Полиция требует от мэрии пустить фуры на улицы города
Патрульная полиция потребовала от мэрии Одессы пустить на улицы города большегрузные автомобили.
Как сообщил «Думской» источник в правоохранительных органах, соответствующий документ полицейские направили в муниципальный департамент транспорта, обязав тот поменять схему движения грузового транспорта в Одесский морской порт. Патрульные считают, что надо дать возможность фурам разбивать асфальт ездить по Грушевского, Балковской, Черноморского казачества, Церковной, Атамана Головатого, Одария и через проспект Добровольского, Николаевскую дорогу, Атамана Головатого, Плыгуна и Хлебную Гавань.
Если чиновники не выполнят это требование, их обещают привлечь к админответственности за неподчинение сотруднику полиции.
Необходимость изменения схемы правоохранители объясняют «созданием препятствий в движении большегрузного транспорта при въезде в Одесский морской порт». Речь идет, о плате, которую продолжают взимать с водителей и владельцев фур владельцы т.н. Сухого порта — ООО «Евротерминал». Напомним, эта компания проиграла в суде Антимонопольному комитету и должна была прекратить создавать препятствия для проезда, но не сделала этого.
«Евротерминал» и мэрия планируют создать альтернативный проезд в порт с бесплатной накопительной площадкой («Хаджибей-2»). Свой проект такого проезда есть и у Администрации морских портов.
Надо сказать, что, несмотря на существующий запрет, большегрузы, особенно зерновозы, и так частенько появляются на Балковской и Пересыпи, разрушая дорожное полотно. Полиция их почему-то не трогает.
Из под знака антипарковки убирать авто не могут, запрещать проезд не могут, нахера вообще эта нахлебная организация существует? оставить пеших следователей и всё
так фуры и так ездят где хотят и под запрещающие знаки, ху. они ложили на полицию и ПДД, кончать нужно этих большегрузов и поднимать штрафы за перегруз до стоимости самой фуры.
Не забывайте, с чего начиналась Одесса- из городка в степи пыльной, или таки из порта??? Что было и есть градообразующим- Привоз, 7-й км. или таки порт? ДОРОГИ НАДО СТРОИТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ, и только.
Порт в центре города не нужен. Порт можно перести в Аджалыкский лиман, построив мост между Вапняркой и Дофиновкой или в Днестровский лиман около Овидиополя.
Так перенесите Одессу в Барабой, чего проще? Глубины и площадь Адж. лимана позволяют сделать там нормальный порт??? Или вы живете временами, когда греческие фелюги ходили в лиман до села Малый Буялык, оно же Аджалык, оно же Свердлово, оно же Иваново? Есть в стране столько денег на такое великое переселение, или так- язык почесать?
Аварийное разрушение части путепровода через железную дорогу на дороге М-18 в районе села Песочин (объездная Харькова) произошло из-за динамического удара перегруженной фуры
Чушь бредовая- на ровном покрытии удара быть не может. Посмотрите на поперечную балку, она уже не балка и давно. Нормальное перекрытие должно выдерживать нагрузки, намного выше проектных. Пример крымского моста с десятком КАМАЗов и Путиным во главе- не пример, а смех и только. По нормальным мостам одновременно ДЕСЯТКИ грузовиков едут при испытаниях.
Нужно перенести порт за город. И грузовикам запретить приближаться к Одессе ближе 50 км. Пусть себе тама по полям катаются по кругу. Настоящие адэситы сами себе наконец-то смогут нормально жить. (Нид)
А не пошли бы эти сотруПники подальше? Во-первых муниципалитет устанавливает какие улицы закрыть для большегрузного транспорта (и не только), а дело этих балбесов соблюдать эти распоряжения. А во-вторых полиция не проводит ремонт дорог и не выделяет средства на него.
это следиствие приезда ЗЕ в Одессу (смотрите видео общения с портовиками), он им обещал «порешать» вопрос со въездом в порт, как решает видим, за счет наших дорог и ухужшения ситуации на дорогах. очень херовое решение вопроса, и откат в устройстве инфраструктуры города на 20 лет назад.
Третье место в Украине по количеству усыновленных детей за прошлый год заняла Одесская область. Новые семьи обрел 101 ребенок. Обошли Одессу только Днепропетровская область 136 детей и Киевская область 122 малыша.
Вместе с тем, в областной службе по делам детей признают, что ситуация в громадах улучшается, чего нельзя сказать об Одессе.
Апелляционный суд отказался обязать мэрию Південного взять под охрану древнегреческое городище Кошары и некрополь на берегу Тилигульского лимана. Судьи решили, что, несмотря на коммунальную собственность земли, памятник археологии национального значения должен охраняться государством.
Уникальное античное поселение VIII веков до н.э., которое исследователи связывают с древним Одессосом, продолжает страдать от набегов «черных археологов». Ранее часть охранной зоны уже пытались отдать под коттеджную застройку.
Одесский экс-военком Евгений Борисов, обвиняемый в дезертирстве и коррупции, не смог добиться смягчения меры пресечения. Приморский райсуд Одессы отказался снимать электронный браслет и разрешать поездки по Украине.
Как следует из судебного решения, причиной прошения стало то, что Борисов с декабря 2025 года работает экспедитором в ТОВ «Атолло Гранум», а браслет мешает ему выполнять обязанности, связанные с поездками. Кроме того, адвокаты просили снизить размер залога.
Лишние деньги? Одесские чиновники не знают, как потратить миллиард гривен
Более миллиарда гривен из бюджета Одессы не могут распределить с начала года. Об этом «Думской» сообщил глава бюджетной комиссии горсовета Алексей Потапский. Речь идет о 1,3 млрд грн, накопившихся в резервном фонде за последние четыре месяца.