Президент поручил Саакашвили взять под личный контроль строительство трассы «Одесса — Рени»
0
Президент Украины Петр Порошенко вчера, 30 мая, провел рабочую встречу с председателем Одесской областной государственной администрации Михаилом Саакашвили. Как сообщает пресс-служба главы государства, президент, в частности, поручил губернатору взять под личный контроль строительство дороги «Одесса — Рени».
«Мы очень надеемся, что этот путь станет коридором, который соединит Одессу с Румынией — Констанцей, с Болгарией — Варной, и это будет проект, в котором будут задействованы, в том числе, и средства ЕС. По крайней мере, руководство Румынии и Болгарии заверило меня в своей заинтересованности и участии в этом проекте», — подчеркнул Петр Порошенко, выразив уверенность в том, что будут найдены несколько источников финансирования дороги. Президент сообщил, что дал соответствующие поручения о выделении средств из Государственного бюджета за счет Фонда регионального развития и Одесского областного совета для того, чтобы софинансирование строительства дороги было обеспечено и из местного, и из областного бюджетов. Он также сказал, что будут выполнены требования Закона о перечислении средств от перевыполнения планов таможенного сбора: «Прошу взять этот вопрос под персональный контроль и если, не дай бог, будет у нас срыв финансирования, замедление темпов или перенесение тендеров на строительство дороги — прошу информировать меня лично».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Будем посмотреть, как будет построена эта дорога, если ее стоимость ее строительства составляет 4,5 млрд. гнн., а кабмин выделит 136 млн. грн. Плюс деньги от проекта «50/50», о которых упоминает Президент. Но и там сумма не большая. В среднем, 20-30 млн. грн. в месяц.
Ответить
|
 |
если ваш рост будет делать то таки да никаких денег не хватит ))
Ответить
|
 |
Простите, но я не работаю в росте. Кстати, «Ростдорстрой» в этом тендере не участвует.
Ответить
|
 |
им хватило объездной вокруг Рени?
Ответить
|
 |
Почему-то вспоминается диалог с собакой про приватизацию. Представь себе, Шарик, что у тебя есть будка, твоя будка. Представил? Так вот теперь она стала твоей. Так и с дорогой. До этого занимался-занимался ей, а теперь я ему поручил заниматься
Ответить
|
 |
Бла-бла-бла! Этот проект и был под контролем Саакашвили, но воз и ныне там!
Ответить
|
 |
Это было его первое обещание после назначения Председателем Одесской ОГА. Второе было-покончить с коррупцией в Одессе за пару недель. Про воз верно сказано.
Ответить
|
 |
наш гарант, тоже говорил, что АТО за пару недель закончит. Думаю продолжать не надо. Все они гаразды на обещания..
Ответить
|
 |
Надо уже и Киевскую перекладывать. До Умани ещё ничего, а дальше-беда просто.
Ответить
|
 |
Дуже схоже на програму регов — «Народний бюджет». Гроши народні, а піаритись буде одна людина – найближча до пахана! Потім ще будуть нагороди отримувати за героїчний вчинок — виконання своих посадових обов'язків!
Ответить
|
 |
стыдоба
лет 10 уже говорят про эту дорогу, если не больше
государство не может построить 300 км нормальной дороги
кстати в Европу
ганьба!!
Ответить
|
 |
300 км??? та они 20 км до Южного уже 15 лет заасфальтровать не могут!!!! точнее могут но максимум неделю держится!! ворьё сплошное
Ответить
|
 |
Так вроде ж асфальтировали недавно? Я до самого Южного не доехал, но от Ривьеры до Черноморского очень приличная дорога была. Или развалилась уже? Я месяц назад где-то там был
Ответить
|
 |
В Черноморском она заканчивается. Но! Поверх уже положенного 5 см слоя асфальта кладут еще такой же слой. В сочетании с весовым контролем грузовиков это может дать долгосрочные дивиденды. А ведь могут еще и обочины по-человечески сделать, чтобы дождь не размывал
Ответить
|
 |
Кроме того как «говорить» они умеют что то делать?!
Ответить
|
 |
Насколько помню, дорогу планировалось построить на средства от внеплановых платежей Одесской таможни. ГФС оперативно вывело значительные объемы перевозок из Одесской таможни, оставив ее без дополнительных доходов. Об этом почему-то молчат.
Ответить
|
 |
В этой связи, в этом году ежемесячный план поступлений на Одесской таможне был снижен по сравнению с прошлым годом на 30-40 млн. грн./мес., что позволило его не только выполнять, но и перевыполнять, о чем очень громко кричит Михо со своей страницы в ФБ. Так что деньги на строительство этой дороги одесская таможня может предоставить.
Ответить
|
Правила
|
|