стиконмоб2
Реклама

В Одесском порту выгружают корейские поезда. На каждый вагон уходит час (фоторепортаж)

13 березня 2012, 02:06    

1

В Одесском порту проходит выгрузка первых составов корейских поездов Hyundai Rotem. Корреспондент «Думской» наблюдал за процессом.

В Украину корейские поезда прибыли в трюмах судна Leli.




Выгрузка продолжается достаточно долго — на каждую единицу портовики тратят около часа. Много времени уходит на извлечение транспорта из трюма корейского судна. Еще какое-то время уходит на правильную «посадку» вагона. По словам специалистов, на выгрузку всей техники будет потрачена целая ночь.

Рассмотреть обновку Укрзализныци достаточно сложно: каждый вагон обмотан несколькими слоями полиэтилена, за которым проглядывается разве что символика ЕВРО-2012.

Напомним, первые два состава электропоездов производства «Hyundai Rotem» прибыли в Одесский морской торговый порт вечером 11 марта.

Всего, согласно контракту, корейская компания «Hyundai Rotem» должна поставить в Украину 10 межрегиональных двухсистемных поездов. Договор должен быть выполнен полностью до конца 2012 года.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






















1




АРМЯНСКОЕ РАДИО
- Выглядят как новенькие!
   Відповісти    
muzhik
muzhik   страна по ip - us 13 бер, 02:36     +15      
Надеюсь у Укрзализныци есть специалисты обслуживать корейскую технику. Я думаю, ломаться эти поезда на нашей зализзныце будут много, но часто.
   Відповісти    

хитрый
хитрый 13 бер, 02:21     +22      
жаль что в одессу они прибыли только в качестве груза (((
   Відповісти    
Never
Never 13 бер, 11:09     +2      
Слышал что после Евро они будут ходить и в Одессу.
   Відповісти    

хитрый
хитрый 13 бер, 02:23     +3      
и что означает Украинский проэкт это как подешевле и похуже чем оычный?
   Відповісти    
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 13 бер, 06:33     +6      
Это означает: — Как настоящее, только не работает. (Из соображений экономии — по нашим рельсам оно не ездит). Но, зато — помпа!!!
   Відповісти    
сестрасемена
это означает, что откат не менее 50%
   Відповісти    
Никузькин
Это означает, что идея Ахметова, Климова, Пинчука, и др олигархов: красиво провести футбол, — будет опять за счет народных денег, трещащей по швам украинской экономики.

Поезда красивые, но валюту приносить не будут, как не крути. Но корейцы потребовали расчет в валюте и опять импорт опережает экспорт
   Відповісти    
шаляй-валяй
Добро пожаловать в Одессу, и Украину!
«Паровозик из Ромашково! « 
   Відповісти    
Серёжка
Серёжка   страна по ip - ua 13 бер, 05:04     +11      
а ведь наша железная дорога не преспособлена для таких поездов!!! и интересно, сколько денег было отмыто??? за такие деньги мы сами смогли бы выпустить новые поезда.
   Відповісти    
urvas66
urvas66   страна по ip - ua 13 бер, 08:34     +7      
Борюсик Колесников никак не может себе насобирать на нормального доктора, что бы вылечить фефект фикции.
   Відповісти    
Бригадир
Уже не можем. Два пожара на вагоностроительном заводе.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Віталій Селик
1 Дороги уже реконструировали специально для этих поездов.
2 Увы для властей немного
3 Крюков уже выпустил подобный поезд, но его еще нужно испытывать. но к Евро КВСЗ физически не успевал  построить нужное количество поездов
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Борис Коршун
Чагингтон? чух чух..
   Відповісти    
foxtrot
foxtrot 13 бер, 07:34     +3      
Не знаю на что конкретно «портовики тратять около часа», вагоны выгружаются с помощью судового крана, произведенного, кстати, тоже на Hyundai.
   Відповісти    
Omega33
Omega33   страна по ip - ua 13 бер, 09:05     +15      
Теперь поездка на таком паровозе будет стоить дороже чем на самолёте. Это примерно как  в начале 2000х годов появилось муниципальное такси 077 модные на то время «Дэо Нексии» со счетчиками стоимости проезда. Проезд в таком такси стоил как проехать на ракете, потому что новые машины Корейских производителей. Ну ничего, пару быдловатых колхозником студентов, которые смогут себе позволить прокатиться на таком паровозе, быстренько приведут вагоны в чувство, слоганами на стенах типа « Маша я тебя люблю» и.т.п и ещё пару окурков потушат о стены вагона и будет всё ЧИК НАЙС
   Відповісти    
Лохматый
Лохматый   страна по ip - ru 13 бер, 09:18     +8      
И шо, в этих поездах не будет бабушек катающих по составу телеги с пивом-водой-мороженным-пирожками?
   Відповісти    
madmozg
madmozg 13 бер, 09:25     +5      
Кстате 2 поезда после Эвро будут ходить одесса-киев.
   Відповісти    
Welder
Welder 13 бер, 09:35     +1      
На море и обратно?
   Відповісти    
Welder
Welder 13 бер, 09:38     +1      
На море и обратно?
   Відповісти    
Welder
Welder 13 бер, 09:41     +1      
На море и обратно?
   Відповісти    
Welder
Welder 13 бер, 09:45     +1      
На море и обратно?
   Відповісти    
стелс
стелс 13 бер, 09:29     +3      
сделка века! у нас в стране все уже есть только этих поездов на хватало! и кто та на этом получил большой откат! украина как была деревней так и осталась!
   Відповісти    

