artville1



26 июля 2020, 09:45   

Подъем «Делфи»: судовладелец заявил, что тросы порвались из-за брака — операцию продолжат в понедельник  


0
Судовладелец танкера Delfi объяснил причину вчерашнего провала операции по подъему судна.

Металлические тросы, которые пришли на смену полипропиленовым, оказались бракованными — вместо заявленной нагрузки в 63 тонн они выдержали всего 4 тонны.

«Швартовые были закреплены на буксирах, и предпринята попытка на малом ходу буксировать танкер… Однако, после выборки слабины и достижения натяжения тросов, заплетенные гаши на концах тросов начали расплетаться.  После того, как были подняты швартовые на берег и в ходе визуального осмотра, выяснилось, что тросы изготовлены некачественно», — рапортует официальный Telegram-канал судовладельца.




Судовладелец планирует произвести ремонт тросов или доставить на место операции новые.

Буксировку продолжат с понедельника.

Напомним, вчерашняя операция по уборке затонувшего танкера «Делфи», не смотря на длительную подготовку, снова потерпела фиаско — оторвался от танкера один из металлических тросов, которыми судно пытались сдвинуть с места.

Предыдущая попытка поднять «Делфи» была 18 июля. Тогда лежащее на боку судно пытались поднять канатами. Один из них также оборвался.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:




Неравнодушный
Эта проблема находится на личном контроле министра экологии Абрамовского?
   Ответить    
tigos
tigos 26 июля 2020, 14:09     +2      
Стальканат налажал…
   Ответить    
Vira Service
Причем здесь Стальканат. Смотри внимательно сертификат
   Ответить    
prostoy
prostoy 26 июля 2020, 09:51     +7      
Вообщем, если труханет хорошее землетрясение, то разбирать развалины Аркадии будет нечем, техники мощной нет, вообще…
   Ответить    
Неравнодушный
…   так никто ни о чём  на будущее не думает в нашей  мэрии. Все живут сегодняшним днем и действуют по принципу «После нас хоть потоп».
   Ответить    
Бригадир
"скоро один дом свалится вниз"

Какой? Адрес можно?
   Ответить    
Девятый Неизвестный
та… на контроле у президента, так что пиши пропало…
шо там с гамадрилами, всех переловили?
   Ответить    
Неравнодушный
… президенту даже слово давали до 20 июля убрать.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
ну не сдержали слово и чё? шо он им сделает, лошара зелёная! ?! ? 
   Ответить    
Неравнодушный
Это никуда не годится для чиновника такого уровня. Очень несолидно получилось.

Так получается всегда, когда случайный человек  «сел не в свои сани».

