Полиция ищет водителя BMW, который врезался в столб на Водопроводной и сбежал с места аварии
Сегодня около 16 часов на улице Водопроводной произошло ДТП. По предварительной информации пресс-службы патрульной полиции, водитель внедорожника BMW не справился с управлением и совершил наезд на препятствие — бетонную электроопору.
После этого водитель с места аварии скрылся. В данный момент принимаются меры по выяснению причин происшествия и установлению личности водителя внедорожника.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Наиболее благополучный исход для виновника "торжества". Хуже когда из-за поймавших звезду суррогатных мажоров страдают люди. А тут столб. и минус один дебил на корыте.
Пора гайки закручивать понемногу в этом направлении. Например, запретить ездить на иностранных номерах гражданам Украины, например, дольше недели, а лучше трех дней.
Почему запретить? В чем проблема регистрировать точно так же, как украинские? Прямо на въезде в страну. Какая разница что там на номере написано, главное, чтобы владельца можно было найти. И даже если хозяин не украинец, то при выезде его всегда можно будет попросить рассчитаться за бетонный столб, сбитый его машиной.
Вы предлагаете вести еще одну базу данных, потому-что кто-то не хочет растамаживать авто? База потому что страховка нужна грин карт, или наша? Если он будет грин платить, то через 2 года все прелести не растаможки теряются. Ответственность за передачу другим и их «шалости»? а если он реально ввез оставил и уехал? Очень много вопросов. Есть частная территория, на которой СТО и не только, хозяин территории запретил въезд на таких номерах- две кражи на таких номерах за год.
Новую базу зачем? Страховками пусть занимаются страховые. А полиции нужно всего лишь по номеру узнать хозяина. Кто такой и где живет. Если автомобиль нарушил что-то — то отвечает всегда хозяин. Передаешь другим — все равно отвечаешь сам. Хочешь продать — делай это официально. Или рискуй что придется отвечать потом за чужие шалости. Собственно, никакой разницы с украинскими номерами. А сейчас проблема с этими номерами — неизвестно, кто хозяин авто и кого где искать. PS. Давно пора отменить "растаможку". Она не пополняет бюджет, а карманы чиновников и "официальных дилеров".
Давно пора отменить "растаможку". Она не пополняет бюджет, а карманы чиновников и "официальных дилеров". - тут Вы не правы. Давайте разделим проблемы. Любой вид таможенных сборов идет в бюджет, т.е. его пополняет. Если Вы считаете или даже знаете и уверены, что кто-то из этого бюджета ворует -это другое дело. Нужно заниматься этим(и) людьми специализированными органами! От нас только контроль, давление на эти органы или власть в целом! Таможенные платежи тут не при чем!
По сумме платежей -тоже согласен с Вами, что они завышены, как для страны без своего автопроизводителя. Значит нужно давить на власть, с целью донести наше мнение. Но не платить вобще- это не метод. А именно это избрали многие наши соотечественники. Иностранцам дано международное право пользоваться своим имуществом без уплаты таможенных сборов -на здоровье. Они оформлены и найти такого человека в случае надобности можно. Транзит же действительно не в базе Нац.полиции, но в таможенной базе есть. Дать доступ нац.полиции к таможенной базе — решило бы многие проблемные вопросы. Читал, что в приграничных районах Черниговской области полиция сопровождала такие авто на таможенный пост, где в ходе проверки им выписывали штраф за нарушение правил транзита. Почему не дать доступ или наладить справочно-диспетчерский отдел для коммуникации нац.полиции с таможней-для меня вопрос. Еще один нюанс -сам вез машину с Германии в Приднестровье в свое время. За транзит уплатил на таможне Яготин -26000!!! долларов- столько стоила растаможка и сам же получил свои 26000!!! долларов в эквиваленте спустя три дня после вывоза машины в Приднестровье. Такие были правила. Меня они смутили, но мысли прервать транзит или нарушить его сроки- не было! Можно вернуть эту норму -уплати сборы и вези транзитом куда хочешь, через 10 дней можешь идти за техпаспортом в ГАИ и можешь уже не выезжать никуда!
А по стамбульской конвенции — обязать временно регистрировать в Украине и делов то. Ведь суть не в платежах, а в установлении личности владельца авто. Все остальное автоматом идет -страховка, возмещение ущерба, тюрьма и т.д.
Проблема в том, что "официальные дилеры" не платят никаких растаможек. Они золотят ручку таможне. Оптом золотят. А растаможка нужна всего лишь как барьер для людей, которые готовы сами себе привезти вещь из-за границы. Причем это не только автомобилей касается, так происходит со всем.
Это уже запрещено! Только полиция не может уже остановить этот процесс.
