В одесском аэропорту с помощью тягача вытаскивали Боинг «Белавиа», который съехал с полосы (обновлено)
После вчерашней посадки самолета Boeing737 авиакомпании «Белавиа» в Международном аэропорту «Одесса» экипаж при повороте с обледеневшей полосы на рулежную дорожку допустил съезд одного из колес шасси на грунт.
Аэродромные службы с помощью тягача вернули самолет на «рулежку», но работа аэропорта была заблокирована на некоторое время. Никто из пассажиров не пострадал.
фото со страницы Константина Шпилевого в Фейсбуке
Этот инцидент может быть классифицирован как предпосылка к летному происшествию, что может привести к снижению рейтинга аэропорта. Ведется расследование.
К слову, сегодня аэропорт работает в штатном режиме.
ОБНОВЛЕНО
В пресс-службе аэропорта прокомментировали случившееся. По их информации, посадка самолета авиакомпании «Белавиа» 7 февраля, который выполнил рейс Минск-Одесса, прошла в штатном режиме.
«После посадки воздушного судна, во время руления и ухода с взлетной полосы на рулежную дорожку, в сложных погодных условиях и сильного бокового ветра, экипаж принял решение продолжить движение воздушного судна не на собственной тяге двигателей, а с помощью аэродромного буксира аэропорта. Пассажиры были доставлены в терминал на перронных автобусах для получения багажа и прохождения пограничного и таможенного контроля, после чего самолет был отбуксирован к месту стоянки, где было проведено послеполетное наземное техническое обслуживание ВС», — отметили в пресс-службе аэропорта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Даже во многих отсталых африканских странах (которые там пониже 120-130 места в рейтинге ООН) аэропортам и в целом дорогам уделяется значительно больше внимания. В той же Нигерии или Кении дороги значительно лучше наших, а международные аэропорты куда приличнее. Нашу страну называют «страной с парадоксальной нищетой». Почему? Ну, уровень образования выше, чем в Западной Европе, оптимальный климат, научно-производственная база, и низкий уровень эпидемиологических заболеваний Но мы намного беднее стран с подобными показателями. Иногда в 10-15 раз беднее. Нелогичная бедность. Вот тоже самое применимо к инфраструктуре нашего государства. Второй аэропорт страны!!!
Во всех бедах Украины виноват лед! Так и запишем)) наверное ее и не строят новую, все равно льдом покроется и все в кювет съедут))) я даже стал замечать, что воровство у нас в стране усиливается как раз во время покрытия льдом взлетных полос
Вот прочитал его пост и ваш: разговор глухого со слепым, или немого с глухим, где-то так Да, и авторы статьи тоже бред пишут по поводу снижения рейтинга аэропорта, раз уж вы все так опровергаете и обвиняете пилота? Нет, но вы определенно гигант мысли))
По пассажиропотоку таки Одесса вторая. Львову пока далековато. Замахнуться не значит полететь. По европам летают, а вот в Прагу только из Одессы и Киева. Львов в таком же государстве как и Одесса. И то что там чуточку цивилизованнее, чем у нас, не означает что они уже в Европе и чуть ли не обогнали ее. Та же система коррупции, воровства и беспредела, с чуть более низким коэффициентом, чем в зажравшейся Одессе. По меркам чехов, французов или немцев — Львов совковое захолустье, немногим отличающимся от Одессы. По меркам украинцев — да, город супер. Я его обожаю и езжу туда регулярно.
Есть такое понятие: менталитет. Его не пропьешь и не переделаешь. Это как бы отвечая кратко на ваши раздумья. А в общем согласен, страна парадоксов и воров.
Это говно, а не полоса. Когда в Одессе садишься, прыгаешь как мячик, или как ковбой на родео. Ладно бы дискомфорт пассажиров, но это разбивает ходовую у самолетов и вообще небезопасно.
Ребята не пишите ерунды, вон вам человек судя по написанному выше все правильно написал что есть правила ИКАО и тд.и.тп. Да не поспоришь аэропорт в Одессе желает лучшего но в этом виноваты ну ни как не сотрудники аэропорта! А по поводу выката то это ошибка была полностью пилота который принял сам решение рулить по 2 рулежной дорожки вместо первой.Стоял борт ровно сутки в аэропорту до того момента как поменяли ему резину так что не делайте из мухи слона! Хотел я сначала выложить видео хронометраж с места события, но думаю что не стоит, по скольку сейчас тут появится сразу куча знатоков авиации и людей которые каждый день имеют дело с аварийно спасательными работами!
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big
Новым и.о. директора «Теплоснабжения города Одессы» стал Артем Захаров.
Судя по декларации, живет новый руководитель ТГО весьма неплохо: 60 тысяч долларов и 150 тысяч гривен наличными, две квартиры, земельные участки и сразу несколько дорогих авто Volvo.