зезман2

12 января 2023, 15:47

Беззубый «преступник»: опасен ли для Украины российский истребитель Су-57?



Несколько дней назад британская разведка сообщила о применении воздушно-космическими силами рф против Украины новейших российских истребителей пятого поколения Су-57.

По информации британцев, миссии начались еще летом 2022 года, но ограничивались пролетом над территорией рф с запуском ракет большой дальности типа «воздух-поверхность».

«Думская» решила разобраться, чем нам грозит применение этого разрекламированного российского чудо-оружия.

Выводы британских экспертов основываются на спутниковых снимках авиабазы 929-го летно-испытательного центра, что в городке Ахтубинск Астраханской области. На стоянках этого аэродрома 25 декабря 2022 года замечено пять таких истребителей. Именно отсюда «сухие» совершали рейды к украинским границам.

Надо сказать, что самые первые сообщения об использовании Су-57 появились намного раньше — еще в апреле 2022-го. Тогда «сушки» нанесли удары по объектам в Кировоградской области и одесскому порту ракетами Х-59.

Однако, чтобы понять, на что способен этот самолет, надо немного углубиться в историю.

Первый полет российского самолета пятого поколения по программе ПАК ФА (Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации) типа Т-50, который впоследствии стал Су-57, состоялся в конце января 2010 года. За пять лет было построено десять предсерийных экземпляров для летных испытаний. Несмотря на то, что минобороны рф неоднократно, с 2016 года, заявляло о начале серийного производства «преступников» (по классификации НАТО, Su-57 Felon — «уголовный преступник»), первый самолет поступил в войска лишь в начале 2018-го.

Желая показать свой товар лицом, русские сразу же отправили свежую «сушку» в сирийское небо. Сообщается, что пара Су-57 в конце февраля 2018 года прибыла на авиабазу Хмеймим, однако оттуда было сделано всего десять вылетов.

Отсутствие реальных угроз со стороны современных средств ПВО в Сирии не сулило этим машинам никаких неприятностей, поэтому применение их там было явной показухой, призванной уверить потенциальных покупателей — ВВС Индии, Китая, Алжира и прочих стран, что российские самолеты пятого поколения якобы эффективны в боевых условиях.

Однако количество вылетов говорит об обратном — о проблемах с эксплуатацией и обслуживанием этих бортов.

Другие источники утверждают, что в 2018 году в Сирию попали предсерийные экземпляры, а первый самолет был принят в состав ВКС лишь в 2020-м.

Происшествия, связанные с техническим состоянием Т-50, начались еще с момента первых публичных показов этой техники. Их было много. Основной проблемой стали новые двигатели АЛ-41Ф1. Несколько пожаров случилось на авиационных выставках в 2011, 2014 и 2015 годах, и это только то, что попало в прессу. А 24 декабря 2019 года произошла настоящая катастрофа. В тайге, в 111 километрах от аэродрома Дземги, что в Хабаровском крае, разбился первый серийный экземпляр Су-57, проходящий заводские испытания. Его бортовой номер 01 «синий». Летчику удалось спастись. Как бы то ни было, учитывая малое количество построенных бортов, падение первого самолета, построенного для ВКС, говорит о многом.

Несмотря на российскую браваду, регулярное применение «преступников» на театре боевых действий в Украине сегодня вызывает большие сомнения, а единичные пуски ракет над территорией рф никак не влияют на общую картину. Западные аналитики также критически относятся к боевым качествам этих летательных аппаратов. По их мнению, Су-57 был и остается российским прототипом самолета пятого поколения, не готовым к серийному производству, в отличие от американских F-22 и F-35, которых произведено уже 187 и 890 штук соответственно.

Специалисты также отмечают, что самолет плохо проработан технологически и его применение не имеет преимуществ перед Су-35С, который хорошо зарекомендовал себя в качестве истребителя поколения 4++. Они сходятся во мнении, что, в общем, эти самолеты имеют похожие боевые характеристики.

Говоря о технологиях производства, можно припомнить скрин видео испытаний, где хорошо видно крыло Су-57 с уродливыми отверстиями под шурупы, которые подтверждают выводы иностранцев и ставят под сомнение глянцевые технические характеристики.

В любом случае, речь может идти лишь о точечном, очень осторожном и нерегулярном применении этих новейших самолетов.

Кстати, о ракетах. Концепция пятого поколения предусматривает малую радиолокационную заметность машин. Учитывая это, вся боевая нагрузка должна быть размещена не на подкрыльевых узлах подвески, а в отсеках внутри фюзеляжа самолета.

Согласно российским данным, подобное размещение боевой нагрузки сопряжено с серьезными трудностями – лишь несколько образцов российского авиационного вооружения можно поместить в отсеки Су-57.  Исходя из этого,  можно сделать вывод, что самый современный российский истребитель похож на голубя мира: средства поражения, которыми он может воспользоваться для атаки, пока есть только на бумаге и в многочисленных рекламных проспектах.

Специально для этого типа самолетов российский ВПК разрабатывал ракету Х-59МК2, ставшую впоследствии Х-69, однако производят их лишь единичными экземплярами. Кроме того, характеристики ракет так и не сумели довести до заданных значений.

