Подробности смертельного ДТП у Дачного: «Приус» патрульных не дал дорогу ехавшим в Одессу полицейским из Винницкой области (обновлено, видео)
0
В результате столкновения с «Приусом» одесских патрульных, которое вчера вечером произошло у КПП «Дачное» на киевской трассе, погиб старший лейтенант полиции, сотрудник Могилев-Подольского райотдела полиции в Винницкой области, который вместе с тремя коллегами ехал в Одессу.
Об этом «Думской» сообщил источник в полиции.
В Hyundai Sonata, которая врезалась в разворачивающийся «Приус», находились четверо полицейских из Могилев-Подольска. За рулем был капитан, а на пассажирских сидениях лейтенант, старший лейтенант и подполковник полиции.
32-летний старший лейтенант, который проживал в городе Ямполь, от полученных травм погиб на месте ДТП. Его коллег госпитализировали в 11-ю больницу.
У 34-летнего капитана, который был за рулем, диагностировали закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение мозга.
У 39-летнего старшего лейтенанта политравма, закрытая черепно-мозговая травма, гематома правого глаза, перелом носа, закрытая трамва грудной клетки, тупая травма живота, перелом костей таза, перелом голени.
У 35-летнего подполковника закрытая черепно-мозговая травма, подозрение на сотрясение мозга, ссадины на голове и ушиб правой голени. От госпитализации он отказался.
Виновник ДТП, водитель «Приуса» — 26-летний одессит, лейтенант полиции, который вместе с другими членами экипажа находился при исполнении должностных обязанностей. Его также госпитализировали в ГКБ№11 с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением мозга, тупой травмой живота и ушибом грудной клетки.
С ним в машине были еще двое патрульных в возрасте 30 и 28 лет. Их увезли в областную больницу с подобными травмами.
Полиция установила, что одесский полицейский нарушил ПДД и спровоцировал аварию – он с выключенными спецсигналами совершал разворот в сторону Киева и не предоставил преимущество в движении «Сонате», которая ехала в сторону Одессы в попутном направлении. В результате столкновения двух машин «Сонату» отбросило на отбойник.
После аварии на место выезжало руководство одесской полиции – временно исполняющий обязанности начальника ГУНП Александр Ганжа и замначальника Сергей Махотин.
ОБНОВЛЕНО В 13:50. В одесской патрульной полиции «Думской» прокомментировали произошедший инцидент. Водителя «Приуса» и двух его сослуживцев временно отстранили от службы. Полиция начала в отношении них служебную проверку. Уголовным производством же занялось Госбюро расследований. ДТП квалифицировали по ч.2 ст.286 УК Украины (нарушение безопасности дорожного движения, повлекшее смерть пострадавшего). Виновнику грозит срок от 3 до 8 лет тюрьмы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Не погане, швидше мається на увазі, що водіння тракторів по сельським просторам, не одне і теж в межах містських трафіках. А к цьому треба звикати з дитинства. Я би взагалі не дозволяв садити за кермо держслужбовця, якщо з села, та якщо умови праці обусловлюють працю в містських умовах. Рефлекси з дитинства інші.
Эти «люди» на сонате сбили бы кого-то в городе с подобной скоростью и наплевательством на знаки! Двух своих стоявших коллег чуть не смели. Я поддерживаю наших полицаев, они не ждали ночью на «своём» низкоскоростном участке такого звиздеца. Пока сонатчику в новостях умалчивают оглашение штрафа за превышение, меня бомбит.
Мне кажется хюндай тоже не соблюдал скоростной режим этот участок вроде уже город ну или если даже там и не было ограничения скорости — едь он 90 был шанс среагировать.
А мне кажется, что Одесский коп совершал полицейский разворот. Одев американскую форму они почувствовали себя богами украинских дорог. И это далеко не первая авария по вине полицейских. Вспомните недавнюю аварию на Проспекте Шевченко, когда полицейские на зорька, рано утром, мчались по пустому проспекту и протаранили водовозку. Обвинили водителя водовозки.
При совке у меня кореш работал на скорой помощи, Чумка. Так в те времена, чтобы ехать на красный свет и с включенными аварийками, доктор скорой помощи выписывала справку водителю, время и дату выезда на красный свет с включенными маячками скорой помощи. Мне кажется, что нужно вернуть старые времена и ограничить одесситов от беспредела Одесской полиции.
А если честно, нужно давно разогнать ППСников города героя Одессы. Вот смотрите — генералы Яцук, Кацук, Луцук, Головин, Бек, Ганжа — ни одного нормального командира нет.
В Дачном пост УПП. Это сотрудники полиции управления патрульной полиции, и все перечисленные к ним не имеют ни какого отношения так как относятся к ГУНП — областной полиции.
А почему виновник ДТП только водитель Приуса? Или полицейским на гражданском автомобиле разрешено летать больше 100 км/ч на знак 50 км/час возле КПП? Эта трагедия — результат безнаказанности одних (все свои, можно нарушать) и самоуверенности других (проскочим, там же 50 км/ч, какой дурак будет лететь 100 км/ч на КПП. Соболезнования родственникам погибшего и скорейшего выздоровления пострадавшим.
Если бы написать, что приус стал триггером, будет легче? Можно лететь по прямой хоть быстрее звука и ничего не случится, пока кто-то не организует внезапное препятствие
Хоть как пиши, легче не будет. А теперь представим, Соната ехала 50 км/час так, как того требовали дорожные знаки. Остался бы жив человек? 100 % остался. А может быть и Приус проскочил, а может быть и Соната затормозила и вообще ДТП не было. Летать со скоростью звука не надо. И водитель Приуса, когда делал этот глупый маневр, не представлял, что кто-то может так лететь через КПП. Я не оправдываю никого виноваты и те и те, глупое стечение обстоятельств.