Зе-команда не только всех граждан «сделала», но и самих себя тоже.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
я его в те сани не сажал!
   Ответить    
Неравнодушный
Я тоже за него  не голосовал, но вынужден терпеть эту пародию на госуправление.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
… не голосовал, но усомнился! была у тебя мысля : а вдруг под этой личиной скрывается мудрый политик, отец нации и выдающийся экономист.
   Ответить    
Неравнодушный
…  сомнений  никаких не было. Помните, я писал что буду поддерживать только правильные, на мой взгляд,  решения Зе-команды, но таковых что-то не наблюдается совсем.
   Ответить    
Неравнодушный
… очень многих Зе-команда действительно обманула.
   Ответить    
Девятый Неизвестный    Ответить    
Неравнодушный
… дали себя обмануть.
   Ответить    
CROWN
CROWN 26 июля 2020, 10:03     +9      
да да мы вам поверили тросы бракованные море глубокое и вообще 63 тонны- это заявлено для буксировки, однако для операции сдергивания судна с мели, а тем более постановки на киль- трос должен иметь 120-140 тон на рывок…. в рывке нагрузка вырастает в 2-3 раза.. и вообще дешева рыбка говняча (пардон) юшка… на киль никакие тросы не поставят судно… нельзя использовать так как мель.. и понтоны и бонны… тут должны работать кран тоннажем 500 тонн.. причем два по 120-150  т. для подстраховкино из за близости к отмели   низкой осадки такое там не подойдет… реальность говорит что корабль надо резать на части на месте — а потом тросами и  части утаскивать на глубину а там кранами загрузить на баржу…
   Ответить    
Девятый Неизвестный
на рывок… динамическая нагрузка это называется!
   Ответить    
k-2
k-2 26 июля 2020, 11:32     +1      
Хэвик поднимет.только кто будет платить?
   Ответить    
de Ribass
Сухой вес Делфи 640тонн, плюс воды он набрал 1500тонн.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
кстати о гамадрилах! а где это мерзкий фотограф пропал? его комментарии очень важны для нас!
   Ответить    
Неравнодушный
Забанен до Tue, 20 Jul 2021 23:51:54 +0300 за Есть сомнение, что вы адекватны. Давайте распрощаемся.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
это про велусю?! ?! ? та он адекватен как Господи помилуй! и про трамвай больше всех знает…
   Ответить    
C. Cattani
C. Cattani 26 июля 2020, 11:50     +10      
Его неадекватность давно была под сомнением, зато его ватность была на лицо.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
ты всегда был несправедлив к… эээээээээээ… безвременно покинувшему нас комментатору!
   Ответить    
C. Cattani
Безвременный после лобызаний пяток скоро вернётся.
   Ответить    
Андрей_Иванович
Все равно ничего не получится. Похоже простоит до весны.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
в статье мне больше всего понравилось : "Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя"! скажу честно — я плакалъ!
   Ответить    
Девятый Неизвестный
… ну, если совсем уж откровенно — я рыдаль…
   Ответить    
Девятый Неизвестный
… пацталом! …
   Ответить    
Неравнодушный
Это пишется автоматически под всеми блогами.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
я отвечу, счас только утру пододеяльником скупую мужскую слезу!
   Ответить    
Arhigos
Arhigos 26 июля 2020, 21:18     -4      
Да, именно "зеленой". вот 30 лет из нескольких сотен судов разного водоизмещения и назначения по всему миру эти "зеленые" про… ли 99%. Только они.
   Ответить    
Валерий55
От нынешней "Думской" уже хочется ипать и плакать.
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
Видно, что сертификат не на державной мове. Значит поддельный.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
C. Cattani
Молловане где живут?
   Ответить    
Неравнодушный
Зе-команда лучше бы оставила в покое пятого Президента Украины  Порошенко П.А. и занималась хорошо всеми текущими проблемами и думала о будущем Украины. Пока что это у них совсем не получается.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
опровержение : не «мерзкого», а мэрского! пардон.
   Ответить    
Неравнодушный
У самой Зе-команды все не получается и она  не хочет использовать опыт предыдуших президентов, кроме беглого ЯнукОВОЩа.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
ну, чтобы яныка опыт использовать, нужно две ходки иметь…
   Ответить    
Неравнодушный
… три, как оказалось.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
судимости три, ходки — две.
плохо мы ещё знаем жизнь замечательных людей…
   Ответить    
nic6262
nic6262 26 июля 2020, 18:03     0      
Какой именно опыт? Все до единого президенты и их окружение озолотились в буквальном смысле на нашей стране.
   Ответить    
prynik
prynik 26 июля 2020, 10:46     +6      
Ремонтировать БРАКОВАНЫЕ тросы это шедевр!
   Ответить    
Девятый Неизвестный
вроде как концы бракованные, так что вполне может быть. там же не обрыв самого троса.
   Ответить    
Адмирал Крузенштерн
То ли тросы бракованые, то ли лыжи не едут.Когда это корыто ржавое уберут?
   Ответить    
Неравнодушный
… все потеряли всякую надежду на это.
   Ответить    
Сергей Иванович
Я бы вообще не убирал..откачал бы все жидкости и оставил бы как достопримечательность
   Ответить    
k-2
k-2 26 июля 2020, 11:27     +6      
Тупые необразованные имбицилы. Над вами весь мир ржёт, как вы банально WLL слинга не можете рассчитать! К чему этот цирк, хотите загнать поглубже это корыто, чтобы уже точняк никто не поднял его?
   Ответить    
іnquіsitіо77
к тому, что со дна поднимать дороже. будет не 25 а 100 миллионов, нет, лучше  миллиардов!
вот и вся математика
   Ответить    
Сергей Иванович
Ну да…судовладелец попадать на миллион вечнозеленых не хочет…куда проще тысяч за 50-100 поднять своими силами
   Ответить    
nic6262
nic6262 26 июля 2020, 18:12     0      
Если они будут дальше дергать его, то есть несколько плохих вариантов. Недавно один из пользователей выложил ссылку на статью как при советах осуществили более сложную операцию. Но, пусть Делфи легче, к нему есть полный доступ так как он лежит под берегом, в нем нет дыры в десятки квадратных метров и он вроде бы пустой, все равно надо сначала сделать теоретические расчёты и продумать детально операцию согласовав её со всеми ведомствами-участниками, а не методом проб и ошибок на авось и небось тягать посудину. Разламают его, или стянуть его в море вместе с куском волнолома — лучше не станет. И вот тут, реально, должна вмешаться власть. Но уже не мэр, он уже показал на что способен, а АМПУ и правительство. Раз вышел срок — владельцу красную карточку, пусть оплачивает профи
