Ремонт Канавы: Польский и Деволановские спуски хотят сделать односторонними
Мэрия Одессы планирует отремонтировать Деволановский спуск (т.н. «Канаву»), сделав его пригодным для проезда.
Об этом «Думской» сообщил начальник муниципального управления капстроительства Борис Панов.
Его ведомство является заказчиком проектно-изыскательных работ по капремонту Деволановского.
«Договор обязывает проектную организацию обследовать инженерные сети и разработать проект их перекладки и реновации, прежде всего это касается канализационных коллекторов, чье состояние вызывает опасение. Также будет восстановлено дорожное покрытие», — отметил чиновник.
По его словам, это необходимо для того, чтобы разгрузить Польский спуск, на котором в будние дни постоянно возникают пробки и заторы. Его планируют сделать односторонним, как и Деволановский. По Польскому движение организуют вверх, от Таможенной площади в сторону Бунина, по Деволановскому — вниз, от Осипова и Еврейской на Таможенную площадь.
Впрочем, пока этот вопрос обсуждается, добавил Панов.
Тендер на разработку проекта капремонта выиграло ООО «СК »Автострой» экс-тренера по тайскому боксу Виктора Гнездилова. Компания получит из бюджета 521 тыс. грн.
Вот я и дождался в свои 70 лет, что отремонтируют мою любимую улитсу. Спасибо вам огромное, Геннадий Леонидович. Столько лет стояла улица, фактически уничтожена при Боделане и прочих личностях. Кто еще сомневается, что наш мэр самый лудший?
Не думаю, что это произойдёт в ближайшее время. Там несколько развалин, на месте которых явно собираются что-то строить. И было бы глупо вначале реконструировать спуск, а затем сносить развалины и строить что-либо на их месте. Либо инвестор уже найден и все, как говорится, «на мази».
Сегодня там частично проехал, частично прошёл. Булыжника там почти нет. Остатки в районе моста Коцебу и ещё в нескольких местах. В остальных местах- грунтовка. Местами вздувшийся асфальт.
Не скажу за Деволановский, но по поводу Польского спуска чиновнику вместо надувания щек надо взять ведро краски и просто нарисовать разметку от Таможенной до Бунина — две полосы вверх, одну — вниз. Троллейбус никто не уберет с Польской, поэтому зачем разводить пустопорожние разговоры об одностороннем движении. Верхом креатива был бы хотя бы 10-ти секундный зеленый светофор налево с Польского на мост Коцебо — вероятность пробок уменьшилась бы в разы.
А как же троллейбус? Вверх- понятно, по Польскому спуску, далее по Польской с поворотом на Жуковского. А вот вниз? По Еврейской до Деволановского спуска и далее по спуску? Там поворот с Еврейской на Деволановский под очень острым углом, постоянно забит припаркованными машинами. Тяжело там будет ему повернуть, куда надо.
Залужный назвал виновных в провале контрнаступления: подробности шокирующего интервью экс-главкома
Политической бомбой рискует стать интервью бывшего главнокомандующего Валерия Залужного для Assosiated Press. Он впервые раскрыл детали того, как Банковая «воевала» с ним внутри страны и как политики сорвали план освобождения Юга.
Генераторы для своих: в Одессе будут судить экс-чиновников, которые питали рестораны и мойки гуманитарной помощью
Экс-директор КП «Одесское электротехническое эксплуатационно-монтажное предприятие», его главный инженер и механик предстанут перед судом. По данным областной прокуратуры, вместо объектов критической инфраструктуры они обеспечивали бесплатным светом частный бизнес.
Юг Одессы без тепла и света: оптимистичный и пессимистичные прогнозы и коротко о чиновничьих диверсиях
Почти 50 тысяч абонентов остаются без тепла и вдвое больше без света. Речь идет о семьях, то есть о сотнях тысяч жителей Таирова и ближайших районов. По оптимистичному прогнозу тепло вернется уже вечером, по пессимистичному не раньше пятницы.
Дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа начал рассматривать суд: адвокаты просят закрыть заседание
Высший антикоррупционный суд начал рассмотрение дела против председателя облсовета Григория Диденко и его жены-нардепа. Их подозревают в недостоверном декларировании.