Транспортні засоби, тимчасово ввезені на митну територію України для власного користування більш як на два місяці, підлягають державній реєстрації в сервісних центрах МВС на строк, визначений Держмитслужбою. Тимчасово ввезені транспортні засоби не можуть бути розкомплектовані на запасні частини, передані у володіння або користування іншим особам.
«принимаются меры по установлению личности водителя внедорожника» ). Что владельца (поляка, литовца или фирму), предполагаю, найдут, где-то там, далеко. И что дальше?. В данном случае хорошо одно: никто на улице не пострадал. Пора с этим еврономерным беспределом заканчивать.
А как заканчивать? Все они ездят здесь на основании стамбульской конвенции, а это уже международный правовой акт. Предлагаете не выполнять международные договоренности? Я тоже очкую когда такие едут рядом- хрен его знает как они там зеленую карту оформили и оформили ли. Но при нынешнем состоянии правоохранительной системы избавится от них невозможно.
Очень просто это все решается. Водить авто нельзя без наличия актуального техосмотра и страховки в стране регистрации. Если не могут такие документы предъявить, то по идее авто можно изымать. Наверное когда то так и будет.
почитайте стамбульскую конвенцию и найдёте там ответ на техосмотр. А по поводу страховки что мешает им Ее оформлять. На такие машины идёт гринкарта и Ее продадут в любой стране, и у нас и за рубежом. Так что ничего простого нет. Только путём доказывания использования машины не в бизнес целях владельца — юрлица неризеднта. А для этого нужна сильная правоохранительная система, которой нам в ближайшие годы не видать.
Вот по этой причине и надо что-то решить с этими еврономерами.я, конечно, рад, ччто наш украинец за 3000 уе может купить, как говорят некоторые еврохлам, но этот хлам в разы лучше чем те же укол.аналоги за 3000уе как Дэу или другой китайский хлам. Но эта безнаказанность не вариант, хорошо что все целы, живы, месте имущество не пострадало, а была бы это остановка с людьми и кто бы тогда ответил???…в след раз когда будут перекрывать трассу или погран пропуски любители еврохлама, всех под арест. Делайте соответствующие законодательство и контроль за такими авто, а потом уже легализацией их въезд на n-количество времени в Украине. И скажите что ч не прав?! Заколебали, накипело!
Проходил я мимо последствий этой аварии в 16-45. Уже была полиция и ограждение. Номера LT. Х5 врезался в металлическую опору рекламного щита. Сработали подушки. Удар был точно в правый угол. Оторвавшееся колесо со стойкой и куском кузова Вы видите на фото. Кардан с ШРУСом валялся на тротуаре + куча пластика. Впереди метров 50, пешеходный переход. В салоне комплект резины на дисках. Со слов очевидцев, водитель был не адекватным, и с ним «разобрались». Каким образом, я не уточнил.
Только, прежде чем отлететь, шаровая опора постучит, и предупредит. Просто надо слушать. А не умеешь слушать, надо заезжать к ходовику на профилактику.
Ну вот и как теперь продвигать возможность ездить на таких машинах? Никак. Поэтому, как ни прискорбно, но езду на машинах с иностранной регистрацией необходимо запретить.
В Украине 90% законов — лишние. Они не работают. Пример — запрет на курение в общественных местах, нарушаемый самими же переаттестантцами — курят толпами прямо напротив входа в ОблУВД.
Сарказм — это насмешка, которая может открываться позитивным суждением, но в целом всегда содержит негативную окраску и указывает на недостаток человека, предмета или явления, то есть того, в отношении чего происходит. Как и сатира, сарказм заключает в себе борьбу с враждебными явлениями действительности через осмеяние их. Беспощадность, резкость изобличения — отличительная особенность сарказма. В отличие от иронии, в сарказме находит своё выражение высшая степень негодования, ненависть. Сарказм никогда не является характерным приёмом юмориста, который, выявляя смешное в действительности, изображает её всегда с известной долей симпатии и сочувствия.
Господа!!! Авто на не Украинских номерах нужно строго настрого запретить управлять в Украине!!! Я каждый день езжу по городу и 99% нарушений творят не мажоры на дорогих авто а именно водители корчей на иностранных номерах!!! Скажу больше я в молодости сам гонял эти авто из Литвы и Латвии это было 1998-2000 год но тогда их заставляли ставить на временный учет и получать наши Украинские номера и в таком случае хозяина найти не проблемма!!! Нужно и сейчас ставить их на временный учет!!! А что касается прелестей классной тачки на шару скажу что эта байка себя быстро изживет потому что эти машины в Литве скоробеи собирают по кусочкам из трех одну и естественно они очень сразу начнут ломатся при этом в ремонте это совсем на дэу и для людей бедных а именно они покупают эти корчи чтоб почувствовать себя реальными этот ремонт будет не по карману и эти тазики быстро станут непотребом под забором и побегут простые Украинцы сново за ненависными дэу и будут нахваливать их холить и лелеять!!! Вот както так все новое это хорошо забытое старое! ;))
Да причём тут номера? У меня кучу знакомых на иностранных номерах ездит и, заверяю, все адекватные люди и большинство — вообще непьющие. Вам что — более по душе будет, если вас подрежет бухой мент на блатных номерах? Вам не так обидно будет?
