Грузовик застрял под мостом на Водопроводной улице в районе Красного креста.
Как сообщают очевидцы, фура с контейнером пыталась проехать под мостом, но не рассчитала габариты. В результате грузовик потерял контейнер.
Проезд в сторону Толбухина затруднен из-за этой аварии. В полиции пока не комментируют случившееся.
Любопытно, что груз прошел под ограждающими конструкциями, которые установлены как раз на такой случай, а вот под самим мостом не смог. Очевидно, планка-ограничитель для фур выше проема моста.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В который раз водитель не знает свои габариты и рассчитывает проскочить в этом месте. Когда проходит поезд, мост приседает на 3-4 см., фура застревает.
в Северной столице тоже есть подобный аттракцион :) Одно непонятно, почему фура застряла под мостом, а ее под ограничителем? Дорожники от щедрости 20мс асфальта положили поверх старого? Неужели под мостом нельзя вырыть на метр в глубину, чтоб навсегда снять этот вопрос?
Рыть то в глубину нельзя.. под мостом идут коллекторы разных сетей.. там надо все перекрывать и на месяц как минимум и переносить, а потом углублять.. но тогда получим вечное озеро.. если уберем коллекторы ливневой канализации, да их может можно опустить.. но.. короче не ясно одно, по Чернышевского улице, сколько почти 2 десятка лет, если не больше закрыт переезды- а почему, ну когда закрывали –кричали, что перенесут Центральный ж.д. вокзал за мост в районе Январки, где станция Одесса- Малая, там кстати и на Товарную тогда вложения были, на стрелочные переезды и ответвления, однако вопрос заглох, вот снесли же и сносят здания старые Январки, а нет сразу их кто то хапнул, хотя можно ведь хапнуть в польщу города и общественной необходимости… украли и украли у укравших, ой пардон прихватизаторов шустрых… а что мешает нам возвести нормальное здание Вокзала с перронами, и так далее.. как по мне мост то для поездов… а убери поезда, и мост и вот вам сколько месте в центре города освободиться гектаров 240 минимум.. Здание вокзала вполне даже можно использовать для города или там будет управление железной дороги со всеми службами.. вагоны отстаиваются как правило Одесса- Малая, и дальше вообще то почти минут 40 ехать надо за Дачное.. а если по- хорошему- это железная дорога давно намеревалась возвести новый высокий и широкий мост, но опять не срослось… видите сколько сразу вопросов неудобных и криминальных тем повлекла заехавшая по дурости под мост с высотой 3 метра 70 см. фура, а высота от стандарта 4, 2 м. по ПДД отстает всего на полметра…
Одесский Морской Торговый Порт, так же как и здание Железнодорожного Вокзала, никто не будет переносить никуда. Они приносят прибыль, а их специально банкротят, как и все предприятия в Украине. Почему-то не используется здание Дома Профсоюзов на Куликовом поле (разве что там был летом офис липового агентства недвижимости, которое занималось аферами и кидало на деньги приезжих, которые искали жилье).
Мэр Костусев был прав, на 4 этажах можно было распределить: на 1-ом этаже областное управление полиции (на тот момент милиции), на 2-ом этаже областную прокуратуру (от них толку нет все равно, проигрывают дело за делом против горе застройщиков), на 3-ем этаже управление областной государственной администрации (от них тоже особого толку нет), а на 4-ом этаже ОПГ горвор совет филиала Догтауна с Думской 1 и спокойно настроить мансарду.
Ещё пустует здание Климовской высотки, на Проспекте Гагарина здание, там так же можно разместить все управления и департамент горсовнта, а не возле Второго Христианского кладбища, куда не проехать, не пройти не возможно. Куликово превратить в автостоянка для этих воргор организаций с 1 по 4 этаж — город сразу разрузится от пробок.
Ну и пару слов об аварии под мостом. Водитель дурак, гнал на фуре с закрепленным, 40-футовым, груженный контейнером и даже не сбавил скорость. Представляете себе силу удара, кабина вышла из под моста, сорвала крепёжные фитинги с носа и кормы контейнера и смяла его. Вывод один, поддомкратить мост на полметра-метр, это копеечные затраты, но просто никто не хочет этим заниматься. Тротуарная плитка дороже, у нас мэр такой.
у меня на глазах в 5-м году с трейлера слетел финский домик, чудом не придавивший ехавшею за ним Таврию. А, водила опомнился только за мостом. Домик жалко, разнесло в пух и прах по запчастям.
Этот воДятел дважды нарушил правила. Во первых когда въехал в центр города (везде стоят знаки, запрещающие въезд фурам) Во вторых когда полез под мост. Идиот
"Во первых когда въехал в центр города (везде стоят знаки, запрещающие въезд фурам)" — не везде стоят знаки; а чем и каким путём Вы доставите грузы в контейнерах из контейнерных терминалов Одесского морского торгового порта к потребителям, находящимся в городе Одесса? Может быть на велосипедах? С "во-вторых" — согласен.
А ведь, помимо перечисленного выше, кто-то ждёт груз, находящийся в этом контейнере! Из-за горе-водителя, как минимум, доставка будет с опозданием, а то и с повреждением или порчей груза! Гад такой!
А мне еще интересна скорость движения фуры, что так контейнер помяло, а местами даже и порвало металл. Плюс контейнер практически слетел с прицепа. Если бы водятел ехал с меньшей скоростью — таких последствий бы не было.
Не верится мне, чтобы ограничитель был выше моста. Там другое. Передок тягача попал в яму, которая там в правом ряду на люках. Передок пошел вниз-вверх, за ним седло тягача тоже вверх-вниз. Эрго: при скорости в 5-7 км.час аварии бы не было. А он ехал явно быстрее — по последствиям видно.
В последние время "шахеды" на пути к нашему городу летят очень низко в нескольких десятках метров над поверхностью. Это затрудняет их обнаружение в море, а значит, влияет на скорость развертывания сил противовоздушной обороны. Мобильные группы часто просто не успевают вовремя среагировать и выдвинуться на нужные рубежи перехвата, говорит военный обозреватель «Думской» Алексей Сухой.
Официального подтверждения энергетического перемирия пока нет
В соцсетях и телеграм-каналах распространяется информация о начале так называемого энергетического перемирия. Однако на данный момент ни одного официального заявления об этом не опубликовано.
Безбарєрність у ДНК Ощадбанку: в Одесі для представників місцевої влади провели тренінг з безбарєрної комунікації (суспільство)
В Одесі відбувся дводенний тренінг-практикум «Безбарєрність. Коректна комунікація», під час якого представникам органів місцевої влади пояснювали, як правильно та з повагою спілкуватися з людьми з інвалідністю в повсякденній роботі.
Завтра Киевский и Хаджибейский районы города почти на весь день останутся без света
30 января с 9:00 до 18:00 электроснабжение Одесского района области, а также Киевского и Хаджибейского районов города будет отключено.
"Специалисты другой энергокомпании будут производить аварийный ремонт оборудования. Объекты критической инфраструктуры будут запитаны. Понимаем, что подобные работы создают неудобства. Однако специалисты приложат максимум усилий, чтобы завершить ремонт как можно быстрее и вернуть свет", сообщили в ДТЭК.
Расследование не доказательство вины: одесский зоопарк обвинил активистов в пиаре на скандале вокруг котельной
Администрация учреждения обвинила часть зоозащитников и активистов в использовании темы ареста имущества для саморекламы. Речь идет о деле по подозрению в растрате средств, выделенных на ремонт системы отопления. Соответствующее заявление распространил сам зоопарк.