Под Одессой появились первые электрозаправки: пока они бесплатные (карта)
Первые заправки для электромобилей появились в Одесской области. Одна из национальных сетей АЗС недавно оборудовала 34 своих комплекса по всей стране устройствами для зарядки электромобилей. Две модернизированных бензоколонки находятся под Одессой, у села Дачное Беляевского района, на Киевской трассе.
Устройство Keba P20 имеет разъем, который рассчитан на модели Tesla, Renault Zoe, Porshce Panamera, Mercedes, BMW i3 и т.п., однако благодаря кабельному переходнику от него могут заряжаться и другие автомобили, в частности Nissan Leaf, Chevrolet Volt, Mitsubishi iMiEV, Renault Fluence. Мощность устройства Keba P20 — 22 кВт/ч (32 А). Длительность зарядки электрокара зависит от марки и модели авто. По словам менеджеров компании, зарядиться на АЗС можно совершенно бесплатно — пока это рекламная акция для привлечения клиентов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Очень хороший тренд. Давно пора перестать кормить нефтяников.
Відповісти
|
 |
Наивные. Дизель раньше тоже был дешевле 80, а сейчас дороже 95-го.
Відповісти
|
|
Намекаете, что электроэнергия станет слишком дорогой? — Не соглашусь, ибо она используется ни как горючее (в основном для транспорта), а везде и без нее в наш век ну ни как, даже бедному человеку, а без машины можно.. Кроме того альтернативная энергетика таки развивается..
Відповісти
|
|
ага и без газа никуда, а он, нехороший, дорожает. Я конечно за использование электроэнергии в автотранспорте, но нет доверия, что нам так просто дадут экономить наши деньги. А на счёт окружающей среды переход на электротранспорт улучшает состояние этой самой окружающей среды лишь локально, что тоже не плохо. Электростанции и методы добычи сырья для них на окружающую среду влияют совсем не положительно.
И кстати всех минусов от использования электрокаров мы пока тоже не знаем, так же как и не знали, когда человек начинал использовать ДВС. Конечно сейчас всё вырисовывается перспективно, но то, что нам преподносят маркетологи — не есть истина!
Відповісти
|
 |
Ой, Вы нашего человека незнаете. Будут продавать Электроэнергию как Плюс и Минус, причем минус будет дороже чем плюс в два раза. Но значительно чище ;)
Відповісти
|
 |
Давай кормить обл энерго, так сказать от наших ваших баранов к нашим.
Відповісти
|
 |
Пора перестать кормит нефтяников…
Х…ня какая-то происходит — нефть рекордно дешевеет, а бензин — рекордно дорожает. Тут не нефтяники кормятся, а другие действующие лица.
Відповісти
|
 |
Ну, и кто туда поедет заправляться? От центра 25 км. Два конца — 50 км. Поставьте устройства в городе, хотя бы две колонки.
Відповісти
|
|
С одной стороны Вы правы, но с другой в городе можно заправиться и дома, а вот если соберетесь в дальнюю поездку, то на трассе иметь пункт зарядки очень хорошо.. Реальная электрозаправка это уже шаг вперед, я лично уже рад, хоть пока еще электромобиля у меня нет
Відповісти
|
 |
Господа читайте «Капитал» К.Маркса, хотя бы первый том.И не будет лишних и дурных вопросов.Была бы моя сила, я бы в четвертых классах гос. экзамен бы сделал.А так общаясь с людьми с двумя дипломами, а элементарные вещи… прокол.В Японии три года назад сделали мотоцикл без заправки вообще.На рынке его долго не будет.Догадываетесь почему?
Відповісти
|
|
Любитель сказок про вечный двигатель и поклонник теорий глобальных заговоров? /Лицоладонь
Відповісти
|
|
Маркса, увы не читал, но догадываюсь.. Тем не менее, Nissan Leaf который на картинке у Хартфорд в городе нашем уже есть и для энтузиастов доступен, лед тронулся.. Времена нефтяников на исходе.
