое старое. Когда то при СССР там ходил катер и приехать на нем из Б.Днестровска в Овидиополь и дальше автобусом в Одессу выходило даже быстрее чем на электричке.

rss911 3 августа 2022, 20:54     -6      

Тема не раскрыта… арифметика отсутствует… абсолютно…

marazli2018 3 августа 2022, 21:02     -10      

Напомнили СССР…

marazli2018 3 августа 2022, 21:02     -6      

Напомнили СССР…

И г о р ь 3 августа 2022, 21:05     -9      

Жилеты обязательно пассажирам.А пассажиры без жилетов не садитесь «лететь»на крыльях любви властей к гражданам.

Квартирант 3 августа 2022, 21:13     0      

Цены на билеты не бойсь догонят автобилеты и к гадалке не ходи
Бюрократы

Natalia Klefas 4 августа 2022, 02:35     -3      

На старых скорлупах по самому заминированному водному пространству в мире в период войны можно приплыть только назад в ссср. Дебильный мерский пиар.

flegmona 4 августа 2022, 08:20     +2      

местные давно должны были уже запустить бизнес такси на моторных лодках по данному маршруту..

Нафигатор 4 августа 2022, 08:45     +1      

То як звати мера Аккермана, Віталій Граждан чи Віталій Громадян? У статті два варіанта :-) 

Угол Канатной 4 августа 2022, 10:36     +2      

Суда на подводных крыльях не прижились не по причине прожорливости двигателя. Расход топлива там был вполне нормальным как для корабля такого типа. Главный дефект данной схемы обнаруживался во время волнения моря, даже слабого. Кто на них плавал, тот его на собственной шкуре прочувствовал. С этим дефектом боролся еще товарисч Форлани, автор данного концепта. Но найти приемлемое решение никому не удалось. В США проблему вроде решили, создав адаптивное крыло. но оно оказалось настолько дорогим, что спроса на рынке не имело.