|
И снова наша постоянная рубрика «Субъективно о загранице», в которой корреспонденты «Думской» балуют читателей нетривиальным взглядом на заграницу. В этот раз субъективные заметки будут посвящены Дании и небольшому городку на ее севере — Хельсингеру, в первую очередь известному как место действия пьесы Уильяма нашего Шекспира «Гамлет, принц датский». Но обо всем по порядку. Наверняка, рассказывать что-то о целой стране, прогулявшись лишь несколько часиков по тихим улочкам далеко не столицы, несколько самонадеянно. В Хельсингере, или, как его называют местные, Эльсиноре, живет чуть более 60-ти тысяч человек. Но других наблюдений (и других фотографий), интересных для публикации в наших широтах, попросту нет. Не до того было;). С другой стороны, те, что есть — могут быть вполне интересными. А посему, извольте ![]() Это не просто кораблики: на борту можно выпить и закусить. Впрочем, кто-то удочки тоже берет. В центре кадра - замок Кронборг, ключевая достопримечательность. Слева - театр Итак, первое, что бросается в глаза и не отпускает до прибытия в родные постсоветские края — это кристально чистая, я бы даже сказал, «звенящая» европейскость бытия. Как будто на дворе 1990-е, и ты где-нибудь под Мюнхеном: людей на улицах мало, грязи на дорогах нет вообще; птички, кораблики и прочий транспорт ходят по секундам, а актуальная нынче в европах проблема беженцев до Дании не докатилась. С девяти утра до пяти вечера люди на работе, потому на улицах до неприличия пусто. К этому быстро привыкаешь, и от этого «родные» конфликтные ситуации в каком-нибудь Борисполе, вроде очередей в туалет или бытового хамства, по возвращении кажутся еще более дикими. Как будто на дворе не 2015-й, и глобализация до бюргерской Дании так и не дошла Далее, что может быть интересным нашему читателю — это велотранспорт и соответствующая инфраструктура. Пока усилиями «Критической массы» этот вопрос только набирает свой вес в одесской повестке дня, Данию вполне можно назвать страной победившего велосипедизма. Специализированные дорожки, парковки, профильные магазинчики и станции технического обслуживания — здесь это обыденность. Малышня вовсю рассекает за своими мамашами на прицепах, а пенсионеры норовят наехать на зазевавшегося туриста. Ходить пешком тут неудобно. На двух колесах ездят все и везде. Собственно, как и с любой идеей, превращенной в культ, доходит до идиотизма. У датчан велосипедное сообщение начинает потихоньку мешать нормальной жизни. Так, общественный транспорт, лишившись клиентуры, ездит совсем редко, а из-за сотен велосипедов, припаркованных не по правилам, затруднен проход для пешеходов. Пожалуй, брошенные своими хозяевами велики — единственный мусор, который можно встретить в Эльсиноре. Но до такой проблемы нам еще ехать и ехать То, что принято высокопарно именовать «культурой» и «цивилизацией», выше всяческих похвал. Домики исторического центра, хоть и построены в ХVI-ХVII веках, но все еще находятся в отличном состоянии. На некоторых даже висят таблички, говорящие об охранном статусе. Жить в них, возможно, и не очень удобно, зато почетно и выгодно с точки зрения налогового законодательства. Красить такие дома можно только в разные цвета, от чего целые кварталы выглядят пряничными. При этом у здешних «доверяйделамов» и «бизнесменов с лицом» и мысли воткнуть по соседству высотку почему-то не возникает. Вся «инновация» и «инвестиция» либо прячется вне центра города, либо где-нибудь под землей, на месте старого сухого дока. А если что-то стекло-бетонное и вылазит на поверхность (как, скажем, эльсинорский театр), то оно максимум о двух этажах. Небольшое наблюдение за туризм. Поскольку Эльсинор — городок туристический, то возле каждой мало-мальски значимой финтифлюшки муниципалитет поставил здоровенный хэштег, раздающий вай-фай. Тут же нарисован QR-код, с помощью которого на десятке языков рассказывают, что конкретно означает этот серебряный голый мужик, который в позе русалочки смотрит через залив в сторону Швеции. Такой хештег местные «коммунары» (то есть представители коммуны, по-нашему громады) умудрились всунуть даже в охраняемый ЮНЕСКО замок Кронборг, из-за которого собственно в Эльсинор все и едут. Любопытно, что последний вояка вышел из замка только в 1991-м году, и с тех пор замок имеет исключительно музейное значение. Быть может, для туристических поездок Дания — не лучшее место на планете. Но как место для жизни родина викингов очень выгодно отличается от большинства стран старушки-Европы, и уж тем более от постсоветских пространств. Ну а залечивать экзистенциальный кризис и искать ответы на пресловутые вопросы бытия здесь так вообще — самое место. Автор — Алексей Кравцов СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! ![]() Автопарковка без парковщиков и без паркоматов. Бросить машину посреди дороги никому в голову не приходит. Культура, однако! ![]() Технический музей. Смотритель - 80-летний дедушка. Последние 15 лет он с товарищами по оригинальным чертежам реконструирует деревянный гидроплан времен Первой мировой войны. Увы, за время работы умерли четверо из шестерых реконструкторов. Но оставшиеся не печалятся и еще планируют полетать на своем гидроплане ![]() Модный тренд. В Техническом музее есть целая экспозиция велосипедов. Самым старым двухколесным - почти два века. В кадре, впрочем, велосипеды середины ХХ в. Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 18 травня 2021: В Испанию хлынул поток мигрантов из Марокко: в страну пытались прорваться тысячи нелегалов 14 березня 2021: Масленица по-испански: как в Валенсии по весне произведения искусства сжигали (субъективно о загранице) 26 березня 2020: Одиннадцать Одесс, печенье тети Джессики и экскурсии по радио: Нью-Йорк глазами одесского экскурсовода (фото) 26 жовтня 2020: Субъективно о загранице: Греция - гордый и суверенный дачный поселок Европы. Часть первая (фото) 19 липня 2019: Литва: практические советы путешественнику |
Статті:
Вопрос о передаче коммунальному предприятию вынесут на следующее заседание. По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю декларацию он подал как главный специалист отдела делопроизводства, контроля и организационной работы исполнительного комитета Теплодарского горсовета, также он владелец охранных фирм «Ультра» и «Гвардия», а также консалтинговой компании "МИД", доли в которых переданы в управление. И парковку хотят отдать через решение исполкома. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Большую парковку одесского побережья отдают частникам: она достанется жене смотрящего за Теплодаром
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
















Серёжа Войкин


Alexandre Pougaev











