Представительница аэропорта рассказала, почему новый перрон затопило во время ливня: в ливневках были обесточены насосы
В ходе сессии Одесского горсовета 28 июля руководитель отдела правового обеспечения ГП «Дирекція з будівництва Міжнародного аеропорту «Одеса»» Ольга Андреева рассказала, из-за чего во время недавнего ливня затопило территорию нового перрона аэропорта.
По ее словам, ливневая канализация на новом перроне не работала во время ливня из-за того, что аварийно отключилось электричество.
«Электрообеспечение аэродромного комплекса осуществляется от центрального распределительного пункта, который находится на территории, который в свою очередь питается от двух городских распределительных подстанций… Из-за частичного отключения подстанций была отключена подача электричества на откачку воды», — объяснила Ольга Андреева.
По ее словам, на территории летного поля действуют два комплекса очистных сооружений. Одна ливневка проложена на взлетно-посадочной полосе и рулежных дорожках, а вторая – на перроне. Первые ливневки работали в штатном режиме, поэтому на взлетке вода не собралась.
«Чтобы откачивать воду с перрона, нужно было вывести инженерную бригаду, чтобы запитать насосы вручную от дизель-генератора. В сложившихся погодных условиях было очень рискованно… Были быстро заполнены лотки и коллектор, насосы не работали. Произошла форс-мажорная критическая ситуация. Отключилась ключевая энерговетка, не было возможности вывести специалистов», — отметила представительница ГП.
По ее словам, предприятие вместе с ООО «Институт Укрдоропроект», которое проектировало реконструкцию аэропорта, ищут решение, чтобы в будущем избежать таких ситуаций.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
ну да-аэропорт не должен иметь автономное электропитание и -если отключается электричество-все самолеты пусть летят взад -если форсмажор с погодными условиями-» мы ничего сделать не можем«- тоже взад ребята, вы серьезно?!! аэропорт должен быть максимально автономным предприятием, а не «ой мы в дождь не смогли подключить насосы» да за те бабки, что ввалили в аэропорт-оно изначально должно было быть рабочее и автономное вне зависимости от погодных условий
«Сказки венского леса » или проектантов повесить? Такое предприятие, как аэропорт, должно иметь трех уровневое резервирование по питанию всех устройств обеспечения полетами. Два ввода на ТП, УПС, генератор. И все это должно работать автоматически, без участия персонала. Если это не так, то надо делать выводы, кого казнить
Похоже, в стране нет потребителей первой категории, не считая дач наших слуг, КМУ и ВРУ, АП? Дурные янки тужились, деньгами сорили, Брюса напрягали, стекло в пятки ему совали, абы сделать фильму, а тут без напряга ОАП может стать только точкой на карте безо всяких электронных и прочих штучек.
Очень напоминает известное изречение Аркадия Райкина про насосы и колёсы. На видео видно, что на перроне образовалась большая лужа глубиной 0,2 м, что видно по колесам автомобилей в воде. Может быть, сначала надо выровнять перрон? Тогда и не будут «аварийно» отключаться насосы, запитанные от 2-х эл. подстанций, основной и резервный и дизель — генераторной.
Это рудименты совкового стиля жизни, передаются по наследству от старших к молодым — никогда ни за что не отвечать. Ну так спроектировали, но вот так смонтировали, но вот так не предусмотрели, а в итоге люди смотрят на это дерьмо и сначала едут за кордон на работу (читай на разведку) а потом там остаются. Нет сил смотреть на этот бздець всегосударственного масштаба, там дорогу недоедали, там перон, там железку не так спланировали, немножечко тротуары, немножечко освещение, а в итоге те кто на это смотреть не хочет уезжают отсюда.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.