В Одессе асфальтируют альтернативную дорогу на поселок Котовского
В Суворовском районе Одессы полным ходом идет капитальный ремонт участка Локомотивной улицы — от 7-й Пересыпской до Лиманной.
Работы ведет выигравшая тендер компания «СК Автострой» (входит в группу «Рост»), которой заплатят 16 млн грн.
Лиманная является частью альтернативного пути на/с поселка Котовского, в объезд пробок и светофоров на Атамана Головатого, Черноморского Казачества и Николаевской дороге. Она соединяет улицу Атамана Чепиги (с проездом через Балтскую дорогу и Долинскую) с Лиманной улицей и Объездной дорогой.
C. Cattani — Вы знаете, г-н комиссар, я сам немного в шоке от происходящего. Вначале даже грешным делом подумал, что бетонные плиты снимают для новой взлётки в аэропорту :-) :
Потом, опомнившись (не путать с "опохмелившись"), врубился:таки да, делают дорогу. И, как по секрету сказал один из рабочих, даже будет тротуар(! ) для пешеходов. Хотя многолетние наблюдения показывают, что Локомотивная используется пешеходами в основном поперёк, а не вдоль.
А дальше дорога упирается либо в вечно закрытый ЖД переезд «Зерновой», либо налево в сторону Куяльника, альтернатива сомнительная. Но то что занялись — это хорошо, там давно уже дороги на было
Толстый слой асфальта без твердой основы — деньги на ветер. Ты хоть 30 см асфальта на траву положи — все равно расползется. Так что через пол года (весной) будут очередные 16 лимонов
почему? как по мне подушка см. 20 точно есть, если не больше, гравий мелкий, укатан катком вровень, галька то щебень по бокам дороги на фото видно.. слой дороги см. 25=30 минимум закатали.. с запасом надо конечно в три слоя 45 см но это для трасс, а тут дорога 3 категории и то нормально
А не проще было потратить деньги на объездную дорогу от Лиманной до Нати, и сделать по дамбе не 2-е полосы, а хотя бы 4-е, было б гораздо эффективнее вложение, да развязка лучше во все направления!
Ещё бы сделали участок дороги там, где Наливная переходит в Атамана Чепиги. И «крысиную тропу» между Известковой и Наливной тоже не помешало бы довести до ума. А также проложить прямую дорогу между Локомотивной и Атамана Чепиги. Но это все мечты :(
Осталась самая малость- далее по Соляному переулку и 2-й Сортировочной прямой выход на улицу Луцкую, которая соединяется с Ак.Заболотного в районе моста. Было бы желание.
ИМХО, эта дорога не имеет такого значения, как тротуары и освещение того же большевика..А теперь фуры попрут по ней..и х.з.как они будут выворачиваться на этих переездах, лезть по встречным полосам-это кончится убийством, я вам говорю..
Вот, едрен-батон, не всех диванных аналитиков спросили. Пусть сперва тут положат покрытие. Глядишь, после, на карте из кабинета и другие перспективные направления увидят.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.