Появилось видео смертельного ДТП на Среднефонтанской: водитель превысил скорость, а машину занесло на луже
Коммунальное учреждение «Центр интегрированной системы видеонаблюдения» (Центр-«077») опубликовало видео произошедшего на рассвете ДТП на Среднефонтанской, в котором BMW разорвало надвое.
Отметим, в ДТП погиб 34-летний автомобилист и 16-летний пассажир.
Камеры видеонаблюдения зафиксировали, что водитель превысил скорость, и заехал в лужу перед перекрестком с Пироговской, после чего машину начало заносить.
Произошел эффект аквапланирования, когда у автомобиля, едущего по мокрой поверхности, полностью или частично теряется сцепление с дорогой. При этом транспортное средство становится практически неуправляемым.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Этих дебилов ночью полно. И даже соски туда же. Иду как-то по улице, где-то в пол первого ночи. Слышу какой-то шум, потом смотрю на перекрестке иномарка (дорогая), обгоняя Ниссан по встречке, подрезает его… Ниссан останавливается и попытался объехать, тот опять проезжает вперёд и подрезает, а из окна высовывается какая-то ботоксная дырка-подстилка и орёт своим протраханным ротиком: «я бля несусь 140, а ты…» дальше не разобрал этот куринный помёт. Выходит, что эта дырка неслась 140 по городу, и понимаете ли, ей не уступили дорогу…
Что вы, самокаты куда опаснее! А эти смертники имеют права, категорию, опыт вождения 50+ лет и т.д. Виноваты лужа и асфальтоукладчик (и мэр в придачу, куда же без него?), но никак не превышение скорости. Хорошо хоть посторонних людей не прихватил с собой.
Похоже мозг у бээнвешников отключается сразу, как они садятся в это ведро. Ну не должно было авто, даже при такой скорости, разорвать на две части. Если оно не слеплено из нескольких. Подушек, наверное, не было.
Если бы у бабушки был йух, она была бы дедушкой.14 лет назад такой же урод на старой бэхе убил на Черноморского казачества моего друга.Тоже пер как невменяемый по скользкой дороге. А теперь давай про детей, это моя любимая тема.Особенно про «детей дамбаса» и «рускагАварящих младенцев».
Там походу колея, словил аквапланирование. А учитывая что машина распил, думаю и шины были лысые. Еще и столб попался на пути. Просто джек пот сорвал чувак.
Ошибка погибшего водителя торможение аквапланирование и сноса потом занос и удар.. задний привод а БМВ 70-80% задний привод…и даже- если и полный то на задок 70% и 30 на передок от крутящего момента и распределения… на мокрой дороге резкое торможение это на заднем приводе сразу занос с разворот и дрифт.. тут по правила реакции надо было то момента пере ставки авто поперек дороги.. добавить газу и взять управление на себя автомобилем -а так увы законы физики еще никому не удавалось отменить… ну да мы не в Швеции где учат тебя на водителя и на права 2-3 года и только зимой пока ты на автомате не отработает занос снос взятие авто в свое управление и контроль инструктор будет тебя гонять столько пока не научишься или он выдаст вывод что тебе противопоказан автомобиль и права вождения…у нас мурьню пишут механика автомат хотя автомат гидротрансформатор куда и сильно отличается от робота преселективного (2 сцепления) или тем более 1 сцепление или вариатор…учиться надо всем на все ездить и механика и робот и автомат и вариатор.. хотя с введением экологического требования класса 7 уровня прямо предусматривает выпуск авто только на автоматических коробках механика канет в прошлое как и у многих производителей канули в Лета дизельные моторы…погибший изначально превысил 60 км час.. а потом захотелось раз два и стоп увы.. так не бывает на сухом асфальте торможение до 40 метров считают еще и неплохо выше 400 погано НА СУХОМ на мокрой применяем коэффициент длины торможения 2-2, 5 раза…а еще лужа и аквапланирование- когда машина по видео видно передок утратил сцепление с дорогой вообще…
А просто не превьішать скорость, не? Абсолютна більшисть водіїв не має навичків екстремального водиння і вони їм не потрібні, бо вони не їздять естремально!
Я сам там в прошлом году поймал акваплан из-за колеи в правой полосе. Понятно, что водитель БМВ в глазах комментаторов всегда неправ, но здесь надо сказать «спасибо» дорожникам. Эти две смерти частично и на их счету.
У меня была такая ситуация, когда при торможении машину разворачивает, слава Богу, что я додумался отпустить тормоз и машина снова смогла поймать дорогу…
10 мая в селе Байбузовка Подольского района ТЦК с полицией остановила мужчину для проверки документов. По данным ТЦК, выяснилось, что он находится в розыске за нарушение правил воинского учета.
Задержан еще один корректировщик российских ударов по Одессе.
Как сообщили в СБУ, подозреваемым оказался мастер по ремонту компьютерной техники. Его якобы завербовали через TikTok, используя фейковый аккаунт «иностранной журналистки». В поле зрения россиян мужчина попал из-за пророссийских комментариев в соцсетях.
Вместо института: в Одессе создают полноценную Военно-морскую академию
Готовить военных моряков наконец будут в Одессе. Стартовала реорганизация Института военно-морских сил национального университета «Одесская морская академия» в самостоятельный военный вуз академию. Как сообщили в пресс-службе учебного заведения, впервые с 2014 года там сформировали факультеты.
16:21
На Еврейскую больницу снова потратят 108 миллионов гривен
Объявлен тендер на масштабную реставрацию отделения гнойной хирургии городской больницы 1, состояние которой годами вызывает у пациентов шок.
Городское управление по физкультуре и спорту возглавил Роман Терентьев.
Мужчина бросил авто прямо на рельсах и пошел в ТЦК. Трамвай на Фонтан можно не ждать.
Мужчина порезал ТЦК в Одесской области
Вот такая красота живет в парке Победы.
Тревоги в Одессе нет уже 2 дня 15 часов. Аж непривычно. 
Задержан еще один корректировщик российских ударов по Одессе.
Мужчины 30+, живущие с родителями, это нормально? Платим за фото Все наши соцсети
Вместо института: в Одессе создают полноценную Военно-морскую академию
Думская в Viber
В декларации у Терентьева указаны несколько автомобилей, стоимостью свыше миллион гривен каждый, два дома под Одессой и арендованная квартира. 