Все должны быть в равных условиях(не растаможка не уплата налогов) и равной ответственности(индентификация и наличие страховки). Если у кого паспорт иностранный и пусть с ним идет и ставит на временный учет. ИМХО приблизительно так. Извините, а сколько Вашим друзьям лет?
Возможность езды на таких машинах даёт возможность избегать наказания. Тупо бросив автомобиль после ДТП. Поэтому куча ваших знакомых будет страдать за благое дело. С бухими ментами бороться нужно по-другому, но никак не разрешением езды на переваренных и собранных как пазл вёдрах на колёсах.
А все уверенны в том что он виноват?если он вез ребенка в больницу, или умирал кто то?а переулков там много, и очень часто выезжают через 2 сплошные в сторону стальканата, а он чтобы не убить, если конечно кто то выезжал, сам в столб направился! Почему вы все уверенны что он виноват?может он ушел потому что что то случилось на самом деле?а если и нет, просто так поступил, то судить нужно его, а не всех водителей на еврономерах, есть очень много вежливых водителей, по сравнению с нашими номерами
В данном случае нужно не быковать начинающему водителю со значком (70) на заднем стекле, а заранее остановиться в левом ряду включив поворот направо и подождать пока его пропустят те, кто движется в правом ряду. А начинающий водитель, забив на знак рядности, выперся на перекрёсток едва не спровоцировав аварию. Причём судя по тому, что пытался проскочить направо, даже не подозревал, что из правого ряда кто-то может двигаться прямо.
Вообщем суть в чем, ДТП постоянно есть и к сожалению будут, и дело не в номерах! Такое чувство, что на говно исходят из-за жабы(((( Другого объяснения не вижу(((((
Жаба???не смешите мои тапочки.чему там завидовать?старому хламу который там не нужен, а тут лохам впаривают типа по легально и законно??!!! этому завидовать?или тому что водятлы у кого денег хватает на деу, покупают старое корыто БМВ и аля я крутой, тут же самоуничтожаются? Да сжигать нафиг нужно все эти драндулеты или если допускать к вождению таких то ставить и машину и водителя на СПЕЦ-УЧЕТ! Многие нарушает-это факт.но ведра на Эвро-номерах вообще оборзели и ведут себя на дороге излишне нагло.
Не в жабе дело, а дело в том, что слоган у владельцев таких автомобилей — слабоумие и отвага. Вчерашние водители "шахи" получили возможность носиться и сносить все на своем пути на трехлитровых автомобилях. Зачастую обладатели подобных автомобилей попросту не готовы управлять подобными автомобилями. Работает закон, что называется, из грязи в князи. В случае ДТП они не в состоянии нести ответственность перед потерпевшими. Увы, но в нашей стране потерпевший страдает еще долго после ДТП пытаясь добиться возмещения ущерба в то время как виновник идет и покупает очередной "еврохлам". Это действительно хлам! В 95% случает эти машины не смогут пройти TUV и остается один выход — экспорт за пределы ЕС. А наши новые владельцы таких авто не в состоянии финансово потянуть обслужить такие авто.
И сейчас стоит эта машина, а рядом машина полиции. С окна наблюдаю. Такой грохот был ужас!! Я в окно выглянула и там люди подбежали к машине сразу, этот водитель вылез на полусогнутых думала грохнется, что-то за голову взялся ну и видимо убежал, этот момент не видела так как надо была ребенка кормить.
Столько глупых комментов… Он пьяный был, поэтому смылся! Тут и прав на 5 лет лишат и суд за столб и штраф за нарушение. Он прикинул, что к чему и смылся.
А запретить такие номера надо!
— Ничего в этой стране не происходит, дороги плохие и тп, — говорят те, кто таможенный сбор платить не собирается…
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
21:26
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света 
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической
Ремонт электрооборудования завтра проводиться не будет
Мэрия просит одесситов ограничить передвижение по городу
Там сообщили, что сейчас усиливается дождь, а осадки ожидаются до самого утра. Также ожидаются порывы ветра до 12-17 м/с.
Тем временем на сайте мэрии продолжают сбор подписей под петицией про защиту зоопарка и поддержу Игоря Белякова 
Она зарегистрирована 13 апреля. Среди прочего в петиции требуют оставить пост директора учреждения за Беляковым, запретить перемещение животных
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Думская в Viber
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
ВИПУСКНИЙ 2026 у Gagarinn Kids! 