К аварии в данном случае привела халатность водителей обоих машин. Один разворачивался, второй похоже низко летел(((. Результат труп и несколько инвалидов(((. Все конечно (надеюсь) установит следствие. В Харькове когда лексус влетел в машину и перевернувшись убил людей на тротуаре, например посадили обоих водителей, хотя там как раз помоему сомнительна вина выезжавшего мужика была, типа начал проезд еще на мигающий сигнал светофора, а скорость лексуса. Так что если тут свалят все только на одного водителя, странновастенько будет. А в крайней левой на киевской постоянно все летят.
Это образец того, что самые злостные нарушители ПДД есть сами полицейские. Где работаю там и ворую. А воровать нечего, так буду правила нарушать. Сидром «Сапожник без сапог».
Все из полиции, спешили.Правила дорожного движения одно на всех.Жаль ребят полицейских пострадавших.Чесно вообще за первый раз слышу.чтоб. две машины (обе с сотпудниками полиции )и такая жуткая авария.
Надоже и спихнуть не накого одни полицаи, это же надо так вляпаться. Что за полиция один задом в темноте по трассе едет, другой на пост влетает на скорости. Наверняка в сонате все не пристёгнуты были. Да и на алкоголь не плохо их всех проверить.
12.6 ґ)прочим транспортным средствам: на автомобильной дороге, обозначенной дорожным знаком 5.1 – не более 130 км/ч, на автомобильной дороге с отдельными проезжими частями, отделенными одна от другой разделительной полосой – не более 110 км/ч, на прочих автомобильных дорогах – не более 90 км/ч (№395 от 22.04.2009).
12.10. Дополнительные ограничения разрешенной скорости движения могут вводиться временно и постоянно. При этом вместе со знаками ограничения скорости движения 3.29 и/или 3.31 обязательно дополнительно устанавливаются соответствующие дорожные знаки, которые предупреждают о характере опасности и/или приближении к соответствующему объекту. В случае когда дорожные знаки ограничения скорости движения 3.29 и/или 3.31 установлены с нарушением определенных этими Правилами требований относительно их введения или с нарушением требований национальных стандартов или оставлены после устранения обстоятельств, при которых они были установлены, водитель не может быть привлечен к ответственности в соответствии с законодательством за превышение установленных ограничений скорости движения (№ 668 от 18.07.2012).
Так что соната там могда спокойно двигаться со скоростью до 130 км/ч
После аварии — одного осенило, что есть такая штука, как мигалки и нужно их включить (вдруг никто не догадается), а второго что он не всемогущий и нестись на участке где ограничение 50 км/ч это вредно для здоровья, но уже было поздно. А если б один балбес вовремя включил маячки, а второй не так нёсся, то скорее всё бы обошлось :(
У «Приуса» два нарушения ПДД одновременно: езда «задним ходом» на автостраде и разворот не из положенного (левого) ряда. Спецсигналы на момент ДТП — выключены. У «Хюндая» — превышение скорости. Печаль
Это КПП достаточно освещено в темное время суток, водитель Сонаты должен быть видеть Приус, но, конечно, такого маневра он него ожидал. При этом следует обратить внимание, что сам водитель корейца грубо нарушал скоростной режим, установленный на кпп. Виновны оба дятла. Забыли, что наличие погон не делает их бессмертными.
Да-да, оба виноваты. Ты что клеишь 50 на 50, как судьи в Харькове Зайцевой и мужику по червонцу? 100% виноват лейтенант на приусе. Он наверное за рулём был в темных очках. Пусть наших коров учат маневру полицейского разворота. Вот лейтенант свой червонец получит.
Погибшего зовут Александр Парфонов. Без отца остались двое малолетних детей. Сегодня состоялсь прощание с Парфоновым в Доме Офицеров. https://culturemeter.od.ua/v-rezonansnom-dtp-pod-odessoj-pogib-policejskij-113355/?fbclid=IwAR05GrShSsaG1VEUOTiOFp7jvhDIBA0mxyX4hPno1sWQfj_tpokH8nviCV4
Помню, ехал мимо Ямполя, местные мусора тормозили и вымогали деньги. Нажелал им «всего и побольше». Давно, правда, это было, и не факт, что тут были те же самые, конечно. Но неслись явно не 50 км/ч, как должны были в соответствии со знаками. Короче, сильно не огорчает такая новость, сказать честно.
Возле поврежденного дома начал работать оперативный штаб, куда можно обратиться для оформления помощи на восстановление окон и дверей, а также получить консультацию по государственной программе "єВідновлення".
Прилетело за деньги в трусах: одесская полиция нагрянула с обысками в фонд «Вера. Надежда. Любовь»
Обыски прошли в офисе благотворительного фонда «Вера. Надежда. Любовь» и квартире его директора Татьяны Семикоп. Этот факт официально правоохранители не комментируют, но признают, что в социальных сетях обнаружили информацию о незаконном использовании гуманитарной помощи.
На данный момент полиция приостановила работы, однако стало известно, что они касаются двух заброшенных аэросоляриев, не использовавшихся много лет. Мэрия сообщила, что проект заказан КП «Узбережжя Одеси» и предполагает установку инклюзивной спортивной площадки за внебюджетные средства. Также достигнута договоренность с владельцем зданий о создании кафе и благоустройстве прилегающей территории.