Эксперт: российские удары по портам Большой Одессы носят точечный характер из-за обилия турецких балкеров

Безопасность украинского морского коридора во многом обеспечивают сухогрузы и танкеры, которые принадлежат турецким компаниям.

Такое мнение высказал руководитель мониторинговой группы по санкциям и свободе судоходства Института черноморских стратегических исследований Андрей Клименко.

По его словам, примерно 40% всех судов, которые выходят из портов Большой Одессы, так или иначе связаны с турками. Греческие менеджеры контролируют 30% сухогрузов и танкеров, еще 5% управляются китайскими компаниями, остальные принадлежат западным европейцам, в основном немцам.

«Балкеры турецких судовладельцев — элемент непрямой защиты, — говорит эксперт. — Представьте себе, что будет, если российская ракета прилетит в турецкое судно, даже если оно не под турецким флагом, но имеет турецких владельцев. У путина будут очень неприятный разговор с его другом Эрдоганом».

По информации Клименко, среди судов, которые пострадали от ракетных ударов по портам Большой Одессы, нет ни одного турецкого.

«Все пострадавшие суда принадлежат судовладельцам из Европейского Союза. И это абсолютно не случайно —  рф очень хорошо знает, какое судно у какого причала швартуется, что грузит и кто его владелец», — отметил он.