Порты Одесчины среди самых успешных госпредприятий за 2023-й: прибыль Черноморского выросла в 26 раз 

Прибыль порта Черноморск за год увеличилась в 26 раз, с 37,2 млн до 986 млн грн - это самый стремительный рост во всей стране.

Еще одна гавань региона, Измаильский морской торговый порт, заработал еще втрое больше — 2,7 млрд грн, став самым прибыльным госпредприятием Одесчины 2023 года, пишет «Опендатабот».

В целом по Украине он второй, уступил лишь государственному предприятию «Леса Украины» (2,89 млрд).

Упомянутый раньше Черноморск — на третьем месте, Администрация портов Украины (850 миллионов) — на четвертом и госпредприятие «Документ» (700 миллионов) — на пятом.

Что интересно, между первым и следующими местами колоссальный разрыв в доходах — на порядок. «Леса Украины» — 23 млрд, остальные — 0,7 - 4 млрд грн. При этом по прибыли — меньше буквально в три раза. Что говорит о значительно более высокой рентабельности всей отрасли перевозок.

«Думская» разбиралась, почему среди самых прибыльных предприятий лишь два порта региона. Почему в рейтинге нет Одесского и Південного? Дело в том, что у каждого государственного предприятия свои источники доходов на территории порта.

Например, порт Одессы имеет основной доход от буксирных проводок судов к причалам, но конечная прибыль, к сожалению, невелика, среди прямых расходов – стоимость топлива, зарплаты экипажей и ремонтное обслуживание буксиров. А вот сами причалы давно отдали в концессию. Прибыль с них идет операторам каждого причала.

Порты Измаила и Черноморска осуществляют перевалку грузов на собственных причалах, а также сами заводят и выводят суда из гавани (буксирные операции). Иными словами, у этих двух портов намного больше источников дохода.

Кроме того, порты Большой Одессы простаивали большую часть 2023 года, в то время как Измаильский — с марта 2022 года ежемесячно увеличивает объемы перевалки грузов. Причалы не пустуют, буксиры также работают в круглосуточном режиме.

«В первой половине 2023 года работу Черноморского порта ограничивал саботаж досмотровых групп рф в проливе Босфор, поэтому доход за этот период был относительно небольшим. По-настоящему этот порт заработал лишь с сентября 2023 года – с момента запуска украинского морского коридора. Если ничего не изменится, то в 2024 году прибыль предприятия будет намного больше, чем в 2023-м», — сообщили вашей редакции собственные источники.