После кораблекрушения в Затоке правительство закупит новую технику для спасения людей на воде
0
Министерство инфраструктуры подготовит предложения по закупке новой техники для спасения людей на море и на реке.
Как сообщила пресс-служба Кабинета министров, предложения будут вынесены на рассмотрение правительства. Кроме того, Кабмин рассмотрит финансовый план Администрации морских портов Украины на 2016 год, в который будут включены деньги на закупку спасательных средств.
Кадр "7 канала"
«Я благодарен всем спасателям. Учитывая, что температура воды была в районе 10 градусов, если бы они не отреагировали быстро и вовремя, жертв было бы гораздо больше. То, что было спасено столько людей — это результат тех учений, которые состоялись несколько месяцев назад в Одесском регионе», — подчеркнул Андрей Пивоварский.
По словам министра, очень важно сделать выводы из трагедии в Затоке.
«Если бы капитан, выходя в море, придерживался инструкций, на судне не было бы 36 человек. Было бы 12 пассажиров и три члена экипажа. Важно понять, что плота, который выдержал 14 человек, было бы потенциально достаточно, чтобы спасти всех, если бы не было перегрузки », — сказал Андрей Пивоварский. Он также добавил, что кроме того, что судно было перегружено, оно вышло в море не с того места, с которого должно было выходить, что также является нарушением инструкций.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Когда судно переворачивается и людей тупо смывает за борт, да еще судя по всему выпивших, в очень холодную воду, им уже никакой плотик не поможет, увы. Разве что спасательные жилеты, если, конечно, спазмы сосудов от холодной воды и стресса не приведут к остановке сердца — контингент погибших на "Иволге" в основном это были как раз немолодые мужчины.
наша проблема в том, что никто не думает ДО того как это случится. в лучшем случае «после того» и то не всегда и не сразу. все надеются «а может пройдёт и повезёт …» и часто проходит, но как показывает жизнь — не всегда.
Был когда-то очень показательный фильм «Остановился поезд». Там несколько грузовых вагонов сорвались со стоянки и пошли навстречу составу. Погиб машинист. Спрашивают сцепщика-составителя грузового состава: - Почему только один башмак поставили вместо двух по инструкции? - А я всегда так делаю. Так и здесь: капитан в погоне за наживой набрал лишних пассажиров и вышел в море, береговые службы его выпустили несмотря на штормовое предупреждение.Каждый на своем месте работал на авось.
Не совсем так. У Овоща условия были отличные, а он всё воровал да воровал и доворовался до бегства и войны. Порошенко имеет сейчас совершенно другие условия и правительство пытается исправить ситуацию. Так что не надо всё в кучу.
Всё, что было при Союзе-разворовано давно, что-то и устарело.Вспомните-когда погибал «Курск» то вспомнили, что КОГДА-ТО было ВСЁ, что бы помочь подводникам.Но это-было…
Когда спросили Путина: «Что случилось с подлодкой «Курск?» он ответил: «Она утонула! « Да в нормальной стране этого бы не простили такому президенту, а с него икону сделали в России.
До майдана просто не стесняясь воровали, то после него сейчас есть законная железо-бетонная "отмазка" РФ и Путин! И что интересно в связи с войной Украина беднеет, а отдельные спонсоры и лидеры майдана значительно богатеют…
Российские политики нагло врут людям, и потом сами начинают верить в свою же собственную ложь.
Отношения России и Украины «упали ниже плинтуса», но в этом нет вины РФ.
Об этом сообщил представитель Кремля Сергей Иванов.
«Рано или поздно, и я в это все еще верю, наступит такой период, когда восстановление отношений между нашими странами начнется. Однако, сейчас мы вынуждены констатировать, что отношения с официальным Киевом, упали, говоря простым языком, ниже плинтуса», – сообщил Иванов.
При этом, вины РФ в ухудшении отношений нет.
«Все это случилось не по вине России. Украина – это особый случай, там по-прежнему проживают миллионы наших сограждан. И не в каком-то виртуальном смысле, а вполне конкретном: это чьи-то родители, братья, сестры, бабушки, дедушки», – заявил он.
БЫЛИ БЫ МОЗГИ У РОССИЙСКИХ ПОЛИТИКОВ, то вокруг России было бы Российское Содружество по примеру Британского Содружества. А так что? Ненависть, разруха, трагедии и все вокруг России виноваты, только не сама Россия!
Вот, уж по истине. не было бы счастья, да несчастье помогло. Помню, после падения самолета Ту-104 рейсом Москва-Одесса в декабре 1979г. их заменили на Ту-154. Но погибших людей не вернуть. Так и здесь. Ну ладно, зачем зря бурчать? И на том спасибо. Лишь бы такое никогда не повторилось.
Очевидно, статистика которую вы привели имеет место за какой то период их эксплуатации, например 10 или 20 лет со дня запуска в серийное производство. Но речь идет о том, что в то время старые самолеты Ту-104 продолжали эксплуатировать по 30-40 лет. И лишь после той трагедии (декабрь 1979г.) их заменили на новые Ту-154, которые, еще не успели к тому времени падать с высоты. А это было уже начало 1980г.
Наталья Прилуцкая
Виталий Сорочан
