Почти 150 тысяч одесситов временно лишились нормального городского транспорта: выход есть, но в мэрии боятся глупо выглядеть

«Я делал информационный запрос в «Одесгорэлектротранс» и получил ответ: этими четырьмя маршрутами в месяц пользуются в общей сложности 2,7 миллиона пассажиров. Кто-то ездит по 5-10 раз, кто-то 15-30. Выходит, что примерно 100-150 тысяч человек окажутся без нормального общественного транспорта», — говорит Обухов.

Получается, что Фонтан и Аркадия как минимум до мая будут отрезаны от трамвайного сообщения. В мэрии обещают запустить по Французскому бульвару автобусы, но едва ли это будет полноценной заменой.

Кроме того, планируется капитальный ремонт всей улицы Пантелеймоновской, который займет как минимум год. Все это время популярные маршруты курсировать не будут.

Решением могло бы стать строительство небольшой трамвайной ветки - от Пантелеймоновской до Новощепного ряда. Там нужно проложить 215 метров рельсов. Это позволит запустить маршруты, например, из Аркадии и с Фонтана в центр или даже на поселок Котовского, заверяет Петр Обухов.

«Но не судьба, как говорится. В мэрии мне сказали, что этого не нужно делать. Мол, мы будем глупо выглядеть, так как эту дорогу только недавно отремонтировали: «Не раскапывать же все по новой и не добавлять же туда рельсы!!!» Но я считаю, что лучше уж выглядеть немного глупо, зато людям было бы комфортно», — добавляет Обухов.

Напомним, что в 2018 году эксперты мирового банка составили план развития общественного транспорта Одессы. Среди предложений — запуск не одного маршрута «Север-Юг», а четырех — с поселка Котовского на Таирова, Черемушки, Фонтан и в Аркадию. Новая ветка решила бы все эти вопросы. Строительство такой «перемычки» стоит миллионов 15-20. По меркам дорожного строительства в Одессе — это не дорого.

Самое смешное, что лет 15 назад эта ветка еще была — ее убрали за ненадобностью.