Посольство Украины в Индии добивается репатриации на родину двух одесских моряков

Посольство Украины в Индии добивается репатриации на родину двух одесских моряков, находящихся под следствием. Об этом сообщил портал Seafarers Journal http://www.seafarersjournal.com со ссылкой на советника по политическим вопросам посольства Украины в Индии Сергея Белогуба.

Речь идет о капитане судна SEABULK PLOVER Вадиме Щапинском и старпоме Сергее Губатом. Они не могут покинуть судно, стоящее на рейде в Мумбаи, поскольку судовладелец не присылает замену, а индийские власти не разрешают оставить судно без командования. Кроме того, на моряков заведено уголовное дело, и полиция при аресте забрала у них паспорта.

Дипломат сообщил, что посольство неоднократно направлялись официальные письма судовладельцу, но тот на связь не выходит.

По словам сотрудника посольства, сейчас все силы брошены на то, чтобы моряков списали на берег, они могли жить в нормальных условиях и получать полноценное питание. На последнее судебное заседание по данному делу не явился свидетель, и оно было перенесено. Адвокат украинских моряков считает, следствие может длиться еще порядка двух месяцев. Следующее заседание должно состояться в июне, но, по данным советника посольства, власти до этой даты хотят решить вопрос об освобождении моряков и, насколько это возможно, скорейшей репатриации. На данный момент провизия и вода на судно доставлены.

Как сообщалось ранее, в июне2011 г. буксир SEABULK PLOVER вел на утилизацию судно Wisdom, но во время бури буксировочный трос оборвался, а буксируемое плавсредство выкинуло на берег. Пострадавших нет, топливо в море не вылилось. Но членов экипажа – двух украинцев и 12 моряков из Ганы – обвинили в том, что они специально перерубили трос. В связи с этим против них было возбуждено уголовное дело. Индийские обвинители инкриминируют экипажу «преступную халатность при судовождении». Им также пытаются предъявить обвинение в терроризме в интересах соседней Шри-Ланки.

Вместе с тем, за сутки до событий капитан SEABULK PLOVER передал радиограмму капитану порта Мумбаи с просьбой дать разрешение на укрытие от шторма, но разрешение не было получено. После разрыва буксира, капитан, как положено, вовремя известил все службы. Однако со стороны порта не было предпринято никаких мер, хотя, пока судно дрейфовало, была возможность с помощью вертолёта высадить человека на борт для отдачи якоря или вызвать 2-3 мощных буксира, которые имелись в распоряжениипорта. Имеется акт проверки буксирного сюрвейера из Коломбо.

С того момента, когда арестованный буксир встал на якорь у порта Мумбаи, у экипажа постоянные перебои с едой и водой – провизию им подвозят нерегулярно, а мусор скапливается на борту месяцами. Команде приходится жечь отходы прямо на палубе. Греческая фирма-судовладелец не платит команде зарплату и прекратила финансировать обслуживание судна.

Из-за антисанитарии и плохого питания у многих моряков начались проблемы со здоровьем. Губатый похудел на20 кг, у Щапинского сердечная недостаточность, был острый сердечный приступ.