Хотя программой предусмотрено строительство 76 бортов, воздушно-космические силы страны-агрессора не спешат заказывать такое количество машин. На сегодняшний день есть всего пять самолетов, которые можно применять в боевых действиях, но они никак не влияют на боеспособность российской авиации. Су-57 пытаются довести до ума и очень осторожно используют в войне против Украины, опасаясь потерь этих имиджевых самолетов.

Автор Сергей Смоленцев, фото автора


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






Фрагмент левой консоли Су-57 с отверстиями для шурупов. Скрин с видео
Фрагмент левой консоли Су-57 с отверстиями для шурупов. Скрин с видео





Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Gennadiy Priboy
Анало говнет?
   Ответить    
rss911
Можна не перепитувати…якщо бачили слово російський… )
   Ответить    
Угол Канатной
З 1978 року розпочалася программа СУ-57. 45 років тітанічної праці, а літака в серії досі нема. Типовий АналоГовнєт. В США, Великобританії, Китаї та Франції розробляють вже шосте покоління винищувачив. А раша так і не змогла перескочити через 4 покоління. Мізкив нема, зато всі вірні свому кремлівському фюреру.
   Ответить    
ChandlerBing
Помимо шурупов, вангую внутри топливный бак из пластиковой бутылки.
   Ответить    
Daro Doro
в разі наявності дір для гвинтів на плоскості це дуже імовірно
   Ответить    
Crowned Clown
У русні як завжди аналоговнет виходить.
   Ответить    
Угол Канатной
До 2014 года ваша фашистская россия вообще всем была глубоко пофиг.
   Ответить    

Николай Лисицын
Смоленцев, конечно, крутейший споттер. у него даже Су-57 в архивах завалялись ) 
   Ответить    
   Правила



13 июня
15:26 День сусіда у «Парк Совіньйон»: коли твої сусіди стають справжніми друзями (новини компаній) фотографии
14:46 «Не думаю, что в 22 включат воду»: что говорят одесситы в длинной очереди у бюветов (видео)
3
12:52 Огромные очереди возле бюветов и лайфхаки, как не ждать по два часа: как в Одессе справляются без воды фотографии
5
10:44 Требовал взятку за поступление: преподавателя одесского автодорожного колледжа отправили под домашний арест
4
08:30 Масштабная авария в Одессе: специалисты работали всю ночь, воду обещают вернуть ближе к 10 вечера фотографии
18
12 июня
21:41 Налоговый урожай: депутат Одесского облсовета заплатил более 660 тысяч за забытые овощи
2
20:02 Двойных платежек больше не будет? Суд встал на сторону одесского ЖКС в противостоянии с управляющей компанией
4
19:00 Бургери, роли та медовик: безкоштовні кулінарні майстер-класи (на правах реклами)
17:01 Масштабная авария в Одессе: воды не будет минимум до утра 13 июня
13
15:09 Изготавливала бомбы для терактов: в Одесской области задержали российскую агентку
21
13:13 Пожар на Молдаванке: трамваи временно не ходят, одному из спасателей стало плохо фотографии
1
11:25 Их был миллион: пришедший с мечом от меча погибнет! (колонка)
28
09:03 Треть города без воды: в Одессе прорвало магистральную трубу, ремонт может затянуться (обновляется)
9
08:25 Атака на Одесчину: досталось домам и предприятию в Вилково, горели склады и техника (фото) фотографии
2
11 июня
22:10 Спектакль «Поезд «Одесса-мама» с участием легендарных актеров возвращается в Музкомедию (на правах рекламы)
18




Статьи:

Добровольцы из Латинской Америки: нас закармливают украинские сослуживцы и интересуются знакомством с Эскобаром

В 20 километрах от «нуля»: как одесский коммунальщик верхом на белом лебеде победу копал

Призрак главного архитектора: как Одесса теряет себя из-за коррупции, хаоса и безразличия





16:47
"Прилагаем максимальные усилия, чтобы начать подавать воду до 22:00", заявили только что в "Инфоксводоканале".

На свежих фото видно, что дырку на трубе закрыли.



Видео с места аварии, из-за которой большая часть Одессы осталась без воды. Масштабы впечатляют.

Вице-мэр Анна Позднякова сообщила, что аварийные работы завершаются. Скоро начнут включать насосы и постепенно поднимать давление это сложный процесс.



15:42
Светофор на углу Овидиопольской дороги и улицы Центральный Аэропорт может работать с перебоями.



Уже 32 часа большая часть Одессы без воды. Очереди у бюветов не уменьшаются.



15:03
Одеса без води: люди в чергах їдять морозиво та знайомляться



14:38
На сайте "Инфокса" написали, что аварийные работы выполнены на 81 %.

Напомним, вернуть воду в Приморский, Киевский и Хаджибейский район пообещали к 10 вечера. Работникам понадобилось больше суток, чтоб добраться до места аварии.


13:45
Трамвай на остановке Академика Заболотного можно не ждать.

На трамвайные пути и провода упала большая ветка тополя.


Тем временем очередь за водой к бюветам и водовозам становится ещё больше



13:02
А это уже техническая вода на пересечении Степовой и Прохоровской. Очередь здесь маленькая.










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×