|
Многострадальному танкеру «Делфи» вчера опять не удалось придать плавучесть, чтобы начать процедуру его увода в порт Черноморск. Утром в машинном отделении обнаружилась течь, поэтому операция по подъему судна вновь была отложена на некоторое время.
В настоящее время рабочие при помощи газового аппарата срезают различные металлические конструкции. Их убирает плавкран «Атлас-4». Внутри танкера ведутся сварочные работы. Буксиры «Даймонд N« и «Топаз N« двое суток находятся возле танкера, при этом металлические тросы заведены на судно. Отчетливо видно, что правого борта у танкера нет - его разбило о бетонный волнолом, на котором лежало судно. «Сейчас мы держим судно на плаву и ликвидируем водотечности отсеков для безопасного перехода в запланированную точку выброса, — отмечается в сообщении Администрации морских портов Украині. — В соответствии с хорошей морской практикой, после подъёма и в любом случае до буксировки, судно должно отстояться не менее 24 часов с контролем уровня в танках. Также нам предстоит убрать с судна большое количество ила и мусора (включая механизмы судна), сместившегося на правый борт и создающего нежелательный крен». Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
 Последний кадр на фоне "Делфи"
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Если бы не было охраны, уже частично распилили бы наверное.
Відповісти
|
 |
Так это и есть металлолом.
Им проще было сваи на пляже установить, вытянуть и порезать, либо порезать и вытянуть. Не было бы таких ограничений по тяге, как в случае с буксирами.
Всё одно мазут весь практически вышел, в Черноморске корабль просто бросят, т.к. восстановление дороже. Он же выполнял перевалочную функцию контрабандистов, пока ржавое корыто сохраняло плавучесть, а в случае ареста погранцами-таможенниками потери были бы нулевыми.
Сейчас его в Черноморск тянут скорее всего только, чтобы не мозолил глаза на пляже.
Судя по всему, формальные юридические и/или политические, а также распильные нюансы требуют этого цирка вместо простого распила на металл
Відповісти
|
 |
Неужели после всего, это судно ещё СМОЖЕТ выходить в море?
Это ж груда ржавого металла…
Відповісти
|
|
Идийоты! Проложили бы летом мост к танкеру, и туристы к осени уже бы разобрали его на сувениры, как берлинскую стену.
А сколько можно было бы собрать в бюджет города только на магнитиках с останками Делфи!
Відповісти
|
|
Хоть бы на одной фотке кто-то работал! Только один какую-то хр…ень в море высыпает! Урод!
Відповісти
|
 |
Телки и бабы у тебя в семье, а на фото женщины.
Відповісти
|
|
Непресказуемая, тв свою аватарку из двух клеила, или по жизни сплющенная?
Відповісти
|
|
Не спешат, видно команда такая. До выборов убирать нет смысла, можно еще попиариться.
Сейчас Саакашвили с трактором приедут убирать.
Відповісти
|
 |
Велик, не тупи, он уже лыжи на Грузию навострил.
Відповісти
|
|
Белые гольфики и пляжные тапочки рабочего на фото № 1 говорят о многом…
Відповісти
|
|
Ты Велика в белой пляжной бейсболке не узнал?
Відповісти
|
|
При этом мужичок подкуривает на 7 фото при проведении сварочных работ на этом старом утюге который держится на плаву, вопреки закону Архимеда. Джентльмен кандидат на премию Дарвина.
Відповісти
|
|
«для безопасного перехода в запланированную точку выброса» — что значит в точку выброса? Его на глубине затопят?
Відповісти
|
 |
Мне кажется что до нового года вряд ли уберут!
Відповісти
|
|
я так понял там что борт оторвало вообще
Відповісти
|
|
Лучше затопить где-нибудь на небольшой глубине не очень далеко от берега. Искусственный риф для мидий, и туристический атракцион для дайверов.
Відповісти
|
Правила
|
|
12:33
Готові до пристрастей по-неаполітанськи?
Запрошуємо вас зануритися у вир любові, сміху та справжнього середземноморського темпераменту!
Одессу накрыл густой туман
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
10
2
1
1
12
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Отсутствие канализации на Большевике
Как живут люди в таких условиях?
