Трое погибших и 12 пострадавших: полиция сообщила подробности утренней аварии на трассе Одесса — Киев
0
Полиция сообщила подробности масштабного ДТП, которое произошло сегодня около пяти часов утра на 313 км трассы Одесса — Киев в районе Любашевки. Во время аварии с участием пяти машин (два грузовика и три легковых автомобиля) погибли три и пострадали 12 человек. Как сообщила пресс-служба ГУНП в Одесской области, водитель автомобиля Volkswagen, двигавшийся в направлении Одессы, в условиях недостаточной видимости из-за тумана столкнулся с грузовиком DAF, который ехал впереди в попутном направлении.
После столкновения оба автомобиля остановились на проезжей части. Следом подъехали ВАЗ и микроавтобус с пассажирами, водители которых, увидев аварию, также остановились на проезжей части. В это время в указанном направлении двигался автопоезд DAF, водитель которого допустил столкновение с остановившимися машинами. В результате удара машины загорелись. В аварии погибли три человека — 36-летняя пассажирка Volkswagen, 30-летний водитель первого грузовика. Личность третьего погибшего устанавливают правоохранители. В больницу с травмами различной степени тяжести доставлены 12 человек, среди них есть подростки 15 и 16 лет. Открыто уголовное производство по ч. 3 ст. 286 (нарушение ПДД или эксплуатации транспорта, повлекшее гибель нескольких человек) УК Украины. 32-летний водитель автопоезда задержан. Продолжаются следственные действия.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Вот идиоты(( Никогда не останавливайтесь на трассе, тем более скопом, в условиях тумана🤬 Неужели нет мозгов проехать дальше, остановиться за пределами трассы, если уж так приспичило?
Ответить
|
 |
Ну первые должны были оставаться на местах, про туман, в данном случае, пдд ничего не говорят.
Ответить
|
 |
Вы уверены, что у них такая возможность была? Не допускаете, что первые столкнувшиеся авто могли перегородить трассу, по обеим сторонам которой отбойники — не объехать. Не допускаете, что все могло произойти в считанные минуты, а то и секунды и люди просто не успели прижаться к обочине? А может они побежали оказывать помощь пострадавшим?
Сразу "идиоты"!
Ответить
|
|
Вы фото или видео смотрели, как расположены транспортные средства?
Ответить
|
|
Табе скинуть фото когда машина вообще вылетила на встречку через отбойник? Ты по фото гадаешь? Глистов по QR не выводишь? Ванга мля
Ответить
|
|
Дядя ты дурак? Куда дальше проехать после дтп уже? Ты хоть раз на трассе был? Хотя бы Киевской ? За какими пределами трассы остановится ? Где у трассы предел? Ну реально дебил, который в трамвае гоняет и решил высер начеркать очередной
Ответить
|
|
Я видел реальные трассы в Европе, а вот там реально негде стать все огорожено, а наш колхоз, и тот откуда ты вывалился и близко не похож на это, если для тебя Киевская Трасса, то все с тобой понятно.Для Европы это грунтовая дорога, не больше) я написал не о ДТП, а о тех дятлах, что остановились Рядом и получили большой замес, вместо того чтобы как то рассредоточениться
Ответить
|
|
В смысле рядом? Ты тот участок знаешь?
Ответить
|
 |
Мозгов нет…
Это же надо в ДВА хода подумать, оценить ВИДИМОСТЬ и ВОЗМОЖНОЕ ее ухудшение.
А уж про ЛАМПОЧКИ у попе всяких грузовичков…ну это ваще не базар.
К тому же надо и смартфон почитать, а то и кино на нем идет интересное…
Ответить
|
|
Чуть не попал также — впереди догнались 2 легковушки и не включив аварийки вышли ругаться… В густых сумерках
Ответить
|
|
Какая скорость была ? По опыту в сумерках еду не больше 90 , на такой скорости, на этой трассе - не заметить нужно быть слепым дедом. В туман лучше вобще не гнать, 50-70. Из-за вас дебилов летающих такое и происходит !
Ответить
|
|
Какая скорость была? По опыту в сумерках еду не больше 90, на такой скорости, на этой трассе — не заметить нужно быть слепым дедом
Ответить
|
|
Какая скорость была? По опыту в сумерках еду не больше 90, на такой скорости, на этой трассе — не заметить нужно быть слепым дедом. В туман лучше вобще не гнать, 50-70. Из-за вас дебилов летающих такое и происходит!
Ответить
|
|
За грницей на таких скоростных и загруженных трассах везде установлено освещение. И не важно что это сотни км. У нас же на эту бедную трассу (автобаном назвать трудно) потратили уже миллиарды, но ни то что освещение, мосты даже не сделали для нормальных разворотов.
Ответить
|
|
Вы точно видели за границей освещение всех трасс на сотни километров? Этим могут частично похвастаться Нидерланды — страна небольшая и богатая. А так, в основном, темно. И назвать трассу Одесса — Киев загруженной может только неисправимый оптимист. По сравнению с большинством европейских дорог эта трасса — пустыня.
Ответить
|
|
У человека «заграница» это по телеку, шо вы хотите, он там реально не был, но там везде светло ему показали! Главная фраза быдломассы, «заграница». Ему показали, всё! А то что там так же как у нас , и те же проблемы, то уже другое. Но чтоб понять , нужно побывать, а у быдлоты денег нет, поэтому «заграница» только на диване с дешёвым пивком и у телека. А утром в очередь на работу на трамвайчик, тк государство должно !!! Когда ж вы человеки поймёте , что вам , кроме вас самих, никто ничего не должен. Но это будет не скоро. Все до сих пор думают , что государство должно
Ответить
|
|
Да нефиг летать как больные под 200-240
Согласен, днём, на хорошем авто, на левой полосе, можно идти спокойно кусками под 160, но не более, и то на свой страх и риск. Но ночью летящих на скорости 220 не совсем понимаю
Ответить
|
|
Посмотрите на машины, какие нах 200 там? Вы серьезно?
Ответить
|
|
А где на фото «Автопоезд»?! Сгорел дотла?Там есть два тягача с полуприцепами, автопоезда нет!
Ответить
|
|
Опять очередной ДЕГЕНЕРАТ-дальнобойщик ехал 90 км/час в крайнем левом ряду.
За это надо вытаскивать из авто и ломать кости!
Ответить
|
|
Эти дебиды реально утомили, ещё из-за перегруза колеи наделали, конченные уроды. 90 это ещё ничего, 100-110 они бывают едут, а то и больше на спусках, ещё и с друг другом гоняют во всех рядах
Ответить
|
 |
Для тех условий, что были в 5 утра, скорость водителем грузовика DAF конечно была превышена ( скорость выбирается в зависимости от дорожных, погодных условий, условий видимости, состояния транспртного средства и груза а ТАКЖЕ в соответствии с установленными ограничениями).
Не нужно после ДТП водителям и пассажирам стоять на проезжей части и ходить бесцельно. Обочина, как можно дальше от проезжей части безопасное место, как бы прохладно или мокро не было. Тем более, не нужно пассажирам оставаться в стоящем на проезжей части транспортном средстве.
Полицейским, оформляющим ДТП, нужно в первую очередь оградить место ДТП с помощью светоотражаюших лент.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