   Ответить    
fanta
fanta 26 июля 2020, 23:51     +3      
Судя по штрафу в 15к, на миллион вечнозеленых попадут налогоплательщики, а не судовладелец.
   Ответить    
отец Иосиф
Я так и понял по видео, что порвались не тросы, а скрутки…
   Ответить    
ПнАлВч
…усе пропало, шеф, усе пропало!!! …- к нам едет Криклий! Он таки наведет порядок, шобытамнигаварили! Он нам покажет Кузькину мать:  https://usionline.com/2020/07/26/v-odess…
   Ответить    
іnquіsitіо77
хорошее усилие буксир дает…
   Ответить    
ПнАлВч
отец Иосиф, это не скрутки, это законцовки тросов- огоны. Кроме способа плетения оных, требующего определенной квалификации- таки да, сложное дело! есть и проще- с помощью всяких сжимов.
И тут дело не только в умении, но и хотении все это делать. Более сложные и массивные груды железа люди давно научились перемещать без таких понтов.
Удивляет эта оперативность- уже 20 июля были готовы документы на испытание тросов. Они, очевидно, догадались, что попали на контроль Гаранта? Правда- документы состряпали, а вот с огонами- пшик.
   Ответить    
Nat Tailor
Nat Tailor   страна по ip - od 26 июля 2020, 15:41     +4      
это просто смешной детский лепет — «трос порвался, огон расплелся» — долбо-неумехи, псевдо-инженеры.
   Ответить    
Девятый Неизвестный
ну так он же ж раслелся. или чё? брешут?
   Ответить    
Nat Tailor
Nat Tailor   страна по ip - od 26 июля 2020, 21:41     -1      
не че-кай, фсбшник, лети на х-абаровск
   Ответить    
Любовь Мазур
ну да вот так и пилят деньги каждый раз все дороже и дороже проще было запустить его на орбиту чем тащиться
   Ответить    
KABI
KABI 26 июля 2020, 16:30     +2      
В любом серьезном деле должен быть профессионализм. То что у них нет нормальных тросов говорит о слабой подготовке спасательной операции.
   Ответить    
Вы были на Таити?
Добрый день. Не сдержался и решил написать коментарий.«заплетенные гаши на концах тросов начали расплетаться» — кем заплетенные гаши? Васей Боцманом? Тогда он должен был выдать сертификат.
Что значит бракованые стальники? А где их вообще брали? У Мони на Малой Арнаутской?
У сертифицированых стальников в месте сплетения гаши этот участок заливается каким то сплавом металла, специально для того что бы не было расплетения.
Я полагаю что данный стальник кололи на от..сь или не компетентные люди. Количество пробивок надо было увеличить как минимум в два раза.
Интересно знают ли люди которые участвуют в этом халоймесе что такое расчет буксирной линии и  про способы снятия судна с мели?
Как они определили что стальник порвался при нагрузке в 4 тонны?  
И как определили или расчитали что необходим стальник именно 38.5 мм а не 50 или 60 мм. 
Я сужу по фото, по своему личному опыту работы в море. Вся эта шайка малохольных просто нашла имеющий запах стальник и слепила из него… Головную боль для Одесситов.
Как по мне.
1. Необходимо привлечь к этому мероприятию по настоящему грамотных людей из наших морских учебных заведений (не кидайте в меня камни, такие люди Слава Богу есть).
2. Сделать на стальниках пружины из растительных концов большого диаметра или кивларовых концов.
3. Добавить один буксир на мидель.
Ну и конечно откатать воду из грузовых и балластных цистерн.
Если это не приведет к желаемому результату тогда делать «подкоп» и снова пробовать сдвинуть его с места.
Если и это не поможет то надо резать.
Плавучие краны могут помочь если смогут работать в данных условиях. Рядом два пирса и волнорез. Что бы потом не пришлось их вытаскивать.
Эта работа очень тяжелая. Должен быть хороший координатор который сможет наладить четкую работу между всеми службами задействованными в данной операции.
Я надеюсь что в скором будущем Одесситы смогут снова ходить на свой любимый пляж, встречать на нем рассвет и купаться в чистой воде.
   Ответить    
Вы были на Таити?
Добрый день. Не сдержался и решил написать коментарий.«заплетенные гаши на концах тросов начали расплетаться» — кем заплетенные гаши? Васей Боцманом? Тогда он должен был выдать сертификат.
Что значит бракованые стальники? А где их вообще брали? У Мони на Малой Арнаутской?
У сертифицированых стальников в месте сплетения гаши этот участок заливается каким то сплавом металла, специально для того что бы не было расплетения.
Я полагаю что данный стальник кололи на от..сь или не компетентные люди. Количество пробивок надо было увеличить как минимум в два раза.
Интересно знают ли люди которые участвуют в этом халоймесе что такое расчет буксирной линии и  про способы снятия судна с мели?
Как они определили что стальник порвался при нагрузке в 4 тонны?  
И как определили или расчитали что необходим стальник именно 38.5 мм а не 50 или 60 мм. 
Я сужу по фото, по своему личному опыту работы в море. Вся эта шайка малохольных просто нашла имеющий запах стальник и слепила из него… Головную боль для Одесситов.
Как по мне.
1. Необходимо привлечь к этому мероприятию по настоящему грамотных людей из наших морских учебных заведений (не кидайте в меня камни, такие люди Слава Богу есть).
2. Сделать на стальниках пружины из растительных концов большого диаметра или кивларовых концов.
3. Добавить один буксир на мидель.
Ну и конечно откатать воду из грузовых и балластных цистерн.
Если это не приведет к желаемому результату тогда делать «подкоп» и снова пробовать сдвинуть его с места.
Если и это не поможет то надо резать.
Плавучие краны могут помочь если смогут работать в данных условиях. Рядом два пирса и волнорез. Что бы потом не пришлось их вытаскивать.
Эта работа очень тяжелая. Должен быть хороший координатор который сможет наладить четкую работу между всеми службами задействованными в данной операции.
Я надеюсь что в скором будущем Одесситы смогут снова ходить на свой любимый пляж, встречать на нем рассвет и купаться в чистой воде.
   Ответить    
Vira Service
Vira Service   страна по ip - od 27 июля 2020, 19:37     +1      
При внимательном изучении представленного сертификата видны все нарушения:
1. ДСТУ Б В.2.8-10-98 Стропы грузовые. Технические требования. Предусматривает стропы максимальной грузоподъемностью до 20 т включительно, но ни как ни 63 т.
2.ДСТУ Б В.2.8-10-98 Стропы грузовые. Технические требования. Не предусматривает изготовление стропов из каната по ГОСТ 3088.
3. Канат по ГОСТ 3088 это многопрядный канат и он не заплетается и делать петлю можно только методом опрессовки в алюминиевую гильзу.
4. ДСТУ Б В.2.8-10-98 Стропы грузовые. Технические требования. Предусматривает запас прочности 6 по отношению к разрывному усилию каната, а не 2 как это представлено в сертификате.
Выводы делайте сами.
   Ответить    
   Правила



26 февраля
08:25 Демилитаризация «летающей тарелки»: что известно о сбитом вражеском разведчике А-50У и кто был на борту
25 февраля
22:45 Трудные «Дороги к Победе». Одессит показал фотографии военного времени (фото, видео) фотографии видео
2
21:57 За два года полномасштабной войны в Одесской области более тысячи раз объявляли воздушную тревогу
3
21:25 «Сквозь боль к своему»: одесситка фотографирует войну (фото, видео) фотографии видео
1
20:52 «Мы сломали бы их оборону и пошли вперед»: Зеленский рассказал, поставки какого вооружения помогли бы переломить ход войны
11
20:12 Зовите Молочайника. Одесситы поставили пьесу об оккупированной Херсонщине (фото) фотографии
19:20 Меткий глаз и крепкая рука: одесский лучник и саблистка завоевали бронзовые медали чемпионатов Европы (фото)
18:37 Два часа оставалась под завалами: скончалась женщина, пострадавшая в результате дронового удара по Одессе
18:01 Зеленский рассказал, сколько украинских защитников погибли за время полномасштабной войны
39
17:51 Сын пророссийского телеведущего и участник одесских событий 2 мая сотрудничает с разведкой врага: теперь ему светит пожизненное
10
17:00 «Цена свободы»: известные фотографы в Одессе показали, чем Украина платит за свою победу (фоторепортаж) фотографии
1
16:31 «Русский сувенир»: гигантскую матрешку одесского скульптора выставили во дворе парижского особняка знаменитого предшественника Дюка (фото)
3
15:50 «Мечты сбываются» — одесский цирк приглашает на новую программу (общество)
2
15:22 Предал Украину, командовал российским кораблем и умер вместе с ним: покойный офицер стал фигурантом дела только через 10 лет после преступления
9
14:27 Диверсия? В Одесской области неизвестные высыпали зерно из фуры, направлявшейся к границе (фото)
11






Статьи:

Два года и десять лет борьбы: кем мы стали и чему научились?

Искали десант, спасали иностранных студентов и громили русских: как одесситы пережили начало полномасштабного вторжения

Интервью с золотой каратисткой Одессы: Анжелика Терлюга о возможном завершении карьеры, планах на год и роли спорта во время войны





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×