Порт в Одесской области – без зарплаты, тепла и воды
1
Ситуация в крупнейшем порту реки Дунай — Ренийском, — остается критической. Как мы писали ранее, 1 января часть трудового коллектива предприятия отправили на месяц в неоплачиваемый отпуск, намекнув на то, что вынужденное безделье может продлиться. И вот, рассказали «Думской» в профкоме РМТП, на минувшей неделе портовики начали выходить на работу. Однако делать в порту фактически нечего – Дунай замерз. Администрация гавани предложила людям перейти на неполную рабочую неделю.
«Начались перебои с зарплатой. Только вчера бухгалтерия приступила к выплате второй половины зарплаты за декабрь, — говорит замглавы профкома Михаил Левкин. – За январь даже не обещают уже». Хроническое безденежье заставляет порт экономить на газе, добавил профсоюзный деятель. На днях в Ренийском МТП отключили все котельные, люди сидят в неотапливаемых помещениях. Как следствие, замерзли водопроводные трубы, и предприятие осталось еще и без воды. Портовики уверены: порт банкротят, причем банкротят сознательно, чтобы потом подешевле продать «нужным» бизнес-структурам. Напомним, сейчас в Раде рассматривается проект Закона «О портах». Он предусматривает возможность приватизации портового хозяйства (кроме причалов) и максимально сужает перечень услуг, которые могут предоставляться государственными предприятиями. «В порту работает много коммерческих структур. Две трети нашего небольшого, к сожалении, грузопотока (1,5 млн тонн в год, при том что для нормального функционирования РМТП нужно минимум 3 млн) перераспределяется в их пользу, и они прибыльны. Порту же как госпредприятию достается мизер. Наши докеры ходят без дела, частники загружены работой. Мне кажется, это делается специально, чтобы дискредитировать в глазах общества саму государственную форму собственности на такие предприятия, как порты», — уверен Левкин. А местные СМИ напоминают, что нынешний кризис не первый в истории порта. В 1997-1998 годах задолженность по зарплате на предприятии достигала 13 месяцев. В тот период ренийские портовики буквально голодали, а один из ветеранов предприятия умер прямо на рабочем месте. Причиной смерти, согласно выводам судмедэкспертов, была острая сердечная недостаточность, вызванная хроническим недоеданием… Сегодня в Ренийском порту трудится 1700 человек.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Измаил должен стать областным центром с Болградом, Рени, Килией, Арцизом Татарбунарами в качестве районных центров, чтобы цепочка взяточников на бюджетных деньгах обходила Одессу стороной. И тогда сверхбогатый регион перестанет быть таким ущербным и депрессивным. И Одессе это будет полезно т.к. будут больше работать и меньше воровать.
Ответить
|
|
Даже если…Тоже произойдет и в Измаиле.
Ответить
|
 |
МЕНЬШЕ воровать — не получится. Непривыкшие тырить мелочевку по карманам. Когда-то ворам публично рубили руки на площади. Не мешало бы возродить сию процедуру. Тогда — точно, воровать перестанут.
Ответить
|
|
Перевод Измаила в статус областного центра позволит изменить ситуацию к лучшему. Придунайский регион перестанет быть медвежьим углом на карте Украины, появятся свои губернатор, ОблУВД, СБУ Обл Прокуратура и многое другое. Население сможет эффективнее давить на коррумпированную власть и коррумпированный бизнес и населению уже не придется ездить искать правды за 300км в Одессу.
Ответить
|
|
Не смешите мои тапочки. Уверен, если проверить обозначенные коммерческие структуры, то выяснится, что собственника можно найти даже не покидая территорию государственного порта. Не засиделся ли там господин Строя-начальник порта? Знаю не по наслышке, лично у него финансовый вопрос длеко не проблемный.
Ответить
|
 |
А то Вы не знаете, какая там уже собака порылась. Разворованое многое. УДП на грани краха.
Ответить
|
|
УДП состоит из портов — Килийского, Измаильского и Ренийского + СРЗ + когда-то было лихтерное производство + полностью разворованный Усть-Дунайск.
Ответить
|
 |
По такой логике ЧМП состоит из Одесского, Ильичевского и Южненского портов:) А ну да, еще двух СРЗ…
Ответить
|
 |
Эй, Матвийчук! В твой народный бюджет не входят выплаты зарплат 1700 портовикам, за каждым из которых стоит семья? Не подавись икоркой с кампотом.
Ответить
|
 |
ренийский порт сделал убыточным тот идиот, который отдал молдованам джуджулешты. а, вообще, дело не в этом: пока будет процветать коррупция, пока «круки нашего времени» будут нацелены на самые лакомые кусочки, будь то южный порт, либо рени- ничего у этой страны не будет, просто они граждане других стран, имущество в других странах, вы думаете они на майские и на новогодние праздники отдыхать летают? да- отвечу- летают отдыхать, к себе, домой, а потом обратно- доить лохов.
Ответить
|
|
Нет, не тот. В Одессе этот герой проживает. И сыновья есть у него)).
Ответить
|
|
я не крука имела в виду, говоря про джуджулешты, а четверо сыновей есть.
Ответить
|
|
А господин К…х так и не добился того, чтобы забрать нашу бартерную часть — территорию за Паланкой. Мне молдаване как говорили, что их правительство вложило в терминал 275 млн.дол. А там практически ничего нет.
Ответить
|
|
«Вложить» — можно все что угодно и сколько угодно.Появление конечного продукта этих вложений — никогда не гарантировано.
Ответить
|
|
это не совсем так: терминал контролирует голландская фирма, делают контейнерный терминал и прочее, прочее..
Ответить
|
|
А чего не написать сразу «Измаильский порт»??? А то написали бы еще «один из портов южного причерноморья»..
Ответить
|
|
Так Измаильский порт это другое предприятие там свои проблемы.
Ответить
|
 |
сегодня собрали всех брокеров в нашем порту и сказали пишите заявление на отпуск с понедельника! за свой счет! и тут сразу прошла информация что позже все будут уволены! а на их место придет донецкая шпана! зек ставит только своих! и они нас просто скоро задавят! если будем сидеть на месте!
Ответить
|
Правила
|
|
Виктория Писклова