kashasa
kashasa 13 бер, 09:37     +4      
Может, сначала ж.д. полотно надо привести в порядок? Скоростные показатели этих тепловозов высокие. Как бы чего не вышло на наших рельсах.
   Відповісти    
Одномандатный
не волнуйтесь.все под контролем. если что, корейцы нам и рельсы пришлют. самолетом. чтоб быстрее. у них — много поездов и рельсов, у нас — евро и много денег.
   Відповісти    
mustang
mustang 13 бер, 11:49     +5      
Зачем ж/д полотно приводить в порядок? Есть выход проще — поставить эти вагоны на платформы наших товарняков и возить между городами, принимающими Евро
   Відповісти    
Рух_1
Рух_1 13 бер, 09:40     +16      
Так роблять тільки окупанти. Ненавидять власний народ. В країні існутють власні потужності для виробу нового рухового складу і розробки нових швідкісних потягів. Але ж ні, краще притягнути щось те, що помре із майже Нової Зелендії, друрість немає меж…
Думаю якраз туристам цікавіше булол користуватись нашими потягами, ніж «Коко-Колою» яка є в їх країнах на кожному кроці.
   Відповісти    
wm
wm   страна по ip - od 13 бер, 19:29     +2      
из Новой Зеландии -масло, из Бразилии-кур, из Польши-морковка, из Канады -украинцы
   Відповісти    
Рух_1
Рух_1 13 бер, 09:46     +8      
Незгоден, рабська логіка. Може краще цих панів попросити… або посадити за откати.
   Відповісти    

Omega33
Omega33   страна по ip - ua 13 бер, 09:46     +4      
О! Вот о чём Я и говорю. Надо усилить охрану в новых паровозах, а то им быстро приделают бороду…
   Відповісти    

Omega33
Omega33   страна по ip - ua 13 бер, 09:44     +7      
А отечественные поезда, САМЫЕ ПОЕЗДАТЫЕ ПОЕЗДА В МИРЕ!!!
   Відповісти    
Black Eagle
Black Eagle 13 бер, 09:50     +5      
Наш народ их за полгода «убьет»! И на стенках понаписывают, и все что душе угодно в пьяном угаре…Вообщем через год два там не начто будет смотреть!
   Відповісти    
Omega33
Omega33   страна по ip - ua 13 бер, 10:01     +8      
Просто все должны прочитать в поезде что в нём ехал Вася с Кацапетовки, который учится в училище №20 в группе №5. Это своего рода метка. За границей люди если хотят вернуться куда то ещё раз, так они бросают монеты в воду, а у Нас если люди хотят вернуться ещё раз или прокатиться ещё раз на чём либо, надо обязательно показать свой профессионализм вырезанием своих мыслей и желаний на стенах Кто был за границей, тот наверное видел, как ни скала какая то, так надпись на Русском языке на самой макушке типа Света Я Тебя люблю…
   Відповісти    

