Президенты договорились: трассу Одесса-Рени построят при поддержке Болгарии
Украина и Болгария совместно будут работать над реализацией проекта строительства дороги Одесса — Болград — Рени. Об этом президент Украины Петр Порошенко заявил во время совместного брифинга с президентом Болгарии Росеном Плевнелиевым в Киеве.
«Мы договорились о том, что проведем переговоры, и с помощью наших болгарских и румынских партнеров нам удастся привлечь на этот проект средства Европейского Союза, Болгарии, Румынии. Но дело не только в средствах, эта дорога должна стать символом нашей дружбы», — отметил он.
Президент также сообщил, что на строительство дороги планируется направить средства и с украинской стороны — за счет увеличения поступлений в госбюджет после наведения порядка на таможне. Он провел ряд консультаций, по результатам которых было дано поручение разработать проект строительства дороги Одесса-Рени и график финансирования работ.
«Стороны договорились о визите в Болгарию Министра инфраструктуры Украины для обсуждения со своим болгарским коллегой общей программы строительства дорог и инфраструктурных объектов, в том числе — на юге Украины», — добавили в пресс-службе президента.
Кроме того, президенты уделили значительное внимание вопросам поддержки крупнейшей болгарской общины, проживающей за пределами Болгарии — почти 250 000 болгар на территории Одесской области. «Мы обеспечим их компьютерами, книгами, восстановим деятельность культурного центра болгар», — сообщил Петр Порошенко.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Очень поддерживаю строительство автомагистрали, еслм речь идет о новой трассе в обход Молдовы, а не о латании дыр старой. Нужен мост через Днестровский лиман, что значительно сократит расстояние.
«»Мы обеспечим их компьютерами, книгами, восстановим деятельность культурного центра болгар». То есть, они нам построят дорогу, а мы им подарим книжки с компьютерами. Выгодно? Очень! А деньги, выделенные Кабмином на эти цели где то застряли? Так же, Одесской области получить 50% прибыли от таможни не получается. Извините за тавтологию.
Речь не идет об обмене книжек с компьютерами на современную трассу, это нонсенс! Скорее о строительстве с последующей сдачей в концессию на определенный срок при полном или частичном взимании платы за проезд по автомагистрали.
О какой плате за проезд по этой дороге вы говорите? Президент четко сказал, что это будет «дорога дружбы», а финансирование ее строительства будет за счет Одесской и Ильичевской таможни. Значит, мы им ни чего не будем должны.
Они скажут, что поскольку к строительству дороги Одесса Болград Рени подключился Президент, привлекая инвесторов из дружественных нам стран, то она таки да(!) будет построена.
Проект строительства дороги и моста через Б.Днестровский лиман лежит под сукном ещё со времён губернаторства Гриневецкого.Были предложения от китайцев, турок и испанцев.По тем деньгам стоимость современной трассы с инфраструктурой и моста через лиман колебалась между 1-1, 5 млрд. долларов. Даже начали в районе 7-км, но всё заглохло, когда иностранцам объяснили, что сначала откаты, а потом, может быть и строительство. Не верю, что Болгария и Румыния заинтересованы в этой трассе-это удар по их бюджетам. В ЕС после Греции вряд ли будут вкладывать деньги в нестабильную Украину, но дай Бог!
qlavnoue to sto dvijeniye nacilas v lutshuyu storonu ludi v ukraine izberatile daljni panat sto srazu neqde neco nr mrnayetsa nada s terpeniyem atnestis lrexodentu vet sami j vibrali yrvo i nada lanat sto yevo akrujayut i dastatocnaya kalucestva i ne xaroshix cenovnikov.jelayu ukraine i prezidentu takix soratnikov kak nash vsemi uvajayemiy Mmixail Saakashvili
В Северной Америке в 18-м веке был распространён лозунг: «Нет налогов без представительства» (англ. No taxation without representation). Американцы хотели представительства в парламенте Великобритании, которая в то время курировала эти территории.
Сейчас Одесская область становится дефакто частью проектов ЕС и США. США оказывают прямую поддержку областным инициативам. В этой связи было бы неплохо сделать какие-то реальные ощутимые шаги навстречу жителям Одесской области. Например, безвизовый режим для ЕС и США.
Такая практика существует. Например, жители острова Американское Самоа имеют паспорта США, хоть и не являются гражданами США и не участвуют в выборах. Но с этими паспортами они могут ездить в поездки без виз в ЕС и в США.
В нашем случае можно было бы сделать стикер в загран паспорте: «Житель Одесской области» (англ. Odessa Region Permanent Resident), который бы позволял безвизовый режим для Шенгена и США.
Интересный комментарий! Однако, как мне представляется, на паспорте написано гражданин (ситизен), иными словами, если есть гражданство тогда есть паспорт, а если нет гражданства, то звиняйте! Вполне возможно, что я чего-то не знаю, тогда буду рад, если просветите насчет Американского Самоа.
Все территории зависимые административно от США, как то: Пуэрто-Рико, Виргинские острова, Американское(оно же Восточное) Самоа, Северные Марианские острова и Гуам. Имеют американское гражданство, но с некоторыми ограничениями, имеют по одному представителю в палате общин, но без права голоса. Как-то так.
В Википедии в статье "Американское Самоа" пишут: "Жители Американского Самоа считаются американцами по государственной принадлежности (англ. nationality), но не являются гражданами США."
Паспорта у них свиду как обычные американские, но только есть запись на последней странице, что это не паспорт гражданина США.
Я привёл этот пример, чтобы продемонстрировать, что в этих вопросах возможны варианты и ньюансы. В моём посте речь идёт о безвизовом режиме для жителей области.
pri udacnoy i dastatocnoy inistranniy investitsii iz odessi mijna sdelat pirtatip dubaya svabidniy ekonomiceskiy zoni u mena v strane padqatavlivayut plan takoy sdelat adin iz qoradov takim j eta silna vliyayet ne tolka na oblast no i opshiy ekonomiku strani. v lubom slucii nada s terpeniyem atnestis k etim delam i jelat udaci i mixo i piroxu v ix delax a narodu yedinstva
Сначала, я думаю, будет отремонтирована существующая дорога. Во-первых дорога нужна уже, а строительство новой — это не один год, а во-вторых я сомневаюсь, что в ближайшие пару-тройку лет найдется достаточно средств, даже с учетом участия Болгарии и фондов ЕС. Тот же Саакашвили сказал, что вначале должна быть просто дорога, потом в идеале автобан когда-нибудь, если повезет. Так что поумерьте пыл и фантазию ))
Особой необходимости в автобане там нет, я имею ввиду, бетонные развязки, отбойники освещение и т.д. А вот 4 полосы сделать надои ликвидировать петляния вдоль Днестра и проезд через 2 КП.
В декабре ехали машиной в Болгарию. Машин украинских на дороге почти нет. Движения транспорта-нет. Дороги-нет. На ГОСУДАРСТВЕННОЙ границе Украины нет воды(отключили за неуплату) и не было света.Причину-не сообщили. Нет списка, чего нельзя вывозить так что 2 часа ОДНА машина с одесскими номерами стояла, ждали свет а потом 3(!! часа составляли протокол и отправляли его в Одессу. Найдена СТРАШНАЯ контрабанда фонарик-шокер на видном месте НИЗЗЯ..выбросить НИЗЗЯ..На вопрос, где список, чего можно, чего НИЗЗЯ а НЕТУ а еще повестка в суд за фонарик пришла Европа полная
Вот это меня всегда удивляет, если нельзя, то почему нельзя оставить до возвращения. Всё потому, что у погранцов и таможенников план, чем больше штрафов тем лучше карьера.
За пять(!!! ) часов простоя прошли 2(!! ) машины с румынскими номерами и 3(!! ) машины с молдавскими. Быстренько так без шмона полного даже в салон к ним никто не заглянул Ну конечно нам нужен АВТОБАН кто споритььь
Я дико извиняюсь не поняла здесь речь идет о ГЛОБАЛЬНЫХ вопросах а не о такой ерунде Чтобы перестали минусовать, сообщаю. Я ТОЖЕ считаю, что во всем виновата северная соседка и лично ее президент Я-серьезно.
Есть такое. Плюс внешняя политика в Болгарии дороги тоже не ахти, хуже чем в Румынии. Им самим есть что строить и ремонтировать. Не это важно. Болгария может в итоге даст 1000долларов на этот проект, зато даст! А Южный поток с Россией приостановила! С нами начала проект, с Россией прекратила! А это важнее их копеек на дорогу в сто раз! Румыния заинтересована больше в этой дороге и поучавствует больше Болгарии, про нее молчат или просто упоминают, а про участие Болгарии -трубят. Потому что Румыния не была партнером и приверженцем России изначально, а увести друга (Болгарию) у твоего недруга (России)-это дорогого стоит!
Чье давление — не такая уж тайна. Главное на весь Мир теперь показать вектор внешней политики (Болгарии). Ясно, что взамен кредитов флагманов и т.д. Но это все закулисье, а вот спектакль вышел на славу!
Anubis!! Ты чего делаешь!!! Не обижай бессарабских БОЛГАР они еще обидятся пожалуются БОЛГАРСКОМУ президенту и опять мы в опе. В нашей ситуации, со всеми дружить надо даже с сомалийскими пиратами Может они туалет нам РАБОТАЮЩИЙ на трассе европейской поставят Следи за базаром сепаратист чертов.
Ну как то так). Без Болгарии ну никак). У них то самих не все «сладко», но тем не менее. Еще бы дорогу на Курортное от Сергеевки сделали, два классных курорта Лебедевка и Курортное «прозябают» без отдыхающих из за «убитого» куска дороги. Дорогу в Николаев в 2009 году кто помнит? Мрак! Так это автобан был по сравнению с этим).
Со дня моего последнего комментария прошло больше 5 месяцев. Как там дорога? Болгария помогает? Это мне на Таирова слышится рокот строительной техники или это очередной стритрейсер с «приматоком» по Глушко шурует?
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.
У Иваницкого были очень серьезные проблемы с бизнесом, долги, и он очень нервничал накануне, говорят наши источники. Застрелился в авто из наградного пистолета в висок. К машине никто не подходил, это зафиксировано на камерах, что подтверждает версию о самоубийстве.