зезман2



Подорожание в одесских маршрутках: цену поднимут, но лучше не станет


Повышение тарифов на проезд в маршрутных такси является необходимым для приведения отрасли в соответствие к рыночным условиям.

К такому мнению пришли в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета, анализируя цены на проезд в маршрутах в городах-миллионниках.

По словам директора департамента Александра Илько, по сравнению с Киевом, Днепром, Харьковом, Киевом Одесса имеет самую большую среднюю длину маршрута, но при этом самые низкие тарифы.

Так, в этих городах стоимость проезда в маршрутках колеблется от 4 до 7 гривен, в то время как в Одессе остается фиксированная «пятерка».

«Стоит отметить, что за минувшие два года стоимость горючего возросла на 55%, а газа – на 46%. Расходные материалы также подорожали. Мы должны понимать, что, подняв цену за проезд, качество перевозок не улучшится», — заявил Александр Илько.

Также чиновник сообщил, что во всех компаниях, занимающихся перевозками, наблюдается нехватка водительского состава. Самый большой дефицит у компании «Севертранс» — 35%.

Таким образом, можно сделать вывод, что с повышением цен за проезд резкого улучшения качества перевозок ждать не стоит.

Напомним, в мэрии планируют поднять цену за проезд в маршрутных такси до 7 гривен.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Александр Илько
Александр Илько
зампред Одесской РГА
57 новостей, 41 фото

Новости по этой теме:





Дезинсектор
Гена ты лутший!
   Ответить    
всем лучики добра посылаю
Повышение тарифов на проезд в маршрутных такси является необходимым для приведения отрасли в соответствие к рыночным условиям.ОПЯТЬ??!! Самые высокий тариф на проезд в Стране, все города могут выживать, а в Одессе не могут! Потому что маршруты принадлежат нашим депутатам.
   Ответить    

Геннадий Петрович    Ответить    

Валерий2955
Лучше чтоб стоимость проезда зависила от расстояния.
   Ответить    
yuriym
yuriym   страна по ip - ua 18 декабря 2017, 14:44     +1      
Кто будет контролировать?
   Ответить    

mr.Grey
mr.Grey   страна по ip - od 18 декабря 2017, 17:15     -1      
И первый же заверещишь, что только сел на предыдущей!!!
   Ответить    

Гость101
Абсолютно правильно. Нужно вводить зонность.
Допускаю, что проезд, к примеру, с Таирова на Поскот может стоить 7-10 гривень, до центра 5-7, по Таирова 3.
И пора что-то решать с электронными билетами, «черный нал» продолжает «гулять» в транспортной системе города, что дает большие возможности коррупции. Понятно, мэрии выгодно без билетов, можно «продавать» маршруты, требовать «откаты» или «падать в долю»).
   Ответить    
Goker
Всегда водилы такси скулили шо им на жизнь не хватает, это обман лохов, хазяева, которые их берут на работу устанавливают им устно сколько бабла они должны сдать лично хозяину, остальное себе поэтому водил обложили данью непомерной они и заскулили! Билеты в маршрутках не давали контроля за балом никакого, о каком падлы повышении идёт речь, мафия сука!
   Ответить    
Nickolas
Це покращення друзи!
   Ответить    
Mysterio
Mysterio   страна по ip - od 18 декабря 2017, 14:08     +23      
Поднимут, так же само как поднимали до 5 и все повозмущаются и так же будут ездить и маршрутки будут так же забиты и останутся такими же ущербными, потому что альтернативы нету, а ехать нужно. Вот если бы бойкотировать их целенаправленно, тогда может быть и задумались бы. 
   Ответить    
yuriym
yuriym   страна по ip - ua 18 декабря 2017, 14:39     +6      
Как с Посёлка пешком идти в город или как бойкотировать? Хорошо писать такое автомобилистам
   Ответить    
всем лучики добра посылаю
будет 20 гр за проезд, всё равно будет полная забитая маршрутка лохов, ходите пешком, и для организма полезно, вот когда будут пустые скотовозки ездить, потому что люди не ходят садиться, тогда сразу будет 2 гр 
   Ответить    
rss911
Бойкот автобусных линий в Монтгомери — мирная акция протеста чернокожих жителей американского города Монтгомери штата Алабама, выступавших за отмены дискриминационных мер в общественном транспорте. Противостояние продолжалось с 1 декабря 1955 года по 20 декабря 1956 года, завершившись решением Верховного суда США, который признал расовую сегрегацию в транспорте незаконной.

По законам города Монтгомери, чернокожие граждане не должны были занимать в автобусах первые четыре ряда «только для белых». Если все места «только для белых» были заняты, то сидящие чернокожие должны были уступить белым пассажирам свои места.

Мартин Лютер Кинг описывал проявления сегрегации в общественном транспорте южных штатов в 1955 году:.


Бойкот автобусных линий в Монтгомери  Википедия
   Ответить    
ДЯДЯ ПЕТЯ
Станет меньше маршруток, цена проезда дороже!  ВЫВОД

   Ответить    
OksanaK
эти маршрутки издевательство над людьми и мерия в первую очередь в этом виновата, потому что в большинстве нет альтернативы, да и какие условия для автобусов прописываются в этих тендерах, сколько должно быть людей в автобусе, сколько автобусов на маршруте в какое время??? автобус набивается под завязку в час пик на конечной и ползёт как черепаха пол дороги, водила всё время висит на мобилке и обсуждает кто где, а потом выползая на Николавевскую дорогу с Добровольского он начинает гнать как безумный, каждый раз боишься за свою жизнь — а на мои возмущения тут же ответ- едь на такси- хамло ещё то. 
   Ответить    
Геннадий Петрович
Есть альтернатива  такси, троллейбусы, трамваи, велосипеды, гироскутеры, личное авто, пешком. В идеале, конечно иметь еще один вид транспорта типа тех же маршруток, но раза в три дороже. Людей там будет в час пик меньше, и многие предпочтут комфорт скотовозкам.
   Ответить    
Лютик
Согласен с Вами, хоть и автомобилист. В маршрутке бываю раз в год, но тем не менее считаю, что город самоустранился от решения проблемы общественного транспорта!
В идеале электротранспорт и большие городские автобусы должны быть в городе, а маршрутки так -экзотика в загородные поселки. В гортранспорте и порядка больше и контроля за деньгами больше. А с этих денег можно улучшать гортранспорт.
   Ответить    
OksanaK
дело вообще не в цене, а в качестве перевозок за эту цену
   Ответить    
yuriym
yuriym   страна по ip - ua 18 декабря 2017, 14:31     +14      
Да хоть и 25 грн будет цена, лучше не станет. Пока не будет контроля за деньгами и количеством пассажиров.Деньги уходят в чёрную. дыру сколько не дай, всё равно будет мало.
   Ответить    
Семь-Восемь
Я против любых подорожаний, любых и давно, как только они начались еще при Мише с Краснодара. и эти подорожания каждый год, причем на все. и вот на минуточку, за последние три месяца подорожало все, бензин на мин.4грн., продукты почти на 20-50%, все подорожало и продолжает дорожать. и на этом фоне ваше возмущение про поднятие маршрутки на 2грн. вааще непонятно. тем более многие здесь маршрутками не пользуются.
   Ответить    
Геннадий Петрович
Надо как-то расплачиваться за взятые кредиты и рухнувшую экономику. В конечном счете любые потери ложатся на рядовых граждан через высокие цены и низкие зарплаты.
   Ответить    

Дезинсектор
Великалепный, то есть Гена ни в чем ни винуват?
   Ответить    

Loud_Swir
Бойкотировать шансонваген!
   Ответить    
неадекватный
выиграют все.кроме пассажиров и водителей. топливо поднимут вместе с планом.
   Ответить    
1.Одессит
Поднимаете цену на проезд-тогда вводите электроный билет с выдачей фискального чека! Не хрен по чёрному работать.Некоторые особо хитрозадые владельцы маршрутов заставили своих водил на себя открыть СПД  чтобы даже за них не платить налоги.
   Ответить    
неадекватный
чистая правда
   Ответить    
Геннадий Петрович
В оформлении СПД нет ничего противозаконного. Опять же, если Вас не устраивает возможность работать в виде СПД, то это требование к Верховной Раде, а не местной.
   Ответить    
Плачущая Ива
За что платить товарищи? за то что кому то вздумалось покурить сигарету за рулём??я не буду платить 7 гривен. пусть хамов уберут с руля тогда посмотрим,  или чиновников пересадить на маршрутки.
   Ответить    
неадекватный
вощще работа водил маршрутки отдельная тема. 18часов за баранкой это очень много.естесвенно хотят заработать вот и набивают маршрутку битком или фаршем.
   Ответить    
Великолепный
Согласен платить за проезд в маршрутках 20 грн. при условии безопасности и комфорта с оплатой за проезд через кассовый аппарат и получением билета.
Где вы видели, чтобы таксист обычного таксомотора высаживал одних пассажиров и набирал других? А маршрутки так работают, причем все.
А если оно называется маршрутное такси, то должно везти пассажиров так же, как и обычное такси,  без остановок у каждого столба для посадки-высадки пассажиров. И его  интервал должен движения быть минут 20-25. Разумеется, в нем не должны ехать пассажиры стоя, а только сидя.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Дезинсектор
Друг человека, ты согласен по тому что ты на маршрутке раз в месяц ездешь когда тибя с Воробьева 9 домой на помывку от пускают.
   Ответить    
Великолепный
Есть мнение — не оплачивать проезд в маршрутках больше, чем 5 грн. Водитель никуда не денется и будет перевозить всех.
   Ответить    
Дезинсектор
Друг человека, ты за базар отвичаишь?
   Ответить    
Бочаров-Затонский
Видео-фиксация. Одна и та-же рожа водителя в течении более 8-ми часов за рулем – штрафной балл. Высадка-посадка пассажиров вне остановки – штрафной балл. Нет машины на одной из остановок в течении более чем 10-20 минут (график) – штрафной балл. Наличие на конечной остановке более чем 2-3 «скучающих» машин одного маршрута – штрафной балл. Набралось Х штрафных баллов – маршрут передается следующему бандиту… и т.д.
   Ответить    
Exxelent
У меня есть гениальная идея для правительства, почему бы не сделать купюры в 1000 и 5000 гривен чтоб потом расплачиваться ими в маршрутках?
   Ответить    
Дезинсектор
Великалепный, за чем тибе в палате эти кюпюры?
   Ответить    
Паоло
Что такое «самая длинная протяженность маршрута»? Это просто ложь. Кроме того, сделайте зонирование, т.е. если человек едет с Таирова или Черемушек на поскот, то пусть платит 10 грн. Почему я за два квартала должен платить 7? 
   Ответить    
Великолепный
Вероятно,  это лишь трамплин перед следующим повышением стоимости проезда в «маршрутках» до 10 (!) грн., которое состоится в следующем году осенью.
   Ответить    
m_a17
m_a17   страна по ip - od 18 декабря 2017, 19:52     -1      
Много разговоров…смешно что вокруг границ Украины давно есть и существует Эл система оплаты городского транспорта…
Кто будет спорит тс этим смешон!
Итого :задача мерии выбрать нужный нам образец Эл билетов…
И если 1 месяц просто зафиксировать оборот денег которые мы оставляем на транспорт )) даже у самых самых будет удивление от рентабельности.
И только тогда можно будет составить план лет на 15 по замене всех чудо маршруток -на нормальные автобусы и внедрение давно существующих прожектов наземного транспорта (Монорельс и т.д. Поскот-Центр )…
Кто то против чистого воздуха в Одессе? Нет…
Кто-то против чистого удобного транспорта?нет?
Кто-то против точного расписания и точного времени подачи транспорта на остановки?
..право..решить вопрос можно -и тут у Мерии есть рычаги управления (если конечно у них есть цель остаться у руля надолго и сделать город лучьше ). 
   Ответить    
Nikolaevich
Я не хочу платить больше, что-бы какой-то дядя жил получше!!!
   Ответить    
   Правила



16 января
16:48 В одесских школах будут готовить олимпийских чемпионов: город присоединился к масштабному проекту (общество) фотографии
6
14:55 Чтобы привлечь в Одессу инвестиции, за три года хотят потратить свыше 21 млн гривен
9
12:43 С начала года одесситы сдали в пункты приема порядка 300 елок (фото) фотографии
6
10:32 Диденко на выход? В Одесском облсовете распалась коалиция и отчет главы собрания не примут
27
08:42 В одесском порту отремонтируют дорогу за 11,5 млн гривен
22
15 января
22:31 Новое авто и две квартиры дочери: в декларации депутата Одесского облсовета нашли несоответствия
7
20:15 Усилиями общественников и за городские деньги: как Одесса помогает фронту (общество) фотографии
7
18:29 Два года проволочек: почему жители разрушенных в Одессе домов-памятников не получают компенсацию
2
15:23 Дорогое укрытие для маленького села: под Одессой построят противорадиационное убежище за 50 млн гривен
28
13:14 «Новые лица»: руководителем Администрации морских портов Украины стал таможенник из Закарпатья
18
11:02 Мобилизовался, чтобы избежать уголовного преследования: судью из Одесской области отстранили от должности
5
08:46 Массированная ракетная атака: враг бил по украинской энергетике и газовым хранилищам, начались аварийные отключения (обновлено)
13
14 января
22:41 Привез из-за границы и пытался продать: одессит выставил на аукцион артефакт времен древнего Рима
11
20:45 Без Ильича, Котовского и Фрунзе: одесские суды переименуют в рамках декоммунизации
17
18:49 Якісні продукти за вигідними цінами: інтернет-магазин АТБ пропонує безоплатну доставку додому (на правах реклами)




Статьи:

Военный тупик-2024: Украина перенесла боевые действия на территорию врага и бьет все дальше по его тылу, рф неуклонно наступает на Донбассе

Пойдет на четвертый срок и молится за победу: мэр Одессы — о своих уголовных делах, Бабеле и игноре президента

Спортивные итоги Одессы: Олимпийское золото саблисток, хоккейный ренессанс, баскетбольный упадок, футбольные качели





18:32
ХОЧЕТЕ ЗАЛУЧИТИ КОШТИ ДЛЯ БІЗНЕСУ ЧИ СВОЄЇ ІДЕЇ, АЛЕ НЕ ЗНАЄТЕ, З ЧОГО ПОЧАТИ?


На сьогодні доступні сотні грантових програм, що пропонують безповоротне фінансування для ваших ідей, бізнесів, соціальних ініціатив, освітніх і культурних проєктів.

Читать дальше


18:32
ХОЧЕТЕ ЗАЛУЧИТИ КОШТИ ДЛЯ БІЗНЕСУ ЧИ СВОЄЇ ІДЕЇ, АЛЕ НЕ ЗНАЄТЕ, З ЧОГО ПОЧАТИ?


На сьогодні доступні сотні грантових програм, що пропонують безповоротне фінансування для ваших ідей, бізнесів, соціальних ініціатив, освітніх і культурних проєктів.

Читать дальше


17:06
Красота сегодняшнего заката в Одессе


17:06
Красота сегодняшнего заката в Одессе


17:05
Красота сегодняшнего заката в Одессе









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×