Відповісти
|
|
Догадываемся. Эту технологию украли у нас гуманоиды с другой галактики?
Відповісти
|
|
Интернет говорит что это ОККО. Чудно, ждем по всему городу.
И что там с пошлинами на ввоз электромашин?
Відповісти
|
 |
Нам бы еще бесплатные автомобили к бесплатным электрозаправкам — так и въедем в коммунизм!
Відповісти
|
 |
Зарядка длится минимум 2 часа, так что для бытового использования пока это только фантастика.
Відповісти
|
|
Если машина стоит в паркинге или в гараже и там есть обычная розетка 220в — то никакая не фантастика. Заряжается ночью.
Відповісти
|
|
Заправка Nissan Leaf на 200 км по бытовому тарифу обходится в 15 грн, после первого подорожания будет в апреле 18 грн… в 2017 году будет около 40 грн… Все ок, если не считать замену батареи после 5000 циклов(около 10 лет) за 5 тыс у.е. Но тогда может и другие технологии уже будут.
Відповісти
|
 |
5000 циклов умножаем на 200 км и получаем милион км. да дай бог каждой машине даже половина дожить.Хватит эти байки про дорогое обслуживание.Вам пощитать сколько обойдется ДВС за 500.000км даже?
Технологии не стоят на месте.
Я за 4 года на всю машину правда 7т.д.потратил.без бензина.О чем вы шепчете? Я буду счаслив один раз за всю жизнь машины потратить 5000. ну и плюс ходовая.Все равно дешевле.А если как они заявляют 5000 циклов то возможно и не придется.Она себя окупит три раза.
а если включить бензин то вы полностью проиграли.
Відповісти
|
|
По таким ценам бензина и запчастей нам эти БУ шные бензожоры должны безплатно раздавать.
Відповісти
|
|
Так я только «За» а еще нужно учесть что в электромобиле практически нет трущихся деталей как в ДВС, которые нужно обслуживать, менять масло, втулки, сальники, подшипники. Технологически Leaf намного проще обычного автомобиля, практически как велосипед а значит надежнее. Вообще наблюдая за эксплуатацией Leaf-а офигиваю от того как с нас вытягивают деньги нефтекомпании все это время.. И просят за это чудо относительно немного(от 22 до 30к зелени). Проблема пока только расстояния свыше 150-200км… И очень хорошо что начали делать заправки
Відповісти
|
|
Для города Ниссан Леаф подходит как нельзя лучше. Кто проезжает больше 170-ти км в день по городу? Мне бы на 4-5 дней заряда хватило. От обычной розетки 220 заряжается 5-6 часов, вполне хватит чтоб зарядится ночью на 100%. А от станций по словам разработчиков, Ниссан заряжается от 5 до 80-ти % за 20 минут. К сожалению пока в Украине не будет таких станций каждые 100 км… проще говоря на всех заправках, электромобили покупать глупо… по крайней мере тем кто хоть 1-2 раза в году выезжает за город.
Відповісти
|
|
Господа я продаю Nissan Leaf в Одессе в наличии три машины, ещё шесть в пути, можно приехать посмотреть и прокатится, уникальная экономия 100 км на одном литре бензна( условно по стоимости)
АВТОПЛАЦ ОДЕССА Ильфа и Петрова 18а.743-48-37.
Відповісти
|
|
КУПИТЕ NISSAN LEAF!! Уже в продаже в Одессе
в наличии.Можно обмен на Ваш старый авто.АВТОПЛАЦ ОДЕССА ИЛЬФА И ПЕТРОВА 18А. 743-48-37.МОБ.
Відповісти
|
|
Приятно читать хорошие новости.По больше таких новостей.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
09:33
 Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской.
|
Одесса прощается со звездой театра и кино Ириной Черкасской
Тарас Бездетный
Vladimir Bytt
Одесса: обстановка в пункте незламности
