Депутаты от БППС проинспектировали ход ремонтных работ на автодороге в Одесской области (политика)
В Ананьевском районе проводится ремонт дороги Р-71 (Ананьев — Жеребково, от автотрассы Полтава — Кишинев). С инспекцией хода ремонтных работ на место прибыли председатель районной государственной администрации Дмитрий Маковейчук, депутат областного совета от БПП «Солидарность» Владимир Щербина и его однопартиец — депутат районного совета Давид Найфлейш.
Подробно осмотрев отремонтированные участки, пришли к выводу, что в целом работы проведены качественно. «Были обнаружены отдельные недостатки, которые приняты во внимание и будут исправлены работниками подрядной организации ООО «Березивкаагрошляхбуд», — резюмировали депутаты в ходе инспекции. В настоящее время работы приближаются к наиболее проблемному участку на спуске с так называемой Одесской горы. По словам представителя подрядчиков, на данном участке будет задействована специальная техника, с помощью которой снимут плиты и выполнятся все необходимые технологические работы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Судя по толщине асфальта-там летом проедет пару фур и будет колея. Или сползёт под уклон и волнами пойдёт. А денег спишут, как будто там космопорт построили.
Відповісти
|
 |
Так и под асфальт даже щебень не удосужились кинуть, на песочек и просто грунт его кладут. Там действительно проблемное место, не зря ведь при союзе именно бетонные плиты положили, а не асфальт.
Відповісти
|
 |
там плиты ложили для других целей, военно-стратегических.
Відповісти
|
|
Теперь вновь уложенный асфальт тоже послужит тем же целям. Чтобы враг на дороге застрял.
Відповісти
|
|
Эта дорога строилась в 60е годы как стратегическая для переброски в том числе танков из Харькова в Молдову. Также была под Первомайском дивизия ракетных войск РВСН. По этой дороге на огромных длинных тягачах перевозили ядерные ракеты. Кто замечал в Николаевской области перекрестки с этой дорогой очень большие с широким радисуом. Это для того, чтобы тягачи с ракетами могли поворачивать и доставлять их на пусковые точки.
Відповісти
|
|
Где дорога в 4 полосы там небыло никаких насаждений на обочинах. Это свидетельствует о том что этот участок дороги предназначался для использования как взлетно-посадочная полоса. Бетонное покрытие способно принять и отправить в люб.момент транспортный самолет типа Ил-76 не взирая на повреждения взлетных полос в аэропорту Кировоград и Канатово.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
А вот подскажите если разбираетесь, вот на дороге Одесса-Киев есть места где дорога вроде совсем бессмысленно имеет расширения на ровных участках и отбой ники в этом месте отсутствуют. Таких участка два где- то в районе глевахи под Киевом и еще одна уже на подъезде к Одессе. Говорят что это типа тоже взлетки. Но там не плиты, а асфальт. Может такое быть?
Відповісти
|
 |
Воры приехали проконтролировать, чтобы асфальтовую смесь не воровали. Все мы знаем, что строительство дорог -золотая жила для воров. Недаром Кирпа рулил строительством авторассы Киев-Одесса, по самым минимальным подсчетам, своровано было около 2 миллиардов! А Дима Маковейчук еще от ворюга, не успел прийти в Ананьевскую РГА, а уже воровать бюджетные деньги начал с первого дня. Чувствует, что править осталось немного времени
Відповісти
|
 |
Падла Маковейчук, ответит!!! Пи*да ему… Как и всем…
На этой бетонке, во всех направлениях Зае*али мутить!
Відповісти
|
|
Маковейчука, заставят пове*ится… Козла..
Или кто-то против? Ну, продолжайте жить с козлами
Відповісти
|
 |
Руки в брюки, инспектирует он, блин. Что он там инспектирует? Не накидали ли лишнего асфальта, а то ж карман опустеет?
Відповісти
|
|
Вообще инспектирование должно пооводитсятв порядке технадзора по уставленному графику, что при соблюдении законодательства подностью лишает возможности построить некачественную дорогу, а что может проинспектировать депутат это только ему одному известно.
Ту дорогу (полтавкой ее местные называют) они ремонтируют каждый год, а она как была убитая так и остается.
Відповісти
|
 |
я езжу по этой трассе иногда в Котовск… То что вы делаете, это просто перевод НАШИХ денег!!! Наши деньги это налоги, которые депутаты не платят, потому что ничего не зарабатывают!
Больше мне добавить нечего!!!
Відповісти
|
|
Пусть делают как хотят и без всяких инспекций. Но с гарантией. Лет на 10. И если хоть одна ямка за 10 лет появится — защемить яйки хозяину фирмы-ремонтника и не отпускать, пока не починит!