Ilya
Ilya 13 бер, 10:38     +7      
Сколько стоимость одного вагона? и сколько стоимость поезда…сколько поездов новых закупили?? Плюс стоимость доставки! ?Это же можно рабочие места в Украине обеспечить, оставить деньги в экономике.Показывали ведь что есть заводы в украине не хуже могут выпустить составы.А так неправильно все это…
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Віталій Селик
Показывают делают, нам таких поездов еще много нужно. Просто крюковский завод к Евро физически не успевал сделать нужное количество поездов
   Відповісти    

Never
Never 13 бер, 14:13     +4      
Если не ошибаюсь весь заказ 261 лям у.е. 9 поездов и 90 вагонов. А вот почему не в Украине заказывали — хороший вопрос.
   Відповісти    
vlad
vlad 13 бер, 11:20     +4      
А мне понравился вес нетто: 51, 108 кг:)
   Відповісти    
ifk74
ifk74   страна по ip - od 13 бер, 11:48     +9      
очень «гармонично» будут смотреться эти поезда вдоль загаженного мусором ж.д. полотна.
   Відповісти    
Рух_1
Рух_1 13 бер, 14:30     +5      
Крюковські потяги
   Відповісти    
Рух_1
Рух_1 13 бер, 14:31     +5      

   Відповісти    
Рух_1
Рух_1 13 бер, 14:33     +6      
Міжрегіональний складу розробки КВБЗ (України)

   Відповісти    
Рух_1
Рух_1 13 бер, 15:18     +6      
А от Борис Колесніков, додує економіку і навід цілу галузь іноземної держави.

   Відповісти    
urvas66
urvas66   страна по ip - ua 13 бер, 17:07     +1      
У этого логопеда лечился Борюсик.

   Відповісти    

патриот71
патриот71   страна по ip - ua 13 бер, 20:25     -3      
ага мож вы скажете ещё чтоб и легковушки у нас делали
   Відповісти    
Антиянык
Какие красивые поезда :) жаль, что наше население 100% их угробит :( загадит одним словом и всё :( Рано нам такую красоту использовать.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Кокотович
Очень конечно приятно, что государство решилось на покупку такого транспорта, но есть несколько отрицательных пунктов:
-Куплены они не для нас, а для иностранцев, дабы не удариться полностью в грязь лицом
-Даже если поезда и скоростные, есть проблемка(Наши Ж\\\\Д отнюдь даже не в хорошем состоянии).Это равносильно тому что все пресядут на Lamborgini.Коней под капотом хоть отбавляй, а если надумаешь прокатиться на ней как положено, по дороге надо будет с вёдрышком ехать, чтоб детальки собирать.На Ж\\\\Д ситуция может повлечь более негативные последствия.
-Ещё момент.Старые поезда со временем пойдут на металл, а новые разумеется займут их места.Всё отлично, вот только как обычно в нашей стране сделают проезд по цене полёта на луну, под предлогом \\\«Поезда импортные, их нужно обслуживать\\\».
Дай бог конечно чтобы все эти движения были во благо народу.Всем удачи!
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Пётр Обухов
- И что, что они куплены для иностранцев? Их после чемпионата назад в Корею сдадут что-ли? Нет, конечно. Останутся тут ездить.

- За два года потрачено несколько миллиардов гривен на модернизацию путей
   Відповісти    
OD
OD 14 бер, 12:28     +3      
на фіга нам корейські поїзди, якщо свої заводи з виробництва потягів простоюють??? По логіці, наступним кроком повинна бути ліквідація всіх вузів, ПТУ, пов'язаних із будівництвом та обслуговуванням потягів. Адже вони не випускають спеціалістів, які будуть затребувані в Україні. Залишити тільки курси провідників. Комусь же треба чай приносити в купе…
   Відповісти    
GreenFriday
GreenFriday 14 бер, 20:50     +2      
Крюковских 15 стоит как 10 корейских. Где логика?http://kremenchug-i.com/hot-news/yanukovich-obyasnil-pochemu-na-evro-2012-ne-popali-kremenchugskie-vagony
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← За зиму в Одесской области погибло от 5 до 30% посевов

→ Скандал в Измаиле: депутат говорит, что кататься на джипе по рынку ей разрешил директор (фото, видео)



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×