сов4



Полиция требует от мэрии пустить фуры на улицы города


Патрульная полиция потребовала от мэрии Одессы пустить на улицы города большегрузные автомобили.

Как сообщил «Думской» источник в правоохранительных органах, соответствующий документ полицейские направили в муниципальный департамент транспорта, обязав тот поменять схему движения грузового транспорта в Одесский морской порт. Патрульные считают, что надо дать возможность фурам разбивать асфальт ездить по Грушевского, Балковской, Черноморского казачества, Церковной, Атамана Головатого, Одария и через проспект Добровольского, Николаевскую дорогу, Атамана Головатого, Плыгуна и Хлебную Гавань.




Если чиновники не выполнят это требование, их обещают привлечь к админответственности за неподчинение сотруднику полиции.

Необходимость изменения схемы правоохранители объясняют «созданием препятствий в движении большегрузного транспорта при въезде в Одесский морской порт». Речь идет, о плате, которую продолжают взимать с водителей и владельцев фур владельцы т.н. Сухого порта — ООО «Евротерминал». Напомним, эта компания проиграла в суде Антимонопольному комитету и должна была прекратить создавать препятствия для проезда, но не сделала этого.

«Евротерминал» и мэрия планируют создать альтернативный проезд в порт с бесплатной накопительной площадкой («Хаджибей-2»). Свой проект такого проезда есть и у Администрации морских портов.

Надо сказать, что, несмотря на существующий запрет, большегрузы, особенно зерновозы, и так частенько появляются на Балковской и Пересыпи, разрушая дорожное полотно. Полиция их почему-то не трогает.  

 





Новости по этой теме:


Graf von Zeppelin
Поговаривают что Аваков останется в новом правительстве. Если это правда случится, то прошу меня больше зеботом не считать!
   Ответить    
Лысый аптекарь
Зе уберем но бил куда денешь. Шо маемо то маемо.
   Ответить    
addvokadd
Правильно в статье указано, они и так едут через город. Кроме разбития дорог, от них нереальный грохот ночами.
   Ответить    
72%
72%   страна по ip - gb 25 августа 2019, 13:19     +14      
Понастроив терминалов  на побережье коммерсы не обременились подъездными путями.Имеем, что имеем.
балковская превратилась в сплошную пробку.Все что едет в порт-едет по балковской.Тенты, зрновозы, контейнеровозы- кошмар, в общем.
   Ответить    
Здравыйсмысл
Порт геть из города.
   Ответить    
Velokiller
Из под знака антипарковки убирать авто не могут, запрещать проезд не могут, нахера вообще эта нахлебная организация существует? оставить пеших следователей и всё 
   Ответить    
ciao
ciao   страна по ip - de 25 августа 2019, 13:40     0      
почему одесситы это терпят?
   Ответить    
валерка
Терпилы
   Ответить    
siv79
siv79   страна по ip - ua 25 августа 2019, 13:43     +14      
так фуры и так ездят где хотят и под запрещающие знаки, ху. они ложили на полицию и ПДД, кончать нужно этих большегрузов и поднимать штрафы за перегруз до стоимости самой фуры.
   Ответить    
72%
72%   страна по ip - gb 25 августа 2019, 13:49     -7      
Штраф за перегруз очень даже ничего.Мало кто сейчас ездит с перегрузом.Дело не в нем.Подьезды к порту нужно обустроить.
   Ответить    
siv79
siv79   страна по ip - ua 25 августа 2019, 13:56     +2      
да для фурщиков этот штраф как укус комара, даже не почувствуют, учитывая сколько они зарабатывают за одну ходку. А тем более он несопоставим с ущербом, который они наносят дорожному полотну, его даже не хватит если эту фуру конфисковать за ущерб и продать.
   Ответить    
72%
72%   страна по ip - gb 25 августа 2019, 14:14     -2      
И сколько ж они зарабатывают за ходку?
   Ответить    
Graf von Zeppelin
Полтора евро за км.
   Ответить    
Карбон
Т.е. при перевозке на 100 км получит 150 евро. При этом сожжет около 50 литров дизеля, заплатит водителю, заплатит за недостачу, за въезд в порт, амортизацию — не такой уж прибыльный бизнес получается.
   Ответить    
Лyнтик
Да ну.В Европе ставки 1, 15-1, 2 евро километр.И это с ихней соляркой за 1, 3 евро/литр и с зарплатами в 2000 евро / мес.+ налоги+ платные дороги.
У нас ставки 20 грн/км. это в лучшем случае.
вот и считайте.
   Ответить    
Graf von Zeppelin
20 грн, да. И только маааааленьким шрифтом внизу объявлений — "цена взымается за путь туда/обратно", т.е. фактически становится 40 грн/км.
   Ответить    
Лyнтик
Кукуся, де ты таке видел?Дай ссылку, йа поеду.
https://lardi-trans.com/forum/topics/2/8…
вот тут подывысь.Потом погутарим.
   Ответить    
Graf von Zeppelin
Лунтик, мне недавно пришлось столкнуться с необходимостью перевезти две тонны барахла на 600 км. Полез на сайты, посмотрел стоимость. Оттуда и мои цифры. По твоей ссылке я так и не понял, 40 грн за км — это много или мало?
   Ответить    
Лyнтик
40 грн/ км это очень и очень много.Нет таких ставок.
   Ответить    
Graf von Zeppelin
Ок, может быть, я не спорю. Если ты в теме — сколько реально может стоить мой заказ, хоть примерно? И гдже лучше искать исполнителей? Я так понял что твоя ссылка на сайт что-то вроде биржи, где желающие ехать и везти ищут друг друга?
   Ответить    
Лyнтик
Давай в личку.
   Ответить    
 Insider
У тебя точно белочка, если сам с собой на сайте споришь;)
   Ответить    
ПнАлВч
Не забывайте, с чего начиналась Одесса- из городка в степи пыльной, или таки из порта??? Что было и есть градообразующим- Привоз, 7-й км. или таки порт?
ДОРОГИ НАДО СТРОИТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ, и только.
   Ответить    
Graf von Zeppelin
Дороги должны строить те, кому это нужно, а не за счет бюджета, в который каждый коммерс старается налогов недоплатить!
   Ответить    
Пурим.
Меня это радует и обнадеживает, что сегодняшняя полиция  хоть сейчас зашевелилась по дорожным проблемам. Они уже 4 года имитируют работу, иногда выходят с липовыми отчетами, но всегда имеют отрицательный результат.За 4 года Одессу можно превратить в комфортную для движения территорию не только для фур, но и для трамваев, легкового транспорта, экскурсионных автобусов и т.п.Но сегодняшние копы сидели в кабинетах с кондиционерами и спокойно наблюдали как строятся зерновые терминалы, застраивалась Аркадия и Райдужный, закапывались деньги на «реконструкциях» Генуэзской, пл.Тираспольской, ул.Преображенской и др.А теперь оба-на, мы придем к вам с протоколом. Сначала себе нужно выписать протокол, а потом им махать перед другими.
   Ответить    
Влад Кон
Рекорд под Одессой остановили фуру более 200 тонн. Какой должен быть штраф? Перегруз более 30% машину под конфискат, тогда поймут.
   Ответить    
Лyнтик
Враки это все.никакая фура 200 т. не перевезет за раз.
Рекорд был за ЧП Шевченко- 115 тонн общей массы в Южном.Когда весы сломали.
   Ответить    
72%
72%   страна по ip - gb 25 августа 2019, 14:18     0      
Все фуры заправляются соляркой, значит акциз уходит в  бюджет.Вопрос куда эти средства уходят.
Фрахты сейчас, не ахти какие.В 12-13 году на  зерне  с ходки можно было положить в карман 400 долл.Сейчас так не получается.
   Ответить    
Velokiller
Все наши нормальные ребята в Сингапуре работают наверное… и в таком количестве, что даже за плюнутые жвачки есть время штрафовать…
   Ответить    
he6y3u
he6y3u   страна по ip - od 25 августа 2019, 14:31     -2      
Порт в центре города не нужен. Порт можно перести в Аджалыкский лиман, построив мост между Вапняркой и Дофиновкой или в Днестровский лиман около Овидиополя.
   Ответить    
Валерий2955
Есть новый порт "Тис" около Южного. Развивается, принимает грузов уже больше чем Черноморск даже.
   Ответить    
Игорь Виктор
порт перенести в Днестровский лиман? Овидиопольская дорога давно убита зерновозоми, идущими на ИЗТ.Она просто станет калией для камазов
   Ответить    
ПнАлВч
Так перенесите Одессу в Барабой, чего проще? Глубины и площадь Адж. лимана позволяют сделать там нормальный порт??? Или вы живете временами, когда греческие фелюги ходили в лиман до села Малый Буялык, оно же Аджалык, оно же Свердлово, оно же Иваново? Есть в стране столько денег на такое великое переселение, или так- язык почесать?
   Ответить    
Здравыйсмысл
Есть два крупных порта в окрестностях Одессы. Вполне достаточно.
   Ответить    
rss911
rss911   страна по ip - od 25 августа 2019, 16:08     -4      
Аварийное разрушение части путепровода через железную дорогу на дороге М-18 в районе села Песочин (объездная Харькова) произошло из-за динамического удара перегруженной фурыНазвана причина обрушения моста в Харькове
   Ответить    
rss911
rss911   страна по ip - od 25 августа 2019, 16:11     -4      
https://www.unian.net/m/incidents/10662432-v-harkove-obrushilsya-avtomobilnyy-most-foto-video.html
   Ответить    
Лyнтик    Ответить    
ПнАлВч
Чушь бредовая- на ровном покрытии удара быть не может. Посмотрите на поперечную балку, она уже не балка и давно.
Нормальное перекрытие должно выдерживать нагрузки, намного выше проектных. Пример крымского моста с десятком КАМАЗов и Путиным во главе- не пример, а смех и только.
По нормальным мостам одновременно ДЕСЯТКИ грузовиков едут при испытаниях.
   Ответить    
Trueno
Trueno   страна по ip - od 25 августа 2019, 20:34     +2      
А не пошли бы эти сотруПники подальше?
Во-первых муниципалитет устанавливает какие улицы закрыть для большегрузного транспорта (и не только), а дело этих балбесов соблюдать эти распоряжения.
А во-вторых полиция не проводит ремонт дорог и не выделяет средства на него.
   Ответить    
Алексей Владимирович
это следиствие приезда ЗЕ в Одессу (смотрите видео общения с портовиками), он им обещал «порешать» вопрос со въездом в порт, как решает видим, за счет наших дорог и ухужшения ситуации на дорогах. очень херовое решение вопроса, и откат в устройстве инфраструктуры города на 20 лет назад.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


        

21 января
23:59
6 коммент.
В Одессе автомобиль врезался в стену торгового центра  фотографии
21:21
19 коммент.
Одесские пожарные получили новых руководителей и технику — китайскую и украинскую  фотографии
20:45
5 коммент.
Дело 19 февраля: осталось заслушать пятерых потерпевших
19:51
10 коммент.
На Преображенской за бюджетный счет отреставрировали старинные двери: получилось в четыре раза дороже, чем у общественников  фотографии
19:12
46 коммент.
Одесский нардеп разработал закон о снижении зарплаты парламентариев
18:59
14 коммент.
Собственник затонувшего в Одессе танкера кормит власти завтраками: в АМПУ говорят, что могут поднять судно своими силами  фотографии
18:47
11 коммент.
Санитарный день в Киевском районе: коммунальщики драили памятники, боролись со свалками и меняли лампочки  фотографии
17:42
19 коммент.
В Медине единогласно перекроили устав: у ректора появятся новые полномочия, а у вуза — финансовая свобода  фотографии
17:11
4 коммент.
Убытки на 21 млн грн: НАБУ заподозрило в злоупотреблениях экс-главу администрации Одесского порта и еще четырех лиц
17:11
33 коммент.
Крупная индийская компания собирается построить в Одессе фармацевтический завод фотографии
16:51
9 коммент.
Бывший глава одесской полиции вышел из-под домашнего ареста под залог и судится с МВД
16:15
11 коммент.
Мэрия: тендер по реконструкции Новощепного ряда отменили (обновлено)
15:32
44 коммент.
«Дело Краяна»: Высший антикоррупционный суд приступает к рассмотрению апелляционной жалобы на оправдательный приговор Труханову
14:29
13 коммент.
Трое иностранцев обокрали квартиру одесситки на миллион гривен  фотографии видео
14:24
9 коммент.
В Одесской области годовалый ребенок получил ожоги, опрокинув на себя чайник

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Украина отмечает День Соборности: все, что нужно знать о празднике



Трамп рассказал о своем отношении к Грете Тунберг и Конору Макгрегору



Власти Китая заявили об угрозе «мутации и распространения» смертельного вируса




Статьи:

Будущее областного архива: из синагоги - в банк?

Новые общежития для украинских военных: грибок на стенах, отсутствие канализации и сгоревшие строители

Куда пойти в Одессе: эротические короткометражки, субботник на склонах и Сергей Терентьев



Новости Одессы в фотографиях:









На Преображенской за бюджетный счет отреставрировали старинные двери: получилось в четыре раза дороже, чем у общественников (фото)
На Преображенской за бюджетный счет отреставрировали старинные двери: получилось в четыре раза дороже, чем у общественников (фото)