Відповісти
|
|
Клоунада и показуха! А политтехнологов и имиджмейкеров, которые посоветовали подобный PR ход — советую депутатам БПП гнать в шею. А если сами до такого додумались — ну тогда вдвойне дураки…
Відповісти
|
|
"будет задействована специальная техника, с помощью которой снимут плиты" — е6*нуться, шо придумали… Там, на плитах все и держится! местячковые БППоцы…
Відповісти
|
 |
Глазастые и карманистые депутаты не могли проверить ни качество битума – которое уже много лет не соответствует стандартам, ни плотность смеси, ни нормативное количество проходок укладчика. Как и Автодор, депутаты не брали проб асфальта на анализ и не измеряли толщину покрытия.Как хорошо видно на фотографиях, работы выполняются с дичайшими нарушениями технологии, включая укладку асфальта на неподготовленное полотно и асфальтирование ям неправильной формы без вырезания прямоугольников.
Відповісти
|
 |
Эх областная власть) И Труху приписать сюда не получается)
Відповісти
|
|
Он ща не понял, и минуснул :)
Трухлявый электорат, етить…
Відповісти
|
|
Сережа, ты не на том сайте, где Труху выводят на чистую воду.
Відповісти
|
 |
Шикарное фото, просто таки привет из 90-х. 
Відповісти
|
|
Просто я не не понимаю причём депутаты к проверки дорог в области? Если есть глава области который должен распределять подряды по ремонту и т.д, а не в харькове антикорупционные форумы проводить
Відповісти
|
 |
Великолепная, а куда твой трухлявый босс отправился в отпуск, на Лубянку за новыми методичками к 9 мая?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Вообще, если честно, то дороги вне населенных пунктов вообще не имеют отношения к местным властям либо областным. Финансирование и организация работ через подряды лежит на службе автомобильных дорог у которой вертикаль подчинения вне местных властей. Так что Михо грузин по законодательству даже обещаний по ремонту дорог давать не мог. Это все-равно если бы я пообещал выучить домашнее задание за свою дочь. Обещание есть, а выучить задание не могу, потому что меня на урок не пустят чтоб я мог его рассказать учителю.
Также и эти депутаты не понятно зачем приехали. Это все-равно что я пойду и буду смотреть как в школе работает уборщица. Смотреть и фотографироваться возле нее могу, а влиять на ее процесс уборки не могу. У нее своих руководителей хватает.
Відповісти
|
|
А чего босс? У меня есть другой директор
Відповісти
|
|
Дороги делают, как в начале 20 века. Они скорее распил бабла там проверяют, а не качество дорог
Відповісти
|
 |
О чем новость? Каким боком эти популисты туда примазались?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Это не популизм, это как вышеуказывалось просто 3.14 здец. Популизм предусматривает какое-то действие, хоть и не очень качественное, зачастую лишенное полезности, но все же действие. Здесь же нет ни малейшего смысла в их фотосессии.
Відповісти
|
|
Почему нет смысла в этих фотосессиях? Очень даже есть смысл! Если НЕТ никаких других конкретных дел в районе. Так что тут они действуют правильно. Запоминается последняя фраза…
Відповісти
|
 |
Как можно укладывать асфальт без дорожных бордюров?
Відповісти
|
Правила
|
|
11:09
Киллер под видом соседки: в Одессе задержали российскую агентку, которая готовила убийство офицера ССО 
Больше открываются, чем сворачиваются: Одесская область в топе по числу новых предпринимателей
5Одесская область заняла пятое место в стране по соотношению открытых и закрытых ФОПов в первом квартале 2026 года. Разница в регионе составила +775.
Ночью противник снова массированно атаковал Одесскую область ударными беспилотниками.
Думська в Viber
По данным Опендатабот, за три месяца в Украине открылось на 11 297 ФОПов больше, чем закрылось. Всего зарегистрировались 63 920 предпринимателей, а прекратили деятельность 52 623.
Согласно Единому государственному реестру, лидирует Киев (+1826), далее идут Львовская (+1651), Днепропетровская (+1450) и Киевская (+1159) области. Одесская область с показателем +775 замыкает пятерку.
Наибольший прирост зафиксирован в онлайн-рознице (+2527), образовании (+1899), консалтинге (+1230), информационных услугах (+1033) и аренде недвижимости (+862). Снижение отмечено в торговле на рынках и с лотков (-2531), неспециализированных магазинах (-1062), ремонте бытовых вещей (-291), грузоперевозках (-126) и телевещании (-125).
Больше всего предпринимателей сократилось в прифронтовых и оккупированных регионах: Донецкой (-479), Херсонской (-224), Сумской (-204), Запорожской (-97) и Луганской (-56) областях. Ранее Одесская область была четвертой по числу закрытых ФОПов за 11 месяцев прошлого года 18 714. Наиболее уязвимой тогда оставалась розничная торговля, на которую пришлось треть закрытий (77 705).
ВІДБІЙ повітряної тривоги
109
16
8
1
1
8
6
1
2
2
