При ремонте Черняховского на улице проложат велодорожку
Начавшийся недавно ремонт Черняховского привнесет на улицу обязательные элементы современной городской среды.
Как сообщил депутат одесского горсовета от «Европейской солидарности», урбанист Петр Обухов, удалось добиться, чтобы на улице, которая связывает район Аркадии и Фонтанскую дорогу, появилась велодорожка.
О внесенных в проект ремонта улицы правках сообщил начальник управления дорожного хозяйства горсовета Андрей Сандул.
«Велодорожка будет идти местами по проезжей части, местами по тротуару. Будет выделена делиниаторами или столбиками. Все выезды из межквартальных проездов будут приподнятыми — пешеходам не придется спускаться на ступеньку вниз. Получим классную европейскую улицу!» — заявил Обухов.
Поправки в проект реконструкции улицы внесли благодаря активности представителей велодвижения Одессы. Их согласовали в департаменте транспорта и управлении дорожного хозяйства. Также патрульная полиция отказалась согласовывать новую схему движения без велодорожки.
Напомним, Черняховского за 40 миллионов гривен ремонтирует компания «Ростдорстрой», которую связывают с действующим городским головой Одессы Геннадием Трухановым.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Петро Обухов депутат міськради, фракція "Європейська Солідарність"
Черкащанин_61, в каком городе ты видел постоянно автозаторы? В Одессе, например, они происходят в часы ПИК. А в Черкассах, например, могут происходить с 7 часов утра до 9-ти часов вечера потому, что там другой мэр. Сам знаешь.
Ну вот потому и пробки, что нет развитой велоинфраструктуры и нормального общественного транспорта. Все ломятся на машинах и торчат в пробках с утра до вечера. Сколько дороги не расширяй -- от пробок не спасет. Я не понимаю, как это можно не видеть.
Велосипедисты отнимут целых 1.5 м у автомобилистов и бедняги встрянут в пробках. Ой, подождите, они уже стоят, несмотря на все расширения улиц, проводившиеся последние десять лет.
вот-вот, машины стоят в пробках везде и всегда и без дорожек, а велосипедисты им мешать будут город, в котором нет снега практически никогда обязан быть максимально сделан с велодорожками но автомобилистам, которым лень даже порой припарковаться чуть дальше, но по правилам парковки, этого не понять. если что, я тоже за рулем езжу по Одессе)) но за велодорожки и очень жаль, что на Преображенской не сделали при ремонте
По новым ДБН 2018 ширина одной полосы должна быть 2, 5м. В Одессе местами она достигает ширины 3, 7м. Поэтому, велодорожки шириной 1,5 не станут проблемой для автомобилистов.
ПДД ЗАПРЕЩАЮТ движение велосипедистов по тротуарам. Когда прекратится эта практика рисовать белой линией велодорожку на тротуаре? На склько это будет удобно для велосипедистов? Опыт велодорожки на ул. Ольгиевской, которая была построена на тротуаре, показал, что по ней ходят пешеходы, на ней паркуются автомобили, а сама она проходит по крышкам люков разных подземных коммуникаций и виляет между деревьями. Кстати, на её строительство ( 3 км) было потрачено 16 млн. грн.(!) Это же самошечие деньги, как говорил один известный сатирик. А толку ноль целых и ноль десятых.
Я тебе даже больше скажу, на велодоржки гадят голуби, и даже (О УЖАС! ) срут собаки, иногда. Предлагаю запретить велодорожки вообще. А всех велосипедистов расстрелять. Нечего тут ПДД нарушать, понимаешь ли. Совсем расспустились. Ты посмотри на них
1) Велодорожки в Одессе не нужны реально. 2) ТАК ЛОЛ В ПДД и написано про движение по дороге. Ты не хочешь повысить общую сознательность водителей автомобилей, а хочешь потратить миллиарды нужных совершенно в других местах гривен на велодорожки у которых в наших реалиях куча минусов. Безусловно они необходимя там где им есть полноценное место — с Таирова до Черемушек и с Поскота до Молодой Гвардии.
1) Велодорожки в Одессе нужны реально. 2) У велодорожек больше плюсов чем минусов. Велодорожки в твоем понимании понижают общую сознательность водителей? Одно исключает другое? У тебя есть готовый план куда и как потратить миллиарды, не поделишься?
1) Построить короновирусные больницы. Так как ближайшие лет 5 он никуда не денется и многие уже болеют по 2 разу. Если он мутирует в ту сторону о которой нам говорят — то скоро начнут погибать дети. 2) Если ВДРУГ ты не заметил — у нас СЕДЬМОЙ год идёт война. Вот там деньги никогда не будут лишние.
на велосипеде с апреля 2011 года — у тебя какой опыт езды по Одессе?
Очевидно, голуби тебе нагадили на голову. А ты наступил на собачье гаvно. Предлагаю тебе купить велосипед и ездить на нем на работу и с работы. Тогда на тебя голуби не нагадят, а ты не наступишь на собачье гаvно.
Столбиками? вангую что неопытные будут врезаться педалями в эти столбики и лететь головой прям под колёса. А на спуске то ваще, до самой школы будут долетать.
Полный беспредел. Во всем мире велодорожки соеденены в одну сеть и делают сразу во всей стране единовременно. Ниодной тупиковой ветки нет — всё закольцовано. А тут из ниоткуда в никуда. Тоже мне придумали
Самая ужасная улица в городе в плане состояния асфальта. Сел в машину и поскакал! А ведь два года назад, её ремонтировали от пятой станции до Говорова.
он уже решен месяц назад — гниды уничтожили клумбу и расширили парковочные места. после этого коллективно включили режим глухонемых и на вопрос о том почему вдвое сократилась клумба отвечают что всё как было так и осталось, только спилили 1 акацию, которую перед этим видимо уничтожили. Видимо будем прощаться с Сильпо как с сетью супермаркетов.
Одесса может столкнуться с угрозой загрязнения питьевой воды из-за аварии на Днестре после атаки рф
После ракетно-дроновой атаки 7 марта в районе Днестровской ГЭС произошёл возможный выброс ракетного топлива и технических масел. Уже 10 марта в реке Днестр в Винницкой области обнаружили маслянистые пятна, которые начали распространяться вниз по течению и достигли территории Молдовы.
В некоторых точках концентрация загрязнения превышает допустимую норму в 2,5 раза. На поверхности воды фиксируют масляную плёнку с «радужным» эффектом и запах технических масел
«Это не подарок, это отчет»: одесский депутат объяснил, почему пиарился на купленных за бюджетные деньги кофемашинах
История с кофемашинами для школ Фонтанской громады получила продолжение. После нашей публикации депутат Одесского облсовета Дмитрий Ковбасюк решил лично объяснить ситуацию и заявил, что никакого «подарка» не было.
При этом он фактически подтвердил главный факт: кофемашины действительно закупили за бюджетные средства.
«Полномочия депутатов это в том числе распределение бюджета! Кофемашины приобретены за бюджетные деньги! И в постах я не писал, что это подарок!» отметил он.
При этом стоит отметить, что Дмитрий Ковбасюк является депутатом Одесского областного совета, а не депутатом Фонтанского сельсовета, однако активно использует административный ресурс подконтрольной ему громады.
Напомним, ранее стало известно, что Фонтанская ОТГ закупила 12 кофемашин Philips более чем на 250 тысяч гривен. Покупку разделили на три отдельных договора с частным предприятием «Лидер плюс 2020», что позволило провести закупку без полноценной процедуры через Prozorro.
Незадолго до 8 марта Дмитрий Ковбасюк (политический руководитель коалиции «Слуг народа и ОПЗЖ в Фонтанской ОТГ) опубликовал в соцсетях пост о том, что кофемашины передали учреждениям образования, сопроводив его поздравлениями педагогам и фотографиями вручения. О том, что техника куплена за бюджетные деньги, в публикации не упоминалось, из-за чего у читателей могло сложиться впечатление, что речь идет о личной инициативе депутата
